GM decide comercializar baterias de íon de sódio.

【Phosphorus Chemicals: Wengfu Raises Wet-Process 85% Phosphoric Acid Price by RMB 500 to RMB 12,100/ton】 On June 15, 2026, according to SMM, Wengfu increased its ex-factory price for wet-process 85% phosphoric acid by RMB 500 to RMB 12,100/ton. Driven by sharp fluctuations in sulfur prices, this hike is intended to ease tight supply pressures and curb downstream demand. A total of 800,000 tonnes of capacity at the Dazhou and Shanghang bases remain offline. Outlook: Significant geopolitical influences are expected to keep prices volatile in the short term. The rise in phosphoric acid prices further pushes up production costs for iron phosphate and lithium iron phosphate (LFP).

Em 10 de junho, surgiram notícias de que a General Motors firmou um acordo de cooperação estratégica com a empresa americana de armazenamento de energia Peak Energy para desenvolver conjuntamente a tecnologia de baterias de íons de sódio para aplicações de armazenamento de energia no lado da rede. As duas partes combinarão a tecnologia de armazenamento de energia com resfriamento passivo da Peak com a experiência em pesquisa e desenvolvimento de células de bateria da General Motors, com o objetivo de criar a bateria de armazenamento de energia mais econômica e confiável do mundo. Sob a cooperação, a General Motors utilizará seu laboratório de baterias em Michigan para pesquisa e desenvolvimento dedicados de células de bateria de íons de sódio, enquanto a Peak Energy integrará essas células de íons de sódio em seus sistemas proprietários de armazenamento de energia.

Após os cátodos de baterias de íons de sódio e os ânodos de carbono duro terem registrado aumentos expressivos nas bases anual e mensal em maio, os segmentos midstream e downstream da cadeia — eletrólitos e células — também apresentaram resultados impressionantes, mas problemas estruturais espreitam sob o crescimento.