A GM apresentou sua plataforma de veículos elétricos de quarta geração no evento GM Forward, em Nova York, no dia 21 de outubro, horário local. A plataforma usará células prismáticas de lítio-manganês rico (LMR), fabricadas pela Ultium Cells, sua joint venture com a LG Energy Solution, em Spring Hill, Tennessee.
A meta de design da GM é obter 33% mais densidade energética do que as baterias LFP a um custo comparável. Combinando as novas baterias, os sistemas de propulsão e a aerodinâmica, a empresa também busca cerca de 20% mais autonomia por quilowatt-hora em relação aos seus veículos atuais.
As novas unidades de acionamento são projetadas com 40% menos componentes internos, enquanto a arquitetura elétrica reduz o comprimento da fiação em 30%.
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