One Shandong Nickel Producer Cuts Output in July on Raw Material Issues, SMM Learns

Rising compliance costs, a verification bottleneck, and tightening EU import quotas combine to reshape the competitive landscape for Asian stainless steel suppliers in Europe from 2026 onward. The EU CBAM entered its definitive implementation phase on January 1, 2026 — transitioning from a reporting exercise into a mechanism with real trade cost implications.

Цены на никель на LME укрепились в июле, поднявшись с 16 175 долл./т 1 июля до месячного максимума в 17 205 долл./т 24 июля, а затем снизившись до 16 860 долл./т к 28 июля. Несмотря на откат в конце месяца, цены оставались примерно на 4,2% выше, чем в начале июля. Рост цен был в основном поддержан улучшением макроэкономических настроений, поскольку ожидания дальнейшего повышения ставок ФРС ослабли, что стимулировало рост рисковых активов и оказывало давление на доллар США. Кроме того, перебои с судоходством через Ормузский пролив вызвали опасения по поводу возможных рисков для поставок серы с Ближнего Востока, а ожидания ужесточения поставок никелевой руды из Индонезии оказали дополнительную поддержку рынку. Тем временем запасы никеля на LME продолжали сокращаться на протяжении большей части июля, снизившись с 274 230 т на 1 июля до 267 522 т на 28 июля, что представляет собой чистое сокращение на 6 708 т. Хотя к концу месяца запасы немного восстановились, их уровень оставался ниже показателей начала июля, укрепляя более позитивные рыночные настроения.

Россия официально сняла запрет на железнодорожный транзит серы из Казахстана через свою территорию для экспорта. Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) ввело запрет 24 мая 2026 года, приостановив отгрузку казахстанской серы в российские морские порты и железнодорожные пункты пропуска. По словам источников, ограничение вынудило экспортеров перенаправлять поставки через альтернативные коридоры, в результате чего логистические расходы на серу с месторождений Тенгиз и Кашаган примерно удвоились при перевалке через порт Батуми. Приказ о снятии запрета был подписан 24 июля 2026 года по указанию первого вице-премьера Дениса Мантурова. РЖД уведомили свои дочерние предприятия о возобновлении приема вагонов с казахстанской серой, которые направляются на станции портов Октябрьской, Северной, Калининградской, Северо-Кавказской, Приволжской и Дальневосточной железных дорог. Казахстан является крупным производителем и экспортером серы, ежегодный экспорт превышает 4 млн тонн, большая часть которых традиционно проходит через российские порты. Ожидается, что снятие запрета восстановит обычные экспортные маршруты для казахстанской серы.