Lithium-ion battery deployment increases by 800% from 2017 to 2022

Опубликовано: Aug 24, 2018 08:19

SMM8, April 24: according to the latest report from GTM Research, the deployment of lithium-ion batteries will grow by 55 per cent a year over the next five years.

Most lithium ion deployments will take place in the United States, followed by China, Japan and Australia, the authors say.

GTM analysts say the growth of lithium-ion batteries is the result of several related trends. In order to meet the demand for electric vehicle batteries, lithium ion manufacturing capacity has been expanded on a large scale. The increase in so-called gigabit plants contributes to economies of scale and reduces battery production costs.

At the same time, manufacturers are adopting new technological advances that will help increase the energy density of batteries. Third, second-hand EV batteries will provide another cheap battery supply to the market, according to the report's authors, Mitalee Gupta, an energy storage analyst at GTM, and Ravi Manghani, director of energy storage at GTM.

Some energy experts expect energy storage to continue to build on its recent momentum. According to GTM Research-Energy Storage Association, the U. S. energy storage market recently reached a milestone, reaching 100 megawatt hours of grid-connected energy storage deployment in the fourth quarter of 2017.

One of the factors driving energy storage growth is that more utilities incorporate technology into their planning processes.

In the new GTM report, Gupta and Manghani argue that the price of lithium-ion battery packs has fallen by 82%, from $219 per kilowatt hour in 2017 to $39 per kilowatt hour in 2040. This will drive the further growth of energy storage devices.

The authors point out that the cost of energy storage has so far limited its use in professional applications on the grid, but as costs fall, they want to see a wider range of use cases become attractive.

(article compiled from external network)

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM анализ] Сокращение 6-й серии, уход от CATL: за ажиотажем на автомобильном рынке в августе тройные материалы переоцениваются
12 часов назад
[SMM анализ] Сокращение 6-й серии, уход от CATL: за ажиотажем на автомобильном рынке в августе тройные материалы переоцениваются
Читать далее
[SMM анализ] Сокращение 6-й серии, уход от CATL: за ажиотажем на автомобильном рынке в августе тройные материалы переоцениваются
[SMM анализ] Сокращение 6-й серии, уход от CATL: за ажиотажем на автомобильном рынке в августе тройные материалы переоцениваются
12 часов назад
Приблизительно 1,4 миллиарда долларов! Индия планирует программу стимулирования производства аккумуляторных компонентов на 130 миллиардов рупий
13 часов назад
Приблизительно 1,4 миллиарда долларов! Индия планирует программу стимулирования производства аккумуляторных компонентов на 130 миллиардов рупий
Читать далее
Приблизительно 1,4 миллиарда долларов! Индия планирует программу стимулирования производства аккумуляторных компонентов на 130 миллиардов рупий
Приблизительно 1,4 миллиарда долларов! Индия планирует программу стимулирования производства аккумуляторных компонентов на 130 миллиардов рупий
Недавно, по данным индийской газеты Business Standard, правительство Индии разрабатывает программу стимулирования производства компонентов для современных аккумуляторов на общую сумму около 130 миллиардов рупий (примерно 1,4 миллиарда долларов). Программа охватывает ключевые компоненты аккумуляторных элементов, включая активные материалы для катодов и анодов, электролит, сепараторы и медную фольгу. По словам источников, знакомых с ситуацией, программа уже прошла межведомственные консультации и вскоре будет представлена на утверждение Комитету по расходам Министерства финансов.
13 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: ProLogium Technology запускает серийное производство полностью твердотельного аккумулятора Gen3.5 с высокой плотностью энергии — 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л]
14 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: ProLogium Technology запускает серийное производство полностью твердотельного аккумулятора Gen3.5 с высокой плотностью энергии — 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: ProLogium Technology запускает серийное производство полностью твердотельного аккумулятора Gen3.5 с высокой плотностью энергии — 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л]
[Твердотельный аккумулятор: ProLogium Technology запускает серийное производство полностью твердотельного аккумулятора Gen3.5 с высокой плотностью энергии — 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л]
[Твердотельный аккумулятор: ProLogium Technology начинает серийное производство полностью твердотельного аккумулятора Gen3.5 с высокой плотностью энергии — 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л] 2 сентября 2026 года компания ProLogium Technology объявила, что её новейший литий-керамический аккумулятор (LCB) поколения Gen3.5 запущен в серийное производство на гигафабрике промышленной платформы на Тайване. Согласно отчёту независимой экспертизы TÜV, крупноформатная ячейка ёмкостью 185,4 А·ч достигает объёмной плотности энергии 903 Вт·ч/л и гравиметрической плотности энергии 381 Вт·ч/кг и классифицируется как полностью твердотельный аккумулятор по стандарту GB/T43568-2026. Опираясь на более чем десятилетний опыт коммерческого серийного производства и масштабируемую гигафабрику, построенную на базе трёх поколений производственных линий, она отвечает требованиям электромобилей и других высокопроизводительных применений к лёгкости конструкции, запасу хода и быстрой зарядке и будет распространена на полностью неорганическую электролитную систему Gen4. 23 января 2024 года база в Таоюане на Тайване инвестировала 4,2 млрд тайваньских долларов, что составляет около 960 млн юаней, в строительство первой производственной линии и начало выпуска твердотельных аккумуляторов. Начальная мощность составляет 0,5 ГВт·ч в год, чего достаточно для 14 000 электромобилей, с конечным масштабом 2 ГВт·ч.
14 часов назад