Honeycomb Energy released Cobalt-free Battery with a driving range of more than 800km * the first phase of the FAW annual 20GWH power battery project will be trial-produced in June.

Опубликовано: May 19, 2020 10:04

[honeycomb Energy releases cobalt-free battery driving range of more than 800km] on May 18, Honeycomb President Yang Hongxin said at the launch of Honeycomb Energy's cobalt-free battery line that Honeycomb's cobalt-free battery achieves a vehicle mileage of more than 800km and a life of more than 15 years and 1.2 million km through single crystal cobalt-free material technology, laminated core design technology, matrix PACK design technology and vehicle specification-grade AI manufacturing. Honeycomb Energy currently has two lithium nickel manganate battery products. The first product is based on the 590 module cell design, the capacity is 115Ah, the cell energy density reaches 245Whhand kg; the feature of this product is based on the universal core size design. It can be carried on most of the new pure electric platforms at present. The second is the L6 thin cobalt-free long cell with a capacity of 226Ah, which is the first model in the world to achieve a range of 880km and is expected to be in mass production in the second half of 2021.

[Ningde time subsidiary time FAW annual 20GWH power battery project will be trial-produced in June] it is reported that the first phase of time FAW annual 20GWH power battery project aims to be trial-produced in June 2020, and the project is divided into two phases. Time FAW is a joint venture between Ningde time New Energy Technology Co., Ltd. And China first Automobile Co., Ltd. On January 31, 2019. The scope of business is the development, production, sales and related after-sales and technical consulting services of lithium-ion batteries, power batteries, super-capacity energy storage batteries and battery systems.

[strong demand for Tesla batteries or expansion of the Nevada battery plant with Panasonic] according to other sources, Panasonic's chief financial officer said that battery demand from its US partner Tesla is very strong. The two sides are currently discussing the expansion of a joint venture battery plant in Nevada, which is already profitable. "We are seeing strong demand from Tesla," Panasonic Chief Financial Officer Hirokazu Umeda said at an earnings release meeting on May 18, which exceeds the Nevada plant's current annual capacity of 35 GWh. He also revealed that he was currently in discussions with Tesla to expand the production capacity of the joint venture plant. Umeda revealed that Panasonic has been working with Tesla to develop new batteries. "in this fiscal year, we are committed to improving materials and technology," he said.

[Tesla's Shanghai plant reached its target of producing 4000 Model 3s a week at the end of June] it is reported that electric carmaker Tesla's Shanghai plant is about to reach another milestone. Tao Lin, Tesla's global vice president, said recently that the plant would reach its target of producing 4000 Model 3s a week by the end of June at the earliest.

[official update on delivery schedule of Model Yamp 3] May 18 news, it is reported that the Tesla Fremont plant officially resumed work today. At the same time, Tesla updated the delivery schedule of the Model 3 and Model Y models for the first time. The new delivery date shows that Scylla Model 3 has a delivery time of 7 weeks for 5mi, compared with a general delivery time of 8 weeks for Model 3 before the shutdown.

[234 million Ah Power Lithium Electron Battery Project signing ceremony held in Taoyuan] on May 15, 234 million Ampere Power Lithium Electron Battery Project signing ceremony of Hunan Baote Ruineng New Energy Co., Ltd. was held in Taoyuan. Hunan Bihui Enterprise Management Co., Ltd. and Hunan Baote Ruineng New Energy Co., Ltd., invested 500 million yuan in Zhangjiang Entrepreneurship Park, Taoyuan High-tech Industrial Development Zone, covering an area of 200mu, to build an annual output of 234 million Ah power lithium-ion battery project, which is divided into two phases. after the project is completed, it is expected to have an annual output value of more than 300 million yuan and provide 1000 jobs.

[Jethydrogen Technology landed in Changshu to promote the Development of hydrogen Energy Industry in the Yangtze River Delta] on May 18, Shanghai Jethydrogen Technology Co., Ltd. and the government of Changshu High-tech Zone held a signing ceremony for hydrogen energy project. The hydrogen industry cooperation between JH Technology and the government of Changshu High-tech Zone will invest in the construction of an annual production line of 2000 sets of hydrogen fuel cell power system, which is expected to achieve a cumulative output value of about 1 billion yuan in the next 10 years.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hu Yan 021 Murray 51666809

Qin Jingjing 021 Murray 51666828

Mei Wang Qin 021 Mui 51666759

Huo Yuan 021 Murray 51666898

Wu Yang 021 51666818

Scan the QR code and apply to join the SMM metal exchange group. Please indicate the company + name + main business.

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

To sign up for the Nickel-Cobalt-Lithium Summit or apply to join the SMM New Energy vehicle / Cobalt-Lithium Industry Exchange Group, please scan the QR code below:

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Хромовый экспресс] Transnet впервые за четыре года получила прибыль на фоне роста железнодорожных перевозок на 4,9% до 167,9 млн тонн
5 часов назад
[SMM Хромовый экспресс] Transnet впервые за четыре года получила прибыль на фоне роста железнодорожных перевозок на 4,9% до 167,9 млн тонн
Читать далее
[SMM Хромовый экспресс] Transnet впервые за четыре года получила прибыль на фоне роста железнодорожных перевозок на 4,9% до 167,9 млн тонн
[SMM Хромовый экспресс] Transnet впервые за четыре года получила прибыль на фоне роста железнодорожных перевозок на 4,9% до 167,9 млн тонн
Южноафриканская государственная грузовая логистическая группа Transnet сообщила о прибыли в размере 4,6 млрд рандов за финансовый год, завершившийся 31 марта 2026 года, — это её первая годовая прибыль за четыре года, сменившая убыток в 1,9 млрд рандов годом ранее. Выручка выросла на 7,1% до 88,6 млрд рандов благодаря увеличению объёмов железнодорожных и трубопроводных перевозок, а также средневзвешенному повышению тарифов. Объёмы железнодорожных перевозок, осуществляемых крупнейшим операционным подразделением Transnet, увеличились на 4,9% — до 167,9 млн тонн с 160,1 млн тонн годом ранее, а объёмы трубопроводных перевозок выросли на 6,9% — до 14,3 млрд литров. Показатель EBITDA повысился на 0,7% до 30,9 млрд рандов, при этом маржа EBITDA сократилась на 2,2 процентного пункта до 34,8%, а чистые операционные расходы увеличились на 10,8% до 57,7 млрд рандов. Значительная часть прибыли была получена за счёт разовой сделки, а не операционной деятельности. Transnet продала 49,999% долю в терминале Durban Gateway Terminal компании International Container Terminal Services Inc. за 10,5 млрд рандов с датой вступления в силу 1 января 2026 года, получив прибыль от выбытия в размере 12,5 млрд рандов, включая соответствующую корректировку справедливой стоимости. Генеральный директор группы Мишель Филлипс отметила, что компании предстоит ещё долгий путь восстановления, указав, что объёмы железнодорожных перевозок по-прежнему ниже ранее объявленного целевого показателя в 180 млн тонн, который она назвала необходимым условием для выхода базового бизнеса на безубыточность. Заёмные средства выросли до 150,7 млрд рандов, капитальные вложения за год составили 23,3 млрд рандов, а на ближайшие пять лет запланировано ещё 129,1 млрд рандов. Результаты имеют значение для хромового сектора ЮАР, который зависит от железнодорожной и портовой сети Transnet для перевозки рекордных экспортных объёмов хромовой руды и где ограничения железнодорожной и портовой логистики неоднократно назывались отраслевыми организациями структурным фактором, сдерживающим конкурентоспособность ферросплавной отрасли и вынуждающим всё больше полагаться на более дорогой автомобильный транспорт. Transnet также сообщила о прогрессе в открытии своей железнодорожной сети для сторонних операторов: заключены соглашения о доступе к железнодорожной инфраструктуре с 11 компаниями-операторами поездов, а первые перевозки ожидаются в течение 2026/27 финансового года. В отчётности Transnet не раскрыты объёмы перевозок конкретно хромовой руды или ферросплавов в составе железнодорожных или портовых показателей, поэтому масштаб улучшения логистики именно в хромовом сегменте остаётся неопределённым.
5 часов назад
[SMM Хром Флэш] Outokumpu подписывает долгосрочное соглашение о наземной поддержке для Кеми, единственной действующей хромовой шахты в Европе
5 часов назад
[SMM Хром Флэш] Outokumpu подписывает долгосрочное соглашение о наземной поддержке для Кеми, единственной действующей хромовой шахты в Европе
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Outokumpu подписывает долгосрочное соглашение о наземной поддержке для Кеми, единственной действующей хромовой шахты в Европе
[SMM Хром Флэш] Outokumpu подписывает долгосрочное соглашение о наземной поддержке для Кеми, единственной действующей хромовой шахты в Европе
Мировой поставщик продукции для горнодобывающей инфраструктуры Jennmar заключил долгосрочное партнерство с производителем нержавеющей стали Outokumpu Corporation на поставку продукции для укрепления грунта для рудника Кеми в Финляндии — крупнейшего подземного рудника страны и единственного действующего хромового рудника в Европе. Jennmar создала отдельное подразделение Jennmar Finland для упрощения коммерческих операций с Outokumpu и управленческими командами рудника. В рамках многолетнего соглашения Jennmar будет поставлять полный спектр оборудования для поддержки грунта, адаптированного к подземным условиям Кеми, включая анкерные болты, тросовые анкеры, сетку, стальные аксессуары и инъекционные смолы. Компания заявила, что будет использовать свою глобальную цепочку поставок и техническую экспертизу для обеспечения безопасности, устойчивости и эффективности производства на объекте, а также будет работать с руководством рудника Кеми и подземными техническими командами над структурированным процессом управления изменениями, направленным на оптимизацию горных работ. Президент Jennmar Europe Майк Петкович охарактеризовал Кеми как одну из крупнейших и самых впечатляющих горнодобывающих операций в Европе. Рудник Кеми имеет мощность переработки руды 2,7 млн тонн в год и поставляет хром для производства феррохрома и нержавеющей стали Outokumpu в Торнио на севере Финляндии, что делает его редким примером полностью интегрированной цепочки создания стоимости от рудника до нержавеющей стали, действующей в Европе. Outokumpu управляет производственными площадками в Финляндии, Германии, Швеции, Нидерландах, США и Мексике. Соглашение подчеркивает продолжение инвестиций в эксплуатационную надежность единственного в Европе внутреннего источника хромовой руды в то время, когда производители феррохрома в регионе сталкиваются с устойчивой конкуренцией со стороны более дешевого импортного сырья.
5 часов назад
[SMM Хром Флэш] Хромовая руда — один из двух секторов горнодобычи ЮАР, показавших рост в июле, при общем падении добычи на 7,5%
5 часов назад
[SMM Хром Флэш] Хромовая руда — один из двух секторов горнодобычи ЮАР, показавших рост в июле, при общем падении добычи на 7,5%
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Хромовая руда — один из двух секторов горнодобычи ЮАР, показавших рост в июле, при общем падении добычи на 7,5%
[SMM Хром Флэш] Хромовая руда — один из двух секторов горнодобычи ЮАР, показавших рост в июле, при общем падении добычи на 7,5%
Добыча полезных ископаемых в Южной Африке в июле 2026 года сократилась на 7,5% в годовом исчислении, при этом снижение зафиксировано в десяти из двенадцати горнодобывающих секторов страны, согласно последнему отчёту Статистического управления Южной Африки «Добыча: производство и продажи». Хромовая руда стала одним из лишь двух секторов, показавших рост, увеличившись на 13,7% в годовом исчислении, наряду с марганцевой рудой, выросшей на 4,9%. Металлы платиновой группы внесли наибольший отрицательный вклад: производство сократилось на 13,5%, отняв 3,2 процентного пункта от общего показателя. Добыча угля снизилась на 7,5%, что дало вклад −2 процентных пункта, тогда как железная руда сократилась на 8,1%, обеспечив −1,3 процентного пункта. Наиболее резкое падение зафиксировано по алмазам — на 48,2%, никель снизился на 18,8%, также ослабла добыча золота и меди. С учётом сезонной корректировки добыча полезных ископаемых в июле сократилась на 1,9% в месячном исчислении после незначительного роста на 0,1% в июне и снижения на 5,6% в мае. Хромовая руда также выделялась и по показателям продаж. Продажи минерального сырья в текущих ценах в июле сократились на 5,6% в годовом исчислении, при этом золото стало крупнейшим отрицательным фактором: продажи упали на 33,4%, отняв 8,5 процентного пункта. Продажи прочих неметаллических минералов снизились на 26%, а продажи никеля — на 51,7%. На этом фоне продажи хромовой руды выросли на 20%, добавив 1,6 процентного пункта и став крупнейшим положительным фактором, а продажи угля увеличились на 5%, обеспечив ещё 1 процентный пункт. С учётом сезонной корректировки продажи минерального сырья в текущих ценах в июле сократились на 15,1% в месячном исчислении после роста на 2% в июне. Главный статистик обследований Статистического управления ЮАР Жан-Пьер Тербланш охарактеризовал месяц как значительное годовое снижение для сектора в целом, при этом хромовая и марганцевая руды стали исключениями на фоне в остальном широкомасштабного сокращения.
5 часов назад