【Descarrilamento de trem carregado de carvão na estação Kotri, no Paquistão, causa interrupção localizada do tráfego ferroviário】

Publicado: Sep 8, 2026 13:07

Um trem de carga carregado de carvão que viajava da estação de Kotri, no Paquistão, para Yousufwala, em Punjab, descarrilou, com 11 de seus 40 vagões saindo dos trilhos. O acidente também matou um funcionário da ferrovia.

A Pakistan Railways informou que um trem de socorro foi enviado para limpar o local. O tráfego ferroviário continuará operando na via descendente até que a via ascendente afetada seja restaurada.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[SMM Steel] Os preços de tarugos na Indonésia permanecem estáveis, mas os embarques estão sofrendo atrasos
há 8 minutos
[SMM Steel] Os preços de tarugos na Indonésia permanecem estáveis, mas os embarques estão sofrendo atrasos
Leia mais
[SMM Steel] Os preços de tarugos na Indonésia permanecem estáveis, mas os embarques estão sofrendo atrasos
[SMM Steel] Os preços de tarugos na Indonésia permanecem estáveis, mas os embarques estão sofrendo atrasos
[Indonésia] Os preços dos tarugos estão atualmente estáveis, em torno de 480 USD/t FOB. A situação é semelhante para outros produtos, cujos preços também permaneceram estáveis. Isso se deve à ausência de fatores ou variáveis significativas capazes de provocar mudanças de preço. Os compradores ainda aguardam para ver como a situação evolui, enquanto nenhuma usina siderúrgica reduziu seus preços até o momento, pois os custos das matérias-primas podem estar impedindo tal movimento. A única mudança é a escassez de água na Indonésia, que agora pode estar afetando a logística, pois há relatos de que isso está causando atrasos nas entregas até dezembro. É provável que isso se torne uma estratégia usada pelas usinas siderúrgicas para atrair clientes, já que é improvável que aumentem os preços novamente, considerando que os preços de mercado já são considerados altos. Se a situação piorar, os custos de frete de exportação aumentarão, o que inevitavelmente levará a um aumento nos preços FOB, ou a entrega será adiada novamente.
há 8 minutos
[SMM Analysis] Lucros da Laminação a Frio em 2026: Custos Baixos, mas Demanda Fraca Limita a Recuperação
há 20 minutos
[SMM Analysis] Lucros da Laminação a Frio em 2026: Custos Baixos, mas Demanda Fraca Limita a Recuperação
Leia mais
[SMM Analysis] Lucros da Laminação a Frio em 2026: Custos Baixos, mas Demanda Fraca Limita a Recuperação
[SMM Analysis] Lucros da Laminação a Frio em 2026: Custos Baixos, mas Demanda Fraca Limita a Recuperação
há 20 minutos
[Corinth Pipeworks fecha contrato de US$ 200–250 milhões para tubulação de linha do Rovuma LNG]
há 21 minutos
[Corinth Pipeworks fecha contrato de US$ 200–250 milhões para tubulação de linha do Rovuma LNG]
Leia mais
[Corinth Pipeworks fecha contrato de US$ 200–250 milhões para tubulação de linha do Rovuma LNG]
[Corinth Pipeworks fecha contrato de US$ 200–250 milhões para tubulação de linha do Rovuma LNG]
O segmento de tubos de aço da Cenergy Holdings, Corinth Pipeworks, foi contemplado com o pacote de fornecimento de tubos de linha para o Projeto Rovuma LNG Fase 1 em Moçambique, adjudicado pelos parceiros da Área 4 liderados pela ExxonMobil Moçambique. Avaliado entre 200 e 250 milhões de dólares, o contrato prevê aproximadamente 250 km (120.000 toneladas) de tubos de aço soldados por arco submerso longitudinalmente (LSAW), com diâmetros entre 20 e 24 polegadas, para a rede de gasodutos offshore do projeto, incluindo também revestimento anticorrosivo e revestimento de peso em concreto. A produção ocorrerá na unidade da Corinth Pipeworks em Thisvi, na Grécia. O projeto Rovuma LNG, operado pela Mozambique Rovuma Venture, deverá ter uma capacidade de produção de 18,6 milhões de toneladas por ano de GNL.
há 21 minutos
Um trem de carga carregado de carvão que viajava da estação de Kotri, - Shanghai Metals Market (SMM)