[4.7Lithium Express] Xiaopeng is developing its own chip Synchronize in China and the United States * incentives for electric vehicles in the United States will increase from $7500 to $10, 000.

Опубликовано: Apr 7, 2021 09:50

[extended cycle life of new carbon-based lithium-ion capacitors] April 7 news, recently learned from the Qingdao Institute of Biological Energy and process of the Chinese Academy of Sciences that the institute has developed a carbon-based lithium-ion capacitor monomer with a long cycle life. it marks an important breakthrough in the industrialization of high-performance carbon-based lithium-ion capacitors in China. The actual capacity of the monomer is 780F, and the capacity of 100000 cycles with high rate is still more than 95.7%. Since 2020, the research group and CRRC Sifang vehicle Research Institute have jointly declared key technology projects in Shandong Province and signed a strategic cooperation agreement with Shandong Shuifa Group. we will strive to apply lithium-ion capacitors with independent intellectual property rights to rail transit, energy recovery and landscape storage of household cars.

[Dangsheng Technology: net profit in the first quarter is expected to increase 260.66% Mui 350.83% compared with the same period last year] according to the news on April 6, Dangsheng Technology announced that the company expects to achieve net profit of 120 million yuan to 150 million yuan attributable to shareholders of listed companies in the first quarter of 2021, an increase of 260.66% Mui 350.83% over the same period last year. The company released new production capacity of lithium cathode materials, sales volume increased significantly, and net profit rose sharply compared with the same period last year.

[Taiwan mud announces an investment of 10 billion Taiwan dollars to build a superbattery factory] the board of directors recently passed a resolution to invest no more than 10 billion Taiwan dollars (US $350 million) in building a superbattery factory in Kaohsiung. Taini said it planned to have a capacity of 1.8GW, equivalent to the long-range battery needed for 24000 electric vehicles, while the current capacity of the Nengyuan Tainan plant is 1.5GW/.

[market news: incentives for electric vehicles in the United States will increase from $7500 to $10, 000.] on April 7, the market reported that incentives for electric vehicles in the United States will increase from $7500 to $10, 000. Biden has previously said he will invest $174 billion over the next eight years to win back the electric car market, and one of the plans is to provide tax credits to consumers who buy American-made electric cars. make sure all families can afford electric cars.

[Xiaopeng is developing its own chip Synchronize in China and the United States] on April 7, it was learned from a number of people in the industry that Xiaopeng's self-driving hardware research and development has been involved in the chip field. According to sources, Xiaopeng's self-research chip project has been under way for several months in Synchronize, China and the United States, mainly developing chips for self-driving. "at present, the size of the team is not large, less than 10 people." People in the industry who came into contact with Xiaopeng's senior executives told 36 krypton, "if things go well, Xiaopeng chip is expected to flow out at the end of this year or early next year."

Tesla: Hyundai Motor Co., Ltd., South Korea's Hyundai Motor Group, held an emergency meeting on March 29th on the pretext of rising costs in China. Hyundai Motor Group held an emergency meeting to negotiate with trade unions on plans to temporarily suspend production at its Ulsan plant on April 5. Due to the shortage of semiconductors for cars, there is a problem with the supply of spare parts for the production of Ulsan factory. If it is confirmed that the car will stop production, the time for the car to leave the warehouse will be delayed.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
1 час назад
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
Читать далее
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
В последний день августа 2026 года компания SK On объявила о подписании пятилетнего контракта на поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторных ячеек в форм-факторе pouch с американским предприятием в сфере хранения энергии NeoVolta Power. Общий объём поставок составит 9 ГВт·ч, при этом в течение года может быть добавлен дополнительный заказ ещё на 9 ГВт·ч, в результате чего общий масштаб сотрудничества сторон, как ожидается, расширится до 18 ГВт·ч. Почти одновременно появилась информация, что Samsung SDI намерена заключить трёхлетнее соглашение о поставках литий-железо-фосфатных аккумуляторных ячеек с интегратором систем хранения энергии на сумму в несколько триллионов вон, с ежегодным объёмом поставок в несколько ГВт·ч.
1 час назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
14 часов назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
Читать далее
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.
14 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
14 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
14 часов назад