SMM Ranking by Metal Price Increase (Weekly)2015.06.05

Boliden Somincor заключила с Master Drilling контракт на строительство двух восстающих стволов глубиной 630 метров и диаметром 4,5 метра на медно-цинковом руднике Neves-Corvo в Португалии. Первая пилотная скважина глубиной 630 метров уже пробурена всего за 24 дня, что стало новым рекордом Master Drilling. Хотя дополнительный прогноз по добыче меди не раскрывался, проект отражает продолжение инвестиций в глубокую подземную инфраструктуру одного из ключевых действующих медных рудников Европы.

Политика ЕС в отношении экспорта лома сделала еще один важный поворот. Индия, Таиланд и Малайзия не соответствуют экологическим требованиям в проекте оценки Европейской комиссии, касающемся металлических отходов, что потенциально лишает их возможности напрямую импортировать соответствующие потоки лома из ЕС после вступления в силу нового Регламента о перевозке отходов. Согласно этому регламенту, экспорт неопасных отходов в страны, не входящие в ОЭСР, будет в целом запрещен с 21 мая 2027 года, если только страна назначения и конкретные потоки отходов не будут одобрены. Первый окончательный список Комиссии должен быть представлен к 21 ноября 2026 года, поэтому запрет на экспорт медного лома пока не подтвержден.

Vicuña Corp., совместное предприятие BHP и Lundin Mining на паритетных началах, заключила контракт на строительство участков A1 и A2 Северного коридора в Аргентине, продвигая создание вспомогательной инфраструктуры для интегрированного медно-золото-серебряного проекта Josemaria и Filo del Sol. Контракт был присуждён совместному предприятию в составе Contreras, BBC (Boetto y Buttigliengo Constructora) и базирующейся в Сан-Хуане компании Construmin по итогам технико-экономической оценки, в ходе которой также учитывалось местное участие. Присуждённые участки охватывают 63,6 километра между Ангуаласто и Хунта-Ла-Палька, проходя через Малиман, и представляют собой первую часть более протяжённого Северного коридора, длина которого, по имеющимся данным, составляет около 220 километров. Маршрут предназначен для обеспечения будущего доступа к проекту Vicuña через провинцию Сан-Хуан и поддержки логистических потребностей, связанных с предстоящими этапами разработки. Объём работ включает земляные работы, возведение насыпей, выемку грунта и буровзрывные работы, дренажные системы, подпорные сооружения, дорожные знаки и прочую инфраструктуру безопасности дорожного движения. Vicuña развивается в рамках поэтапной стратегии: ожидается, что Josemaria станет первым этапом разработки, за которым последует освоение Filo del Sol. BHP указала, что окончательное инвестиционное решение по Этапу 1 может быть принято уже в конце 2026 года. Присуждение контракта стало ещё одной ощутимой вехой в развитии инфраструктуры Vicuña, поскольку BHP и Lundin Mining продвигают один из крупнейших в мире неосвоенных медных районов. Создание надёжного автомобильного доступа будет важно для строительной логистики и будущей эксплуатации удалённого проекта. Хотя присуждение контракта не меняет текущий производственный график, оно демонстрирует продолжающийся прогресс в создании вспомогательной инфраструктуры в преддверии возможного окончательного инвестиционного решения по Этапу 1.