[10.31 Lithium Express] BYD's third quarter net profit plunged 88.58% from the same period last year * Dangsheng Technology increased capital by 830 million yuan to Changzhou Base

Опубликовано: Oct 31, 2019 09:26

[BYD's third-quarter net profit plunged 88.58% from a year earlier] on the evening of Oct. 29, BYD released its third-quarter results. In the third quarter, BYD realized revenue of 31.638 billion yuan, down 9.17% from the same period last year; realized net profit of 120 million yuan, down 88.58% from the same period last year; and deducted non-net profit of 153 million yuan, down 130.12% from the same period last year. BYD said in its report that due to the impact of the macroeconomic situation, it is expected that the overall market demand of the automobile industry will remain weak in the fourth quarter, the impact of changes in the price system of superimposed fuel vehicles and the sharp decline in subsidies for new energy vehicles. New energy vehicle industry sales are below expectations, and the group's new energy vehicle business profits are also expected to decline to a certain extent compared with the same period last year.

It is reported that the Chengdu District Court recently rejected Geely's lawsuit against Weimar employees for infringement of trade secrets. This stage of progress means that the innovation of new car-building forces has been recognized to a certain extent.

[BAIC Blue Valley's total revenue rose 78.64 percent in the first three quarters from a year earlier] the company reported revenue of 17.484 billion in the first three quarters of 2019, an increase of 78.64 percent over the same period last year, according to BAIC Blue Valley's results for the third quarter of 2019. Of this total, revenue in the third quarter was 7.564 billion, an increase of 81.26 percent over the same period last year. BAIC Blue Valley said that the company achieved steady revenue growth in the third quarter, thanks in part to the steady growth in new energy sales of its subsidiary BAIC. On the other hand, it is due to the revenue growth caused by the adjustment of product structure. In terms of product structure adjustment, the main products of BAIC New Energy have been adjusted from EC series to high-end pure electric model EU series. At present, BAIC new energy A0 or above models account for 80%, the average price of more than 120000.

[GM expects its electric car investment to surpass that of fuel vehicles over the next five years.] on October 29th, GM CEO Mary Barra said it expected to spend more on developing and selling electric vehicles than on fuel vehicles over the next five years. Barra made the remarks in response to a question from an analyst on a GM earnings call. She says there is likely to be more R & D and capital spending on electric vehicles over the next five years.

[integrated 401km Dongfeng Honda first pure electric car] on October 30, we learned from Dongfeng Honda officials that X-NV will be officially launched on the 30th. The vehicle is equipped with a permanent magnet synchronous motor with a maximum power of 120kW, the mileage of 60km / h is 532km, and the integrated mileage of NEDC is 401km.

[Dangsheng Science and Technology increased the Capital of Changzhou Base by 830 million yuan to a long-term planned annual production of 100000 tons of cathode materials] on October 29, Dangsheng Science and Technology announced that it would use the raised capital of 700 million yuan and its own capital of 130 million yuan totaling 830 million yuan to increase the capital of Changzhou Dangsheng. After the capital increase is completed, the registered capital of Changzhou Dangsheng will be increased from 50 million yuan to 880 million yuan. The company still holds a 100% stake in Changzhou Dangsheng after the capital increase.

[Zhongtai Automobile's third quarter loss revenue 360 million yuan net profit fell 524% compared with the same period last year] on October 28, Zhongtai Automobile officially released its third quarter report, in which operating income was 360 million yuan, down 88.41% from the same period last year, and the net profit attributed to shareholders of listed companies was 470 million yuan, down 524.5% from the same period last year. In the first three quarters, cumulative revenue was 5.401 billion yuan, down 59.59% from the same period last year. The net profit attributable to shareholders of listed companies was 760 million yuan, down 283.02 percent from the same period last year. As a matter of fact, in the first half of this year, Zhongtai lost a total of $290 million, while in the third quarter, in just three months, it exceeded more than 60% of the loss in the first six months, showing a significant expansion trend. In addition, as Zhongtai failed to announce its half-year results in time before July 15, but lagged behind until August 20, Zhongtai Motors received a regulatory letter from the Shenzhen Stock Exchange a few days ago.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hong Lu 021-51666814

Qin Jingjing 021-51666828

Scan QR code, apply to join SMM metal communication group, please indicate company + name + main business

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Новости SMM] Перезапуск Finniss компании Core Lithium достиг ключевой вехи
10 часов назад
[Новости SMM] Перезапуск Finniss компании Core Lithium достиг ключевой вехи
Читать далее
[Новости SMM] Перезапуск Finniss компании Core Lithium достиг ключевой вехи
[Новости SMM] Перезапуск Finniss компании Core Lithium достиг ключевой вехи
9 сентября компания Core Lithium объявила, что её литиевый проект Finniss в Северной территории Австралии произвёл первый сподуменовый концентрат на перезапущенной обогатительной фабрике. Эта веха была достигнута примерно через шесть месяцев после принятия окончательного инвестиционного решения о возобновлении работы Finniss в марте 2026 года и соответствует целевому показателю на сентябрьский квартал. Добыча на открытом карьере Grants возобновилась в мае, за ней в августе последовал перезапуск дробильных операций, а обогатительная фабрика в настоящее время проходит пусконаладку и оптимизацию. По данным Core Lithium, модернизация фабрики должна улучшить высвобождение минералов и показатели извлечения, а также увеличить перерабатывающую мощность примерно на 20% — до 1,2 млн тонн в год. Компания по-прежнему нацелена на первую отгрузку нового сподуменового концентрата в четвёртом квартале 2026 года, при этом продолжается и разработка подземного рудника BP33.
10 часов назад
[Литиевая батарея: CALB подписывает соглашение о создании исследовательского института в Хэфэе, планирует нанять более 2000 сотрудников R&D]
11 часов назад
[Литиевая батарея: CALB подписывает соглашение о создании исследовательского института в Хэфэе, планирует нанять более 2000 сотрудников R&D]
Читать далее
[Литиевая батарея: CALB подписывает соглашение о создании исследовательского института в Хэфэе, планирует нанять более 2000 сотрудников R&D]
[Литиевая батарея: CALB подписывает соглашение о создании исследовательского института в Хэфэе, планирует нанять более 2000 сотрудников R&D]
9 сентября компания CALB подписала соглашение о сотрудничестве с правительством уезда Чанфэн, официально открыв свой исследовательский институт в Хэфэе. Проект включает пилотные линии, научно-исследовательские лаборатории и испытательные центры для литиевых батарей и сопутствующей продукции. Председатель совета директоров CALB Лю Цзинъюй сообщила, что институт создаст полный инновационный цикл — от разработок до пилотной проверки и тестирования продукции, с привлечением более 2000 научных сотрудников. Первая и вторая очереди производственной базы CALB в Хэфэе уже работают, третья готовится к запуску, четвёртая находится в стадии строительства; после выхода на полную мощность она станет крупнейшей производственной базой CALB в Китае.
11 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 9 сентября
11 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 9 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 9 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 9 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития по оценке SMM снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. Контракт на карбонат лития 2701 сегодня открылся ниже — на уровне 142 900 юаней за тонну, затем после открытия быстро опустился, достигнув минимума около 140 600 юаней за тонну, после чего консолидировался и отскочил. В начале торгов быки набрали силу, и цены резко выросли до внутридневного максимума 144 400 юаней за тонну, после чего столкнулись с давлением продавцов и откатились ниже линии средней цены. Около полудня быки и медведи неоднократно боролись в диапазоне 140 000–142 000 юаней, а цены двигались вбок около линии средней цены. Во второй половине дня на рынке сохранялось противостояние быков и медведей, в конце торгов цены незначительно колебались, закрывшись около 142 000 юаней за тонну. По итогам дня контракт снизился на 0,69%, до 142 000 юаней за тонну, открытый интерес вырос на 6 860 лотов. На спотовом рынке downstream-покупатели сохраняли темп закупок на просадках, однако некоторые заводы по переработке материалов проявляли большую осторожность, снижая приемлемые для себя цены закупки ниже 140 000 юаней за тонну. Производители литиевых химикатов продолжали воздерживаться от продажи спотовых объёмов и удерживали цены, объём предложения дешёвого товара оставался ограниченным. Разногласия по ценам между продавцами и покупателями сохранялись, при этом рыночные запросы были относительно активными, а фактические сделки в основном совершались в рамках жёсткого спроса.
11 часов назад