Revisão Diária da SMM: Preços Spot de Carbonato de Lítio Caíram Levemente em 4 de Setembro

Notícias de 4 de setembro: Portos do Norte da China: minério australiano em blocos com 46% a 40,3–40,8 yuans/mtu, alta semanal; semicarbonato sul-africano a 34–34,5 yuans/mtu, alta semanal; gabonês a 39,1–39,5 yuans/mtu, estável na semana; sul-africano com alto teor de ferro a 28,8–29,3 yuans/mtu, alta semanal; sul-africano com médio teor de ferro a 35,2–35,7 yuans/mtu, alta semanal. Portos do Sul da China: minério australiano em blocos com 46% a 42,7–43,2 yuans/mtu, estável na semana; semicarbonato sul-africano a 36,3–36,8 yuans/mtu, estável na semana; gabonês a 40,6–41,1 yuans/mtu, estável na semana; sul-africano com alto teor de ferro a 30,2–30,7 yuans/mtu, estável na semana; sul-africano com médio teor de ferro a 37–37,5 yuans/mtu, estável na semana. O mercado de minério de manganês se recuperou ligeiramente, com os comerciantes cada vez mais retendo vendas, e os preços em geral se consolidando lateralmente.

[Changan Automobile: vendas de agosto de 196.800 unidades, vendas de NEV sobem 12,98% em relação ao ano anterior] A Changan Automobile anunciou que sua produção de automóveis em agosto de 2026 foi de 178.100 unidades, queda de 18,04% em relação ao ano anterior. A produção acumulada neste ano foi de 1,4067 milhão de unidades, queda de 13,09% em relação ao ano anterior. As vendas de automóveis em agosto foram de 196.800 unidades, queda de 15,87% em relação ao ano anterior. As vendas acumuladas neste ano foram de 1,4772 milhão de unidades, queda de 17,92% em relação ao ano anterior. Destas, as vendas de NEV em agosto foram de 100.500 unidades, alta de 12,98% em relação ao ano anterior, e as exportações de agosto foram de 88.500 unidades. Os dados de produção e vendas acima incluem subsidiárias e joint ventures, e são números preliminares.

[Refutado boato sobre bateria de estado sólido: Wang Fang, do CATARC, afirma que nenhuma determinação de conformidade foi feita sobre empresas de baterias de estado sólido] Em 4 de setembro de 2026, Wang Fang, cientista-chefe do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC), esclareceu boatos recentes na "Conferência Mundial de Baterias de Energia 2026": o CATARC não realizou nenhuma determinação sobre empresas de baterias de estado sólido, e os boatos relacionados são "informações falsas". Recentemente, houve relatos de mercado afirmando que o CATARC, com base na norma nacional GB/T 43568-2026 "Baterias de estado sólido para veículos elétricos – Parte 1: Terminologia e classificação", que entrou em vigor em julho deste ano, realizou determinações em mais de 320 empresas envolvidas com baterias de estado sólido, das quais apenas 9 passaram integralmente em todos os itens de conformidade.