Chinese cobalt salt producers to cut production as demand fails to pick up

Опубликовано: Apr 27, 2020 14:14
Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

SHANGHAI, Apr 27 (SMM) – Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

 

SMM expects cobalt salt production in China to shrink 20-40% next month, which will counter the demand loss of 20-40% from electric vehicle battery and 3C consumer device battery sectors and offer some support to prices of cobalt salts in China.

 

Prices of cobalt sulphate and chloride in China have stemmed their declines in recent two weeks, staying at lows of the year, as producers held back on sales to support the market. SMM assessed prices of cobalt sulphate at 44,000-47,000 yuan/mt as of Monday April 27, and prices of cobalt chloride at 53,000-56,000 yuan/mt.

 

A slump in orders, meanwhile, forces consumers of cobalt salts—producers of ternary precursor, lithium cobalt oxide and tricobalt tetraoxide—to scale back operations next month. The production curtailment by a leading EV battery producer has taken its toll on its ternary material suppliers, and inventories of finished goods at ternary precursor producers resumed their increases.

 

As for the 3C consumer device sector, a leading battery producer will trim output in May due to reduced orders, after keeping output barely changed in April. Planned lithium cobalt oxide production for May declines about 30% from April, while cuts at tricobalt tetraoxide producers would stand at 20-50%, according to an SMM survey.

 

High costs for raw materials and supply shortages are also vexing cobalt salt producers in China. Resumed deliveries of cobalt raw materials, including raw ore, concentrate and intermediates from Africa after South Africa in May eases its virus lockdown that has been in place since March 27, are unlikely to arrive at China until mid-June. Potential port congestion and lingering restrictions on transportation from the DC Congo to South Africa, meanwhile, will slow the recovery of cobalt raw materials deliveries to China.

 

Cobalt salt producers who extract cobalt from finished batteries are also mulling production curtailments for the coming month, as the prospects of new orders are bleak and as recycled battery traders hold their quotes firm on limited availability caused by low operating rates across battery producers.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
20 часов назад
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
Читать далее
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
16 июля Li Auto представила новое поколение Li L6 с единой розничной ценой 249 800 юаней. Сохранив простор и размерные преимущества предшественника, модель получила улучшения по ключевым направлениям: комфорт, управляемость, интеллектуальность и запас хода, при этом особый акцент сделан на модернизацию интеллектуальных систем. Автомобиль оснащён чипом автономного вождения собственной разработки Mach M100, салонным чипом Qualcomm Snapdragon 8797 и 29-дюймовым 6K-панорамным дисплеем. В качестве опции доступен пакет с двумя чипами Mach M100 для воплощённого ИИ, что выводит аппаратную конфигурацию на уровень флагмана Li L9 за 500 000 юаней с чипами того же поколения. В силовой части ёмкость аккумуляторной батареи нового Li L6 увеличена с 37 кВт·ч до 51 кВт·ч, благодаря чему запас хода на электротяге по циклу CLTC вырос с 212 км до 300 км, а зарядка с 20% до 80% занимает всего 12 минут.
20 часов назад
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
20 часов назад
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
Читать далее
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
16 июля GAC Group объявила, что с конвейера сошел 30-миллионный готовый автомобиль — экспортная версия M8 PHEV. Вслед за FAW Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor и Changan Automobile, GAC становится пятым автомобильным конгломератом Китая, преодолевшим рубеж в 30 миллионов выпущенных машин. GAC Group отметила, что выпуск 30 миллионов автомобилей олицетворяет выбор и доверие 30 миллионов семейных клиентов. Статистика показывает: в июне группа продала 144 866 автомобилей, что на 3,47% меньше в годовом выражении; совокупные продажи с начала года достигли 773 085 единиц, увеличившись на 2,35% к прошлому году.
20 часов назад
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
20 часов назад
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
Читать далее
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
16 июля Китайский альянс по инновациям в области автомобильных аккумуляторных батарей опубликовал ежемесячные данные по тяговым батареям за июнь 2026 года. Совокупный объём продаж тяговых и накопительных батарей в Китае в июне достиг 196,0 ГВт·ч, увеличившись на 7,6% по сравнению с предыдущим месяцем и на 49,1% в годовом исчислении. Продажи тяговых батарей составили 133,4 ГВт·ч (68,1% от общего объёма), что на 5,0% больше, чем в мае, и на 41,8% больше, чем годом ранее. Продажи накопительных батарей достигли 62,6 ГВт·ч (31,9% от общего объёма), увеличившись на 13,4% к предыдущему месяцу и на 67,5% в годовом выражении. За период с января по июнь совокупные продажи тяговых и накопительных батарей по стране составили 979,4 ГВт·ч, что на 48,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Накопленные продажи тяговых батарей достигли 661,3 ГВт·ч (67,5% от общего объёма), увеличившись на 36,2% в годовом исчислении. Накопленные продажи накопительных батарей составили 318,1 ГВт·ч (32,5% от общего объёма), показав рост на 83,4% год к году.
20 часов назад
Chinese cobalt salt producers to cut production as demand fails to pick up - Shanghai Metals Market (SMM)