There is no need to worry about continued voyage! The new lithium-carbon battery can be fully charged in 90 seconds with the same refueling time.

Опубликовано: Sep 24, 2021 15:45
There is no need to worry about the continuation of the voyage! The new lithium-carbon battery can be fully charged and refueled in 90 seconds] German auto parts manufacturer Mahler (Mahle) has partnered with battery manufacturer Allotrope Energy to propose a new fast charging solution for electric vehicles. The two companies' new lithium-carbon batteries draw on the elements of supercapacitors, which take as much time to recharge as fuel cars, while providing some other environmental benefits.

German auto parts maker Mahler (Mahle) has partnered with battery maker Allotrope Energy to come up with a new fast charging solution for electric vehicles. The two companies' new lithium-carbon batteries draw on the elements of supercapacitors, which take as much time to recharge as fuel cars, while providing some other environmental benefits.

"mileage anxiety is often seen as a major obstacle to the popularity of electric vehicles, but if the battery can be fully charged during the time it takes to refuel a conventional internal combustion engine, then most of the concerns will disappear," said Dr. Mike Bassett, director of Mahler research.

With the rise of on-demand economy, applications such as gasoline-powered mopeds for takeout are increasing rapidly, which inevitably affects the air quality of the city. It turns out that decarbonization in these areas is difficult without expensive interchangeable batteries or switching to larger, heavier, more energy-efficient electric vehicles.

In a partnership with Allotrope Energy, Mahler considered using electric mopeds as urban vehicles, powered by cheap, small-capacity lithium-carbon batteries that can be recharged in as little as 90 seconds when the vehicle is parked.

Their solution uses Allotrope Energy's lithium-carbon technology, which combines the advantages of supercapacitors and conventional lithium-ion batteries to provide a battery that can be charged quickly but still maintains a good energy density. This technology is characterized by the use of high-speed battery-type anodes and large-capacity double-layer capacitors (EDLC) cathodes separated by organic electrolytes.

It is said that this will bring the huge power density and charging capacity that supercapacitors can provide, coupled with the superior energy density of lithium batteries, the resulting lithium-carbon batteries can be charged at a speed of 20 kilowatts in 90 seconds. This means that a full charge can be completed within the waiting time for the next delivery.

On the other hand, the team's lithium-carbon battery, which does not use rare earth metals, is completely recyclable and is said to be not vulnerable to thermal runaway events, which can lead to overheating and damage. In addition, the service life of its capacitive cathode is more than 100000 times, which is much higher than that of traditional batteries.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
8 часов назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
Читать далее
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.
8 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
9 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
9 часов назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
10 часов назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Читать далее
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
10 часов назад
There is no need to worry about continued voyage! The new lithium-carbon battery can be fully charged in 90 seconds with the same refueling time. - Shanghai Metals Market (SMM)