“Esperar para Ver” Totalmente Ativado! Cadeia Industrial se Prepara para a Era da Comercialização em Larga Escala das Baterias de Íon de Sódio

Nos últimos anos, a China's indústria de baterias de lítio, utilizando sistemas tecnológicos maduros e uma cadeia industrial bem estruturada, tem impulsionado por muito tempo o rápido crescimento das indústrias de novas energias na China e globalmente, servindo como base nos mercados atuais de baterias, como armazenamento de energia e baterias de potência.

Para otimizar ainda mais a estrutura da indústria de baterias e diversificar as vias tecnológicas das novas baterias, políticas recentes na China estipularam que um imposto sobre o consumo de baterias será aplicado gradualmente às baterias de lítio, enquanto as baterias de íon de sódio ficarão isentas desse imposto de 1º de setembro deste ano até o final de 2028, a fim de fomentar ainda mais a indústria de baterias de íon de sódio, ainda em estágio inicial de crescimento.

Um diferencial de alíquota tributária de 2% a 4% ao longo de 28 meses cria uma importante janela de oportunidade para acelerar a implantação em larga escala e a rápida comercialização das baterias de íon de sódio.

Nesse cenário, quais mudanças reais estão ocorrendo na cadeia da indústria de baterias de íon de sódio? Como a lógica de seleção dos clientes a jusante está sendo reestruturada? As empresas de células de bateria, materiais de cátodo e ânodo conseguem aproveitar a janela de industrialização e aumento de volume para saltar da demonstração tecnológica para a implantação comercial em larga escala?

Recentemente, editores da Battery China acompanharam uma equipe de pesquisa do Subcomitê de Aplicação de Baterias de Potência em visitas a clusters da indústria de novas energias nas regiões do Delta do Rio Yangtzé, Delta do Rio das Pérolas e Chengdu-Chongqing para pesquisar empresas ao longo da cadeia industrial, e conheceram os layouts industriais de linha de frente dos principais players do setor de baterias de íon de sódio, oferecendo um vislumbre do progresso e do ritmo da industrialização das baterias de íon de sódio.

Demanda de Uso Final Esquenta Significativamente

Clientes Migram de Testes de Espera para Planejamentos de Médio e Longo Prazo

A Battery China observou que, em torno da implementação da política, o sentimento do mercado de aplicação a jusante passou por uma mudança distinta.

Antes da introdução da nova política, nos campos de armazenamento de energia, potência leve e energia de reserva industrial e comercial, a maioria dos integradores e OEMs adotou uma postura cautelosa em relação às baterias de íon de sódio, realizando apenas testes de amostras em pequenos lotes; no campo de baterias start-stop de veículos, as baterias de chumbo-ácido permaneceram como principal corrente. De modo geral, o ritmo de implementação da maioria dos projetos de suporte a baterias de sódio foi lento. No entanto, após o esclarecimento da política de isenção fiscal, espera-se que a lógica de seleção a jusante seja reescrita.

Um responsável da Zoolnasm afirmou numa entrevista, "Antes da publicação da política, a maioria dos clientes a jusante mostravam-se cautelosos com as baterias de sódio, realizando apenas testes em pequena escala, e o ritmo de implementação era lento. Após a divulgação da nova política, os clientes nas áreas de veículos completos, integração de armazenamento de energia e potência leve manifestaram uma vontade significativamente maior de consultar e cooperar proativamente. A indústria passou da fase de reserva tecnológica para uma fase acelerada de implantação em larga escala."

Não apenas na extremidade das células de bateria, o aumento da procura já se está a propagar a montante na cadeia industrial. A Rongna New Energy, uma empresa de materiais anódicos para baterias de sódio, também declarou ao Battery China que os sinais positivos a jusante são muito evidentes, "A vontade dos clientes de pequena e média dimensão é relativamente forte, e os clientes que antes estavam em espera também começaram a agir, iniciando avaliações ou testes em pequena escala."

Em termos de cenários de aplicação e seleção, além de revelar que "há significativamente mais clientes a consultar sobre baterias de sódio do que antes," a empresa de células de bateria Zhaona New Energy também mencionou que as atividades de consulta estão ativas nas áreas de start-stop, armazenamento de energia e pequena potência, "Os clientes estão a dar mais ênfase à alta taxa C, arranque a frio a baixas temperaturas, resistência a altas temperaturas e elevado desempenho de segurança das baterias de sódio para compensar as deficiências das baterias de lítio."

"De agora até ao final de 2028 é um período de oportunidade crucial para a indústria de baterias de sódio. Cenários de aplicação sensíveis ao custo, como armazenamento de energia, transporte de baixa velocidade e energia de reserva industrial e comercial, beneficiarão de um impulso relativamente grande com a industrialização," afirmou também a Zoolnasm.

No que diz respeito à seleção de clientes a jusante, a Zoolnasm analisou para o Battery China, "A nova política define claramente a linha divisória económica entre as rotas do lítio e do sódio, conduzindo diretamente a uma mudança na lógica de decisão terminal. O foco atual da comunicação com os clientes passou da comparação de parâmetros para a contabilidade de custos do ciclo completo e a avaliação da estabilidade da cadeia de abastecimento, e a ligação proativa com acordos de suporte a médio e longo prazo, desenvolvimento conjunto, certificação designada e cooperação com volume bloqueado. Anteriormente, a demanda reprimida de espera cautelosa está agora sendo intensamente ativada."

Pode-se observar que, no atual setor de baterias de íons de sódio, os cenários de aplicação são altamente certos, e muitos dos principais players da cadeia industrial já começaram a intensificar seus esforços de layout.

Construção de Capacidade Acelera

Cadeia Industrial se Prepara para a Era da Comercialização em Larga Escala de Baterias de Íons de Sódio

Dados mostram que a base de material catódico de sulfato de ferro e sódio (NFS) de nível de 10.000 toneladas da Zoolnasm em Meishan está operando a plena capacidade atualmente. Já tem mais de 5.000 toneladas de pedidos em mãos e cerca de 20.000 toneladas de pedidos pretendidos. A empresa espera atingir uma capacidade de 10.000 toneladas de material catódico de sulfato de ferro e sódio e 2 GWh de PACK de bateria de íons de sódio até o final deste ano.

O responsável relevante da empresa disse ao Battery China: "A Zoolnasm continuará a cultivar profundamente a rota do sulfato de ferro e sódio, confiando na construção integrada de capacidade de material catódico e células de bateria, esforçando-se para transformar os dividendos das políticas em competitividade sustentável do produto."

Recentemente, a Zoolnasm lançou oficialmente sua submarca de potência leve – Bateria Zhongpai. Os produtos relacionados adotam a rota técnica NFS e devem promover ainda mais a aplicação comercial das baterias de íons de sódio.

A Rongna New Energy também revelou: "A expansão da sua linha de produção em Zigong está acelerando e continuará a buscar redução de custos em larga escala." Segundo a introdução, adota um modelo de layout da cadeia industrial, com ajustes técnicos flexíveis e estabilidade/consistência controlável do produto, o que pode atender melhor às necessidades de desenvolvimento do setor. "O preço é o trampolim, mas o desempenho do produto é a pedra angular, e o fornecimento estável é a base. Também continuaremos a expandir os clientes a jusante e aprimorar continuamente nossas capacidades de entrega estável em grande escala."

Na frente do mercado, espera-se que a demanda por baterias de íons de sódio experimente uma recuperação concentrada, pressionando o segmento médio e a montante para acelerar a construção de linhas de produção e o ritmo de aumento de capacidade, com os materiais catódicos e anódicos tornando-se o foco da expansão. As empresas de materiais a montante geralmente avaliam que o período de isenção fiscal de 28 meses coincide precisamente com a fase crítica para as baterias de íons de sódio passarem da produção experimental para a entrega em massa.

No entanto, a cadeia industrial também mantém a racionalidade. Muitas empresas alertaram que o dividendo da política é apenas um catalisador, não uma proteção permanente. A concretização de todos os dividendos depende de uma produção em massa estável e de uma redução contínua de custos.

Ao mesmo tempo, deve-se mencionar que também existem limiares rigorosos para que as baterias de íons de sódio usufruam da política de isenção fiscal; os produtos relevantes devem cumprir as normas nacionais e possuir relatórios de deteção conformes. Os projetos de baterias de íons de sódio que se baseiam meramente no exagero do conceito e carecem de capacidade substancial não poderão beneficiar do dividendo da política. Espera-se que as encomendas do setor de baterias de íons de sódio continuem a melhorar em prosperidade, mas o mercado acabará por eliminar os participantes que vacilam nas rotas tecnológicas ou não conseguem garantir uma entrega estável.

A nova política de imposto sobre o consumo de baterias abre essencialmente uma via de crescimento para as novas tecnologias de baterias através de meios baseados no mercado. As empresas da cadeia industrial de baterias de íons de sódio ainda precisam de confiar nas suas próprias forças tecnológicas e de custo para se estabelecerem no mercado. A capacidade de produzir em massa e de entregar com uma boa estabilidade do produto é o limiar principal para conquistar os clientes a jusante.