Panasonic plans to increase Tesla battery capacity and will invest more than 100 million US dollars

Опубликовано: Aug 20, 2020 14:35
These are some news about lithium battery manufacturers today.

SHANGHAI, Aug 20 (SMM) – These are some news about lithium battery manufacturers today.

  

Ministry of Industry and Information Technology releases regulations on access management of new energy vehicle manufacturers and products

Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) released revised Regulations on Access Management of New Energy Vehicle Manufacturers and Products on August 19. According to the regulations, those who apply for access to new energy automobile manufacturers should meet the requirements of relevant national laws, administrative regulations and rules, automobile industry development policies and macro-control policies.

 

The applicant is the automobile production enterprise that has obtained access to road motor vehicle production enterprises, or a newly-built automobile production enterprise that has completed investment project procedures in accordance with the relevant state investment management regulations. If an automobile production enterprise produces new energy vehicles across product categories, it shall also complete the investment project procedures in accordance with the relevant state investment management regulations.

 

Panasonic plans to increase Tesla's battery production capacity by investing more than 100 million US dollars

Informed sources said today that Panasonic plans to increase Tesla's battery production capacity next year, and the investment scale is expected to exceed $100 million, which will increase the battery production capacity by about 10%. It is reported that Panasonic will invest in Gigafactory 1 battery factory. Gigafactory 1, located in State of Nevada, the United States, is invested and built by Tesla and Panasonic. It has 13 production lines, and Panasonic is mainly responsible for battery production in the factory.

 

Tesla is cooperating with TSMC to develop HW 4.0 self-driving chip, which will be put into mass production in the fourth quarter of 2021

It is reported that Tesla is cooperating with Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) to develop HW 4.0 self-driving chip, which will be put into mass production in the fourth quarter of 2021. This product is produced by TSMC's 7nm process and adopts TSMC's advanced SoW packaging technology. Only about 25 chips can be cut from each 12-inch wafer. The new chips will be produced from the fourth quarter, with about 2,000 chips in the initial stage. It is expected to enter the full-scale production stage after the fourth quarter of next year.

 

Hymson will officially land on the STAR market, CATL, SVOLT and Tesla as its important customers

Another lithium battery equipment manufacturer has landed on the STAR market. Hymson made an initial public offering of shares and issued a letter of intent for listing on the STAR market on August 18. It is planned to publicly issue no more than 50 million A shares of common stock, all of which will be used for projects related to the company's main business. Among them, 800 million yuan will be used for the expansion project of laser and automation equipment and the construction project of R&D center of laser and automation equipment.

 

In the field of power battery, as an important power battery equipment supplier in China, the company has been positioned as a leading enterprise serving various downstream application scenarios since its establishment, focusing on the promotion of superior products and continuously consolidating its product leadership.

 

Lotus Cars settled in Wuhan and will be put into production in Geely Auto’s factories

According to the public information of online approval and supervision platform for investment projects in Hubei Province, Lotus Cars’ domestic projects will be settled in Wuhan and put into production in Geely Auto’s factories. The first model of domestic Lotus is pure electric SUV Lambda, which is expected to be put into production in 2022 with an annual production capacity of 20,000 vehicles.

 

Lucid Air claims to be "the fastest charging electric car"

Lucid Motors announced on August 20 that the all-electric car Lucid Air will become "the fastest charging electric car ever". Air will be able to charge at a speed of 20 miles per minute, which is equivalent to charging 300 miles (about 480 kilometers) in about 20 minutes.

 

NIO will soon release BaaS battery rental service

NIO announced on the evening of August 19 that it will officially release BaaS (Battery as a Service) NIO battery rental service on the afternoon of August 20. This means that NIO's car-electricity separation business has taken an important first step.

 

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Хранение энергии: Envision и CATL выиграли тендеры на 100 МВт/400 МВт·ч LFP+натриевые накопители в Хэбэе]
1 час назад
[Хранение энергии: Envision и CATL выиграли тендеры на 100 МВт/400 МВт·ч LFP+натриевые накопители в Хэбэе]
Читать далее
[Хранение энергии: Envision и CATL выиграли тендеры на 100 МВт/400 МВт·ч LFP+натриевые накопители в Хэбэе]
[Хранение энергии: Envision и CATL выиграли тендеры на 100 МВт/400 МВт·ч LFP+натриевые накопители в Хэбэе]
15 сентября были объявлены результаты тендера на закупку систем накопления энергии для независимого пилотного проекта хранения энергии Renqiu Zhihong мощностью 100 МВт/400 МВт·ч на базе LFP и натрий-ионных батарей в провинции Хэбэй. Лот 1 включает LFP-системы (30 МВт/120 МВт·ч большой ёмкости и 60 МВт/240 МВт·ч с длительным сроком службы), победителем стала Envision Energy с ценой 194,616 млн юаней, или 0,518 юаня/Вт·ч. Лот 2 включает натрий-ионную систему 10 МВт/40 МВт·ч, победителем стала CATL с ценой 41,416 млн юаней, или 1,035 юаня/Вт·ч. Проект пилотирует смешанный технологический маршрут LFP и натрий-ионных батарей для сетевого хранения энергии.
1 час назад
[Литиевая батарея: литиево-батарейное подразделение Ganfeng увеличивает уставный капитал на 10% до 3,51 млрд юаней]
1 час назад
[Литиевая батарея: литиево-батарейное подразделение Ganfeng увеличивает уставный капитал на 10% до 3,51 млрд юаней]
Читать далее
[Литиевая батарея: литиево-батарейное подразделение Ganfeng увеличивает уставный капитал на 10% до 3,51 млрд юаней]
[Литиевая батарея: литиево-батарейное подразделение Ganfeng увеличивает уставный капитал на 10% до 3,51 млрд юаней]
Согласно публичным данным, 15 сентября компания Jiangxi Ganfeng Lithium Battery Co. завершила изменение регистрационных данных, увеличив уставный капитал примерно на 10% — с 3,18 млрд до 3,51 млрд юаней. Основанная в 2011 году, компания разрабатывает, производит и продаёт литий-ионные силовые батареи, топливные элементы и аккумуляторы для хранения энергии. Ожидается, что увеличение капитала поддержит расширение производства силовых и накопительных батарей.
1 час назад
[SMM Обзор утреннего совещания по кобальту] Стоимость сырья снижается, спрос вялый, ценовой центр продолжает смещаться вниз
3 часов назад
[SMM Обзор утреннего совещания по кобальту] Стоимость сырья снижается, спрос вялый, ценовой центр продолжает смещаться вниз
Читать далее
[SMM Обзор утреннего совещания по кобальту] Стоимость сырья снижается, спрос вялый, ценовой центр продолжает смещаться вниз
[SMM Обзор утреннего совещания по кобальту] Стоимость сырья снижается, спрос вялый, ценовой центр продолжает смещаться вниз
Отраслевая цепочка на этой неделе в целом оставалась в застое, некоторые продукты кратковременно стабилизировались, однако улучшение со стороны спроса было ограниченным. Цены на продукцию электролиза прекратили падение и отскочили, что в основном было обусловлено поэтапным увеличением закупок, хотя устойчивость этого процесса еще предстоит оценить. Рынок промежуточной продукции сохранял патовую ситуацию: удержание цен выше по цепочке и сделки по низким ценам усиливали противостояние; если предложение по низким ценам сохранится, ценовой центр по-прежнему подвержен риску снижения. Поддержка себестоимости соляной продукции продолжала ослабевать, поскольку дешевое вторичное сырье и продажи по низким ценам со стороны отдельных предприятий усиливали рыночную конкуренцию, а готовность downstream-покупателей к закупкам оставалась осторожной, что оказывало явное давление на цены. Co3O4 и хлорид кобальта в целом оставались стабильными, однако при слабом спросе и предложении, а также медленном расходовании запасов краткосрочный потенциал роста был незначительным. Котировки кобальтового порошка продолжали постепенно снижаться под давлением слабого спроса со стороны сектора твердых сплавов. Прекурсоры тройных катодных материалов и сами тройные катодные материалы продолжали ослабевать под влиянием падения цен на никелевое и литиевое сырье и сокращения заказов конечных потребителей, при этом производственные графики также имели тенденцию к снижению. Традиционный пиковый сезон для LCO не оправдал ожиданий: пополнение запасов конечными потребителями было слабым; снижение себестоимости и недостаточный спрос создавали двойное давление, и в краткосрочной перспективе рынок, как ожидается, будет консолидироваться на слабом уровне.
3 часов назад
Panasonic plans to increase Tesla battery capacity and will invest more than 100 million US dollars - Shanghai Metals Market (SMM)