[SMM Aço]

Iron ore futures edged lower today. The DCE front-month contract I2609 settled at RMB 705/tonne, down 0.21% from the previous trading session. Spot prices at Qingdao Port were broadly unchanged from the prior trading day.

O contrato de HRC mais negociado operou de lado hoje, fechando a 3.233, com queda de 0,34% no dia. Pelo lado da oferta, a produção de HRC nesta semana foi de 3,0613 milhões de toneladas, alta de 12.500 toneladas na comparação semanal. As novas retomadas de produção aumentaram, e a produção na próxima semana ainda deve crescer, embora o nível absoluto permaneça baixo. Pelo lado da demanda, na entressafra, as compras dos usuários finais ocorreram principalmente a preços baixos, e o sentimento especulativo ficou fraco. Pelo lado das matérias-primas, a escassez de combustível na Mongólia diminuiu, enfraquecendo o fator de alta para o carvão metalúrgico e o coque. Embora o lado da demanda comece a mostrar expectativas de piso, o impacto de curto prazo do sentimento é claramente maior, e o suporte de alta dos custos está se dissipando. No geral, afetado pelo tufão, o estoque de HRC teve redução temporária nesta semana, mas o mercado espera, em geral, que o ponto de inflexão dos estoques não tenha aparecido durante a entressafra; portanto, os futuros não precificaram essa informação. No curto prazo, chapas e placas provavelmente se consolidarão em linha com os custos. Acompanhe a redução de estoques de carvão metalúrgico e coque conforme a questão do combustível na Mongólia for resolvida, e a recuperação da oferta da China.

[Índia] O mercado doméstico de aço indiano apresentou sentimento levemente positivo, mas cauteloso, na quinta-feira. Os preços subiram ligeiramente em Mandi Gobindgarh, enquanto Mumbai permaneceu relativamente estável, indicando melhora limitada na atividade do mercado. O interesse de compra segue cauteloso, com as condições de monção continuando a pesar sobre a demanda da construção. No norte de Mandi Gobindgarh, HMS 1&2 (80:20) avançou 2,10 USD/tonelada entregue em Mandi, para (33.900 INR/tonelada). Os preços de tarugos subiram 1,05 USD/tonelada entregue em Mandi, para (42.400 INR/tonelada). Enquanto isso, em Mumbai, HMS 1&2 (80:20) permaneceu inalterado, entregue em Mumbai, a (31.000 INR/tonelada). Os preços do vergalhão subiram 1,05 USD/tonelada entregue em Mumbai, para (47.200 INR/tonelada).