Concluído o primeiro teste de estrada em veículo real com bateria de estado sólido de sulfeto da China, projetos na escala de 30 GWh implementados intensivamente [Análise Semanal de Baterias de Estado Sólido da SMM]

SMM Notícias de 7 de agosto:

Principais pontos: Esta semana (31 de julho – 6 de agosto de 2026), o setor de baterias de estado sólido viu uma tripla ressonância de validação tecnológica, implantação de capacidade e influxo de capital. A Zhongke Yuanben concluiu o primeiro teste de estrada em veículo real da China com uma bateria totalmente de estado sólido à base de sulfeto, validando a capacidade de integração de tecnologia de pilha completa. A construção da linha de produção em massa de eletrólito de sulfeto da Sinocera Material foi concluída, enquanto a demanda por material catódico no nível de 100 mt da Ronbay Technology se aproximou. O projeto de 6 bilhões de yuan e 30 GWh da Tuo Yi Solid Energy foi estabelecido na Mongólia Interior, e a WELION New Energy iniciou uma rodada de financiamento pré-IPO com avaliação de 20 bilhões de yuan. Fora da China, a Solid Power avançou sua linha de produção contínua de eletrólito, e a Factorial fez parceria com a SK On para explorar a industrialização de baterias de estado sólido usando linhas de produção de íon-lítio existentes. 2026, como uma janela crítica para avanços na industrialização, está mudando de “avanços pontuais” para “avanço sistemático”.

1. Lado dos materiais: Produção de eletrólito de sulfeto acelera, demanda por material catódico se aproxima do nível de 100 mt
1.1 Tendências principais nos preços de materiais para baterias de estado sólido esta semana (31 de julho – 6 de agosto de 2026): Quedas do sulfeto aceleram, óxido atinge o fundo
O eletrólito de sulfeto LPSC caiu para 4.400 yuan/kg esta semana, com uma queda acumulada mensal de 34,3%, impulsionada principalmente por compras concentradas a jusante que pressionam por preços mais baixos. A Sinocera Material anunciou esta semana que a construção de sua linha de produção automatizada de eletrólito de sulfeto foi concluída, reforçando ainda mais as expectativas de liberação de oferta.
O sulfeto de lítio grau bateria estava a 1.320 yuan/kg, queda de 9,0% em relação ao mês anterior, mas recuou apenas 0,8% esta semana, à medida que o ritmo de queda desacelera. O projeto de 20.000 mt da Gotion High-tech foi iniciado, e a linha piloto de 100 mt da Tinci Materials avançou, aliviando as expectativas de oferta de longo prazo. No entanto, os volumes atualmente disponíveis permanecem limitados, suavizando as quedas de curto prazo.
Os eletrólitos de óxido LLZO e LATP foram os mais estáveis, a 638 yuan/kg e 93 yuan/kg respectivamente, tendo se mantido laterais por dias consecutivos. A demanda a jusante por separadores revestidos para baterias semissólidas continuou a se expandir; dados da SMM mostram que a produção no 2º semestre deve ser de 2.000–2.500 mt, fornecendo suporte sólido do lado da demanda.
1.2 Atualizações da indústria , a Zhongke Yuanben concluiu o primeiro teste de estrada em veículo real da China com uma bateria totalmente de estado sólido à base de sulfeto, aumentando a confiança na industrialização da rota de sulfeto. A base piloto de 500 mt da GEM em Wuxi foi aprovada. No geral, os preços dos materiais de sulfeto ainda estão encontrando um fundo, enquanto o óxido já se estabilizou.
O sinal mais proeminente do lado dos materiais esta semana (31 de julho – 6 de agosto de 2026) foi o aumento substancial da capacidade de produção em massa de eletrólito de estado sólido de sulfeto. Na sua reunião de analistas de 5 de agosto, a Sinocera Material anunciou ter concluído uma linha automatizada de produção de eletrólito de sulfeto em estado sólido, estabelecendo capacidade inicial de produção em massa, com qualidade do produto altamente reconhecida pelos clientes. Planejará de forma razoável o ritmo de expansão da capacidade com base na demanda do mercado daqui para frente. Isto marca um período importante para o setor de eletrólito de sulfeto da China, passando de “amostras de laboratório” para “fornecimento em massa a partir de linhas de produção”.
Materiais catódicos, a Ronbay Technology está simultaneamente a avançar no desenvolvimento de materiais semissólidos líquidos e totalmente em estado sólido. Para totalmente em estado sólido, o foco está no desenvolvimento de novos materiais catódicos ternários e à base de manganês ricos em lítio; algumas amostras alcançaram bons resultados de teste no lado do cliente, e o processo de produção é compatível com as linhas de materiais ternários existentes. Espera-se que uma demanda de mercado próxima de 100 toneladas métricas se forme este ano, com início da produção em pequenos lotes em 2027. Do lado do eletrólito, a empresa planeia concluir a construção de uma linha de produção de eletrólito de sulfeto com capacidade de dezenas de toneladas métricas este ano. Esta informação confirma a nossa avaliação de que o ritmo de industrialização dos materiais catódicos é mais rápido do que o dos eletrólitos, principalmente porque os materiais catódicos podem melhor aproveitar as linhas ternárias existentes, com necessidade limitada de grandes investimentos em bens de capital no curto prazo.
Shandong Chuanglu concluiu a verificação em escala piloto da sua gama completa de eletrólitos de estado sólido e materiais catódicos à base de manganês ricos em lítio. Uma linha de produção de eletrólito de estado sólido com capacidade anual de 150 toneladas métricas concluiu a instalação e o comissionamento, e uma linha de produção de material catódico com capacidade de milhares de toneladas entrou em produção experimental.
A subsidiária da Xiangtan Electrochemical, Guangxi Lijing, está a realizar P&D cooperativo com algumas empresas de baterias de estado sólido sobre a aplicação de LMO em baterias semissólidas líquidas/de estado sólido, com avanços esperados até ao final de 2026 ou início de 2027.
Notavelmente, a Crown New Materials selecionou uma resina modificada resistente a altas temperaturas de 120°C para atender aos requisitos de alta temperatura das baterias de estado sólido, aumentando a resistência ao descascamento entre camadas do compósito em mais de 40% a 85°C e mais de 50% a 120°C, e concluiu os testes de amostras com clientes. Como um “elo invisível” na cadeia da indústria de baterias de estado sólido, os avanços tecnológicos em materiais de embalagem também merecem ser acompanhados.
II. Lado da Bateria: Concluído o primeiro teste rodoviário de veículo com bateria totalmente sólida de sulfeto na China, marcando um passo fundamental na verificação de segurança
O acontecimento mais marcante no lado da bateria esta semana foi a conclusão de um teste rodoviário real de veículo para uma bateria totalmente sólida de sulfeto pela Zhongke Yuanben—o primeiro caso publicamente relatado de uma bateria totalmente sólida de sulfeto instalada e operando num veículo na China. O pacote de bateria era composto por 16 células de bateria totalmente sólida de sulfeto de classe 20Ah, com parâmetros-chave como densidade de energia do sistema e plataforma de tensão altamente compatíveis com o sistema de controlo eletrónico original do veículo. O Dr. Wang Jiutian, responsável técnico da Zhongke Yuanben, afirmou que este teste rodoviário verificou com sucesso a capacidade de integração técnica full-stack, desde a inovação dos materiais fundamentais até à integração das células de bateria de nível superior.
Com base nos parâmetros técnicos, a bateria adota um cátodo ternário de alto níquel com revestimento homogeneizado em nanoescala, um eletrólito sólido de sulfeto e um ânodo composto de silício-carbono, com dimensões da célula de 25 cm × 14 cm, densidade de energia >265 Wh/kg e capacidades testadas de 26,3 Ah e 55,1 Ah, respectivamente. Isso significa que a compatibilidade, a viabilidade e a estabilidade da rota do sulfeto em condições reais de veículo foram verificadas sistematicamente pela primeira vez.
As células de bateria totalmente sólida da Juyan Technology passaram no novo teste nacional de penetração de prego (GB 38031-2025). A célula de 40 Ah, depois de totalmente carregada e perfurada, foi deixada em repouso por um período prolongado e observada; todos os indicadores atenderam ao padrão. A célula conta com um sistema eletrolítico sólido composto baseado em eutético profundo ESC autodesenvolvido, não contém eletrólito líquido livre em seu interior e o dano da perfuração fica limitado à área local ao redor da ponta da agulha.
A bateria totalmente sólida Jinshi da Gotion High-tech está em transição da demonstração para a produção em massa, com a construção de uma linha de produção em massa de 2 GWh avançando de forma constante, e já iniciou contatos com clientes em vários cenários de aplicação.
III. Lado dos Projetos: Aceleração da Implementação da Capacidade, Surgem Projetos da Classe de 30 GWh
O mais notável no lado dos projetos esta semana é que o projeto de bateria de estado sólido de 6 bilhões de yuans da Tuoyi Guneng se instalou em Chilechuan, Mongólia Interior, com uma capacidade total planejada de 30 GWh, a ser construído em três fases, cada uma com investimento de 2 bilhões de yuans e uma linha de produção de 10 GWh. Até o momento, a Mongólia Interior concretizou/registrou 6 projetos relacionados a baterias de estado sólido, com uma capacidade total planejada de 47,2 GWh e um investimento total de 16,8 bilhões de yuans.
Outros projetos em construção/promoção incluem:
A Guangdong Shanhui investiu 2 bilhões de yuans para construir um projeto de produto acabado de bateria totalmente sólida de 3 GWh, abrangendo mercados como produtos digitais, máquinas agrícolas, drones, VE e ESS, localizado em Yangjiang, Guangdong;
O projeto do Parque Industrial de Baterias de Estado Sólido do Vale de Energia Verde da Área da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau da WELION New Energy iniciou oficialmente as obras em Guangzhou;
SEVC POWER's 0.1 GWh all-solid-state battery intelligent pilot line in Yibin is expected to be completed by the end of 2026, focusing on the sulphide route;
Enli Power's 2 GWh semi-solid-state battery base in Chuzhou, Anhui, completed capacity ramp-up and reached full production in July 2026;
Guosheng Global's 10 GWh solid-state battery industry chain project in Tieling saw its first-line equipment moved into the workshop in July;
The Hukou solid-state ESS battery project has a planned total capacity of 6 GWh all-solid-state batteries.
From the capacity layout perspective, Inner Mongolia is emerging as a new hub for the solid-state battery industry by virtue of its energy resource advantages, while Guangdong, Sichuan, Anhui, and other regions are also rapidly securing their positions. The industry generally believes that 2026 represents a critical window for breakthroughs in solid-state battery industrialisation.
IV. Financing and Cooperation: Pre-IPO and Series A Fundraising in Parallel, Capital Interest Continues to Heat Up
On the financing front, the biggest news of the week is that WELION New Energy is advancing a 2 billion yuan Pre-IPO financing round, with a pre-money valuation of approximately 20 billion yuan. The company completed its ChiNext IPO counselling filing in December 2025 and plans to apply for an A-share ChiNext listing. Another solid-state battery unicorn, Qingtao Energy, submitted its IPO application to the Hong Kong Stock Exchange in April 2026, aiming to raise $700 million to $900 million. After completing its Series H financing in February 2026, its valuation was approximately 27.9 billion yuan. The two top-tier players are targeting the A-share ChiNext board and the Hong Kong stock market, respectively, and the race for the "first solid-state battery stock" is heating up.
ProLogium Technology announced on July 28 that it had received $50 million (approximately 338 million yuan) in equity financing from a consortium of existing shareholders, as part of the financing related to the merger with SPAC company TDAC. The company plans to list on Nasdaq under "PRLG" with a pre-transaction valuation of up to $3.8 billion.
Keyuan Guneng received Series A investment from Yueke Xintai to support R&D and industrialisation in solid-state electrolyte and solid-liquid hybrid battery cells. Zhihua Energy completed Series C financing, continuing to bolster R&D and capacity expansion of silicon carbon anode materials.
No lado das cooperações, a AESC solicitou uma patente para "membrana de eletrólito de estado sólido e bateria de estado sólido", usando uma estrutura de três camadas composta por uma camada de eletrólito de haleto, uma camada de eletrólito de sulfeto e uma camada de poliimida fluorada e material COF. A avaliação ambiental do projeto de base de industrialização e piloto de materiais de cátodo e eletrólito para baterias de estado sólido de alto desempenho da GEM Wuxi foi aprovada, com um investimento total de 120 milhões de yuans. A Jinlongyu New Energy obteve a licença de construção para seu projeto de materiais para baterias de estado sólido.

5. Progresso no exterior: Prejuízos da Solid Power se ampliaram, mas linha de produção avançou; Factorial faz parceria com SK On
A Solid Power divulgou seus resultados do segundo trimestre de 2026, com um prejuízo líquido de US$ 23,8 milhões (ou US$ 0,11 por ação), o que foi menor do que a expectativa de mercado de perda de US$ 0,1224, mas a receita foi negativa em US$ 300 mil. A receita negativa deveu-se principalmente ao ajuste das premissas da empresa sobre pagamentos de marcos relacionados ao acordo de licenciamento de P&D com a SK On, resultando na reversão de US$ 1,2 milhão em receita reconhecida no primeiro trimestre.
No lado da linha de produção, a construção da linha piloto de eletrólito contínuo está avançando conforme planejado, com os principais equipamentos instalados (incluindo o forno rotativo instalado em maio). Os testes de aceitação de equipamentos devem ser concluídos no terceiro trimestre, a validação da fábrica e o início da operação estão previstos para o quarto trimestre, e as operações experimentais devem ser concluídas e operacionais até o final do ano. A linha tem capacidade projetada de 45 toneladas métricas, com os primeiros produtos previstos para o primeiro trimestre de 2027.
No lado das cooperações, a Solid Power continua a cumprir seu acordo de avaliação conjunta com a Samsung SDI e a BMW, tendo enviado amostras de eletrólito para apoiar as atividades de desenvolvimento. A fase inicial do acordo deve expirar no final de setembro, e a empresa está discutindo uma estrutura de cooperação contínua com ambas as partes. Além disso, a empresa está promovendo ativamente uma joint venture de eletrólito em escala comercial na Coreia do Sul, e tem mantido discussões ativas com três parceiros potenciais, um dos quais avançou para a fase de term sheet. O anúncio da joint venture é esperado antes do final do ano. A empresa também concluiu um acordo de instalação de linha com a SK On neste trimestre e recebeu pagamentos de marcos.
A Factorial Energy assinou um memorando de entendimento (MOU) com a SK On, no qual avaliarão conjuntamente a viabilidade técnica de utilizar as instalações atuais de produção de baterias de íons de lítio da SK On para fabricar as baterias de estado sólido da Factorial. O aspecto inovador deste modelo de cooperação reside em aproveitar as linhas de produção existentes de íons de lítio para impulsionar a industrialização das baterias de estado sólido, o que, se validado com sucesso, poderia reduzir significativamente as barreiras à industrialização dessas baterias.
A Samsung SDI anunciou que investirá 25 trilhões de wons (aproximadamente mais de 130 bilhões de yuans) de 2026 a 2040 para expandir suas duas principais unidades de produção em Ulsan e Cheonan, na Coreia do Sul, sendo que a fábrica de Ulsan estabelecerá uma linha de produção em massa para baterias totalmente de estado sólido.
O Instituto de Tecnologia da Geórgia divulgou um eletrólito sólido amorfo à base de ZrCl₄ com custo de matéria-prima de apenas cerca de 21 dólares por quilograma, oferecendo uma solução de baixo custo para a comercialização de baterias totalmente de estado sólido.
6. Vozes da Indústria
O Vice-Presidente Sênior da Gotion High-tech, Zhou Fu, afirmou em 3 de agosto que o ajuste do imposto sobre o consumo de baterias representa uma reestruturação do setor, com pressão de custos de curto prazo, mas administrável no geral, o que acelerará a racionalização da capacidade no extremo inferior e concentrará ainda mais a participação de mercado nos principais players. As baterias totalmente de estado sólido da Jinshi estão passando da demonstração para a produção em massa.
O Vice-Presidente da Sunwoda, Liang Rui, afirmou que a indústria de baterias de lítio entrou em uma fase de competição baseada em “habilidades reais”, e a empresa não participará de guerras de preços, ao mesmo tempo que avança constantemente com as baterias de estado sólido.
O Dr. Wang Jiutian, da Zhongke Yuanben, afirmou que o teste de estrada bem-sucedido validou a capacidade de integração técnica de ponta a ponta, desde a inovação de materiais subjacentes até a integração de células de bateria de alto nível.
Resumo: Esta semana, a indústria de baterias de estado sólido apresentou uma tripla ressonância de “avanços na validação tecnológica + aceleração da materialização da capacidade + fluxos de capital sustentados”. A Zhongke Yuanben concluiu o primeiro teste de estrada da China de um veículo totalmente de estado sólido à base de sulfeto, a Guoci Materials construiu uma linha de produção de eletrólito de sulfeto, o projeto de 30 GWh da Tuoyi Gulei se estabeleceu na Mongólia Interior e a WELION New Energy garantiu financiamento pré-IPO com uma avaliação de 20 bilhões de yuans — dos materiais às baterias, dos projetos ao capital, a industrialização das baterias de estado sólido está passando de “avanços pontuais” para “progresso sistemático”. Fora da China, o progresso da linha de produção da Solid Power e o modelo de cooperação Factorial+SK On merecem acompanhamento contínuo. O ano de 2026, como uma janela crítica para avanços na industrialização de baterias de estado sólido, está sendo validado por um número crescente de desenvolvimentos substanciais.

Nota: Para quaisquer complementos aos detalhes mencionados neste artigo ou para acompanhar os desenvolvimentos das baterias de estado sólido, não hesite em nos contatar:

Tel: 021-20707860 (ou adicione WeChat: 13585549799) Yang Chaoxing. Obrigado!

Leituras Relacionadas