Tencent, CATL e outras empresas aderem a aliança para impulsionar demanda por créditos de carbono

On June 30, Honda Motor announced that the planned capital structure adjustment and consolidation of Astemo, originally scheduled to be completed in the first quarter of fiscal 2027, will be postponed to the end of the third quarter of fiscal 2027, as antitrust reviews and related regulatory approvals in certain countries and regions have not yet been completed.Under the previous agreement, Honda will acquire an additional 21% stake in Astemo from Hitachi. After the transaction is completed, Astemo’s shareholding structure will be adjusted to 61% held by Honda, 19% by Hitachi, and 20% by JIC Capital, making Astemo a consolidated subsidiary of Honda. Honda said the move is aimed at accelerating Astemo’s capabilities in AI, software, and software-defined vehicles (SDVs), while strengthening the group’s overall competitiveness.

Em 30 de junho, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), a Ford Motor está convocando determinados veículos Navigator e Expedition dos anos 2018–2021, Explorer e Lincoln Aviator dos anos 2020–2021 e picapes F-150 de 2021, totalizando 741.195 unidades. O recall se deve a um possível problema em que a lingueta de estacionamento da transmissão pode engatar involuntariamente com o veículo em movimento, podendo danificar o sistema de estacionamento. Isso pode fazer o veículo se deslocar quando estacionado, aumentando o risco de colisão.

Em 30 de junho, a Uber e a Waymo, unidade de direção autônoma da Alphabet, encerraram sua parceria de veículos autônomos em Phoenix, no Arizona. Sob um acordo firmado em 2023, a Uber havia integrado veículos autônomos da Waymo em suas plataformas de transporte por aplicativo e entrega de comida para um programa piloto em Phoenix. A Uber afirmou que o projeto sempre foi planejado como um piloto em escala limitada, envolvendo pouco mais de uma dúzia de veículos autônomos. A empresa agora se prepara para lançar uma nova parceria de direção autônoma em Phoenix, embora ainda não tenha divulgado o novo parceiro. A Waymo informou que os veículos envolvidos no piloto foram devolvidos à sua frota própria de Phoenix e continuarão a oferecer serviços pelo aplicativo da Waymo. As parcerias das duas empresas em Austin e Atlanta prosseguirão. O fim da parceria em Phoenix ocorre pouco depois de a Waymo ter feito o recall de quase 3.900 robotáxis nos Estados Unidos devido a um problema de software.