[SMM Analysis] Dados de Importação e Exportação de Enxofre e Ácido Sulfúrico da Indonésia em Maio

[Análise SMM: A “Grande Aposta Contracorrente” da Samsung SDI — 25 Trilhões de Won Apostados em Baterias de Próxima Geração Podem Reescrever o Cenário Energético Global] A Samsung SDI divulgou um documento regulatório em 3 de julho, anunciando um investimento de aproximadamente 16 trilhões de won (cerca de 88 bilhões de yuans) em sua fábrica de Ulsan até 2040, para construir instalações de produção em larga escala de baterias de estado sólido, baterias LFP para ESS e baterias de íons de sódio. Um dia antes (2 de julho), a empresa havia anunciado um investimento de 9 trilhões de won em sua fábrica de Cheonan, para estabelecer uma linha de produção matriz para verificação de tecnologia de baterias de próxima geração e instalações de pesquisa e desenvolvimento (P&D). Juntos, os dois investimentos totalizam 25 trilhões de won, abrangendo um período de 14 anos e se estendendo até 2040.

Em maio de 2026, as importações mensais totais de enxofre da Indonésia totalizaram 277.834,30 toneladas métricas em conteúdo físico, um aumento de 3,9% em relação ao mês anterior e uma queda de 55,80% em relação ao mesmo mês do ano anterior, sendo os principais países importadores: China, Vietnã, Reino Unido, Índia, Singapura, Espanha, Turcomenistão, Turquia, Arábia Saudita e Japão; As exportações mensais totais de enxofre da Indonésia atingiram 24,08 toneladas métricas em conteúdo físico, com os principais destinos de exportação sendo Alemanha, Hong Kong, China e EUA; As importações mensais totais de ácido sulfúrico da Indonésia somaram 55.296,994 toneladas métricas em conteúdo físico, uma queda de 68,1% em relação ao mês anterior e um aumento de 236,6% em relação ao mesmo mês do ano anterior, principalmente da China, Índia e Coreia do Sul; As exportações mensais totais de ácido sulfúrico da Indonésia foram 0.

Recentemente, a VinFast Indonesia, subsidiária da montadora vietnamita VinFast, anunciou em Jacarta o estabelecimento formal de uma parceria com a CATL e a Gotion High-Tech. As duas empresas chinesas de baterias serão integralmente responsáveis pelo descarte e reciclagem de baterias usadas de veículos elétricos no mercado indonésio, completando assim a cadeia industrial verde da mobilidade elétrica local. No curto prazo, a VinFast contará com a capacidade de reciclagem já consolidada de seus parceiros para as operações. A longo prazo, a empresa planeja prosseguir com pesquisas sobre tecnologias do ciclo de vida das baterias e, quando sua base tecnológica estiver suficientemente madura, construir gradualmente sua própria capacidade de reciclagem e processamento de baterias.