Tesla speed up the production and shorten the delivery time of Model Y to 2-4 weeks.

Опубликовано: Sep 01, 2020 15:45 (GMT+8)

SMM: according to Tesla's official website, the delivery time of, Model Y models has been shortened from 4-6 weeks to 2-4 weeks. This means that North American customers will be able to receive their car orders by the end of the third quarter.

According to media reports, the acceleration of Tesla's production is related to the casting machine that was recently put into use at the Fremont plant. Tesla China released information on the production of Model Y in the media on Aug. 24, in which a statement said that the huge casting machine had been put into use at the Fremont plant. At the same time, the installation of the GA 4.5 production line dedicated to the production of Model Y models has been completed in this factory.

While accelerating the delivery of the Model Y model, the delivery time of the Model 3 in North America is also 2-4 weeks. The reduction in production time for Model 3 can also be partly attributed to the new independent assembly line of Model Y, as the production of Model Y now does not occupy the Model 3 production line.

The delivery time for, Model S and Model X varies from 5 to 14 weeks depending on the region. New car owners can expect to get their cars in the fourth quarter.

Media said Tesla continued to improve his car manufacturing capacity and further shorten the delivery time. If the super factories in Shanghai and Berlin start producing Model Y, Tesla's logistics burden will be greatly reduced. The Model Y is one of the most popular models in the world. As the delivery time of Tesla cars, especially Model Y, is shortened, Tesla's sales are likely to soar further.

"2020 (second) China Automotive New Materials Application Summit Forum"

It was solemnly held in Shanghai from September 17 to 18.

During the reform period of the "four modernizations of the automobile", intelligent network connection, new energy, lightweight and intelligent manufacturing entered the field of the automobile industry, and the automobile era was reinterpreted. The surging changes require the industry to continue to integrate and innovate, and quickly promote the development rate of automobile enterprises. With the emergence of self-driving and intelligent cars, Internet companies, which are not active in the automotive field, have more opportunities to show their talents; the double points policy is becoming an important driving force for the development of China's new energy vehicle industry; in the face of environmental constraints, car companies speed up the application of advanced lightweight components and technologies to achieve vehicle weight loss. With the continuous promotion of the strategies of "Industrial 4.0" and "made in China 2025", intelligent manufacturing has become a new challenge of upgrading and transformation.

Under the guidance of the Shanghai Economic and Informatization Commission and the Shanghai Federation of Industrial economy, in order to accelerate the application of automobile lightweight and product lines, the Shanghai Nonferrous Metals Industry Association, together with Shanghai Automotive Engineering Society, Suzhou Die casting Technology Association and SMM, jointly held the "2020 (second) China Automotive New Materials Application Summit Forum". Jointly discuss material solutions, co-casting automobile industry chain green development closed loop, and strive to build an excellent communication and cooperation platform for the whole automobile industry chain, and lead the creation of advanced automobile industry clusters.

Click to understand and sign up for the 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum.

Please fill in your personal information on the last page and the meeting staff will contact you later!

Scan the QR code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM экспресс】Glencore объявила дату начала торгов в рамках вторичного листинга на ASX и повысила годовой прогноз по маркетинговому бизнесу
1 час назад
【SMM экспресс】Glencore объявила дату начала торгов в рамках вторичного листинга на ASX и повысила годовой прогноз по маркетинговому бизнесу
Читать далее
【SMM экспресс】Glencore объявила дату начала торгов в рамках вторичного листинга на ASX и повысила годовой прогноз по маркетинговому бизнесу
【SMM экспресс】Glencore объявила дату начала торгов в рамках вторичного листинга на ASX и повысила годовой прогноз по маркетинговому бизнесу
【Glencore объявила дату начала торгов при вторичном листинге на ASX и повысила годовой прогноз по маркетинговому бизнесу】Glencore сообщила, что её вторичный листинг на Австралийской фондовой бирже, как ожидается, начнёт торговаться 14 октября 2026 года (в среду) под тикером GLC в форме депозитарных расписок, каждая из которых соответствует одной обыкновенной акции. Компания одновременно повысила прогноз, ожидая, что скорректированная EBIT маркетингового бизнеса за весь 2026 год превысит 5 млрд долларов США, что выше ранее озвученного вместе с полугодовой отчётностью ориентира примерно в 4,9 млрд долларов. Компания также пересмотрела долгосрочный ориентир по маркетинговому бизнесу на весь цикл начиная с 2027 года, изменив диапазон с 2,3–3,5 млрд долларов на примерно 2,8–4,2 млрд долларов с медианным значением около 3,5 млрд долларов; расчёт основан на предположении о запасах, доступных для реализации, в размере 32,2 млрд долларов и стоимости финансирования около 5%. Glencore владеет ключевыми кобальтовыми активами в Демократической Республике Конго и является одним из ведущих мировых производителей кобальта.
1 час назад
Серия о твердотельных аккумуляторах на следующее десятилетие, часть 7 из 9: Глобальный конкурентный ландшафт — «патентная теневая война» и гонка индустриализации между Китаем, Японией и Южной Кореей [Анализ SMM]
1 час назад
Серия о твердотельных аккумуляторах на следующее десятилетие, часть 7 из 9: Глобальный конкурентный ландшафт — «патентная теневая война» и гонка индустриализации между Китаем, Японией и Южной Кореей [Анализ SMM]
Читать далее
Серия о твердотельных аккумуляторах на следующее десятилетие, часть 7 из 9: Глобальный конкурентный ландшафт — «патентная теневая война» и гонка индустриализации между Китаем, Японией и Южной Кореей [Анализ SMM]
Серия о твердотельных аккумуляторах на следующее десятилетие, часть 7 из 9: Глобальный конкурентный ландшафт — «патентная теневая война» и гонка индустриализации между Китаем, Японией и Южной Кореей [Анализ SMM]
[SMM анализ: серия о твердотельных аккумуляторах следующего десятилетия, 7 из 9: глобальный конкурентный ландшафт — «патентная теневая война» и гонка индустриализации между Китаем, Японией и Южной Кореей] Измеряется ли развитие глобальных твердотельных аккумуляторов патентами, определяющими конечную точку технологического маршрута каждой страны? В настоящее время в глобальной конкуренции Китай лидирует по количеству, в то время как Япония и Южная Корея занимают ключевые патентные позиции. Китай придерживается двухколейного подхода: твердожидкостные аккумуляторы уже запущены в массовое производство, а полностью твердотельные аккумуляторы догоняют; Япония делает ставку на сульфидные, Южная Корея нацелена на двойные рынки, а Европа и США применяют импорт технологий плюс локальное производство. 2027-2028 годы — критическое окно, где патенты, скорость индустриализации и мощности по сульфиду лития решают исход.
1 час назад
Очки Ray-Ban Meta третьего поколения выходят на рынок Индии, анонсирована аудиоверсия без камеры
02 Oct 2026 14:04 (GMT+8)
Очки Ray-Ban Meta третьего поколения выходят на рынок Индии, анонсирована аудиоверсия без камеры
Читать далее
Очки Ray-Ban Meta третьего поколения выходят на рынок Индии, анонсирована аудиоверсия без камеры
Очки Ray-Ban Meta третьего поколения выходят на рынок Индии, анонсирована аудиоверсия без камеры
【Умные очки Ray-Ban Meta третьего поколения вышли в Индии, анонсирован выход аудиомодели на рынок】Meta объявила, что умные очки Ray-Ban Meta третьего поколения уже поступили в продажу в Индии по цене от 44 300 рупий. Они доступны на официальном сайте компании, официальном сайте Ray-Ban India, а также в местных магазинах потребительской электроники и оптики. Модель обеспечивает до 9 часов работы от одного заряда — на час больше, чем предыдущее поколение — и оснащена 12-мегапиксельной камерой с поддержкой записи видео в сверхвысоком разрешении 3K, а также массивом из шести микрофонов, способным устранять более 90% фонового шума. Доступно 27 комбинаций оправ и линз. Meta также намекнула на скорый выход в Индии модели Ray-Ban Meta Audio без камеры, которая весит 43 г и обеспечивает до 12 часов работы от одного заряда, а с зарядным футляром — ещё 48 часов. Цена и дата выхода в Индии не разглашаются.
02 Oct 2026 14:04 (GMT+8)