SMM China Cobalt-Lithium & New Energy Weekly: Keeping track of the cobalt-lithium and new energy industry chain

Опубликовано: Jun 12, 2020 18:51
The outlook for the China’s cobalt-lithium new energy industry in 2020 is full of uncertainties with the hampering impact of COVID-19 on global trade. On the demand side, cobalt-lithium new energy (the key downstream application segment), the new energy vehicles (NEVs) and the 3C consumer markets are affected by the global widespread of the coronavirus pandemic, with sharp declines in overseas orders. On the supply side, we saw the suspension of production across mine smelters and port closures as the demand and supply fundamentals has changed tremendously due to COVID-19.

 

  

The outlook for the China’s cobalt-lithium new energy industry in 2020 is full of uncertainties with the hampering impact of COVID-19 on global trade.

 

On the demand side, cobalt-lithium new energy (the key downstream application segment), the new energy vehicles (NEVs) and the 3C consumer markets are affected by the global widespread of the coronavirus pandemic, with sharp declines in overseas orders. On the supply side, we saw the suspension of production across mine smelters and port closures as the demand and supply fundamentals has changed tremendously due to COVID-19.

 

On the other hand, import of cobalt raw materials was disrupted due to the lockdowns in many countries. Capital inflow into the market has pushed up the price of cobalt metal. Smelters have increased their quotations for cobalt salts as inventory levels remain tight, resulting in a slight rebound of spot prices. With the resumption of operations of automakers in Europe and the lifting of the port restrictions in South Africa, cobalt supply is likely to increase in the near term.

 

We are glad to present the SMM China Cobalt-Lithium & New Energy Weekly to keep you updated of the latest changes of demand/supply of the China cobalt-lithium and new energy industry chain.

 

In the weekly report, our analysts will track the market dynamics and price changes of China's cobalt, lithium, precursors, battery materials, lithium batteries and new energy vehicles. We also bring you weekly reviews of trending topics, while our analysts conduct detailed surveys on the prices, operating rates, output, capacity, inventory changes of the cobalt-lithium industry chain.


We will also track demand changes in the global lithium battery terminal market (including new energy vehicles, 3C consumer electronics) and national policies to provide a comprehensive overview of the new energy market.

 

Please get in touch with your sales representative or contact us at Service.en@smm.cn for a trial copy or more information on the reports.

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
МИИТ запрашивает общественные комментарии по стандартной системе переработки аккумуляторных батарей [Анализ SMM]
6 часов назад
МИИТ запрашивает общественные комментарии по стандартной системе переработки аккумуляторных батарей [Анализ SMM]
Читать далее
МИИТ запрашивает общественные комментарии по стандартной системе переработки аккумуляторных батарей [Анализ SMM]
МИИТ запрашивает общественные комментарии по стандартной системе переработки аккумуляторных батарей [Анализ SMM]
15 сентября 2026 года Департамент науки и технологий Министерства промышленности и информатизации опубликовал «Руководство по построению отраслевой системы стандартов утилизации и повторного использования силовых аккумуляторов (издание 2026 года)» (проект для общественного обсуждения), сбор общественных замечаний проводится с 16 сентября по 15 октября 2026 года.
6 часов назад
CAAM: продажи NEV в августе составили 1,643 млн, +17,8% г/г, +5,3% м/м; проникновение 60,6%, внутренний рынок 1,118 млн, экспорт 526 тыс.
6 часов назад
CAAM: продажи NEV в августе составили 1,643 млн, +17,8% г/г, +5,3% м/м; проникновение 60,6%, внутренний рынок 1,118 млн, экспорт 526 тыс.
Читать далее
CAAM: продажи NEV в августе составили 1,643 млн, +17,8% г/г, +5,3% м/м; проникновение 60,6%, внутренний рынок 1,118 млн, экспорт 526 тыс.
CAAM: продажи NEV в августе составили 1,643 млн, +17,8% г/г, +5,3% м/м; проникновение 60,6%, внутренний рынок 1,118 млн, экспорт 526 тыс.
Данные CAAM показывают, что в августе продажи NEV достигли 1,643 млн единиц, увеличившись на 17,8% в годовом исчислении и на 5,3% по сравнению с предыдущим месяцем, при этом уровень проникновения составил около 60,6%. Внутренние продажи составили 1,118 млн единиц, увеличившись на 10,9% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизившись на 4,6% в годовом исчислении, в то время как экспорт достиг 526 000 единиц, снизившись на 5% по сравнению с предыдущим месяцем, но увеличившись в 1,3 раза в годовом исчислении. Внутренние продажи пассажирских NEV составили 1,015 млн единиц, увеличившись на 10,8% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизившись на 8,2% в годовом исчислении, а внутренние продажи коммерческих NEV составили 103 000 единиц, увеличившись на 11,9% по сравнению с предыдущим месяцем и на 56,6% в годовом исчислении. С января по август внутренние продажи NEV составили 7,215 млн единиц, снизившись на 10,8% в годовом исчислении. Внутренние продажи пассажирских NEV составили 6,525 млн единиц, снизившись на 14,2% в годовом исчислении, в то время как внутренние продажи коммерческих NEV составили 690 000 единиц, увеличившись на 43,4% в годовом исчислении. С января по август экспорт NEV составил 3,435 млн единиц, увеличившись в 1,2 раза в годовом исчислении. Экспорт пассажирских NEV составил 3,357 млн единиц, увеличившись в 1,3 раза в годовом исчислении, в то время как экспорт коммерческих NEV составил 78 000 единиц, увеличившись на 33,1% в годовом исчислении.
6 часов назад
Ежедневный обзор SMM: Спотовые цены на карбонат лития продолжили снижаться 16 сентября
8 часов назад
Ежедневный обзор SMM: Спотовые цены на карбонат лития продолжили снижаться 16 сентября
Читать далее
Ежедневный обзор SMM: Спотовые цены на карбонат лития продолжили снижаться 16 сентября
Ежедневный обзор SMM: Спотовые цены на карбонат лития продолжили снижаться 16 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития по оценке SMM продолжили снижаться по сравнению с предыдущим торговым днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся с понижением на отметке 129 300 юаней за тонну. После открытия медведи продолжали оказывать давление, и цены снижались вдоль линии средней цены, достигнув внутридневного минимума в 124 000 юаней за тонну в утреннюю сессию. Около полудня на низких уровнях появились покупки на отскок, и цены восстановились, ненадолго поднявшись примерно до 127 000 юаней за тонну во второй половине дня, после чего встретили сопротивление и снова откатились. Ближе к закрытию цены двигались в боковом диапазоне около 125 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес снизился на 1 204 лота. На спотовом рынке покупатели из перерабатывающего сектора продолжали пополнять запасы по низким ценам в преддверии праздников в сентябре и октябре. Небольшое число производителей сырья сохраняло осторожность, намереваясь покупать по спотовым заказам ниже 125 000 юаней за тонну. Литиевые химические предприятия в верхнем звене продолжали удерживать цены по спотовым заказам на твёрдом уровне и воздерживались от продаж, хотя некоторые высокие предложения слегка смягчились. В целом рыночные запросы и фактические сделки оставались активными.
8 часов назад