Desde 2026, o conflito geopolítico no Oriente Médio tem prejudicado seriamente as importações de enxofre da Indonésia. O preço do enxofre (CIF Indonésia) disparou de 563 yuan/tonelada no início do ano para a cotação atual de 1.175 yuan/tonelada, um aumento de mais de 108%. O enxofre é o material auxiliar essencial para a produção de MHP pela hidrometalurgia de níquel indonésia (HPAL), com um consumo unitário de 10-12 toneladas por tonelada de níquel. Neste contexto, importar diretamente ácido sulfúrico para substituir o processo de produção de ácido tornou-se uma consideração realista para as empresas de níquel indonésias.
I. Proibição de exportação da China: cortando a maior fonte de fornecimento
A China é a maior exportadora mundial de ácido sulfúrico. Em 2025, a China exportou cerca de 4,649 milhões de toneladas de ácido sulfúrico, e cerca de 62% do ácido sulfúrico importado pela Indonésia vem da China. Em 2025, a China exportou 670 mil toneladas de ácido sulfúrico para a Indonésia, mais que o dobro de 2024. As importações da Indonésia da Coreia do Sul e do Japão caíram drasticamente 40% e 65%, e a China efetivamente preencheu a lacuna e consolidou sua posição como maior fornecedor.
De janeiro a março de 2026 (antes da proibição), as exportações totais de ácido sulfúrico da China foram de 528 mil toneladas, uma queda acentuada de 49,8% em relação ao ano anterior; as exportações para a Indonésia foram de apenas 103 mil toneladas, uma redução significativa de cerca de 76% em relação ao ano anterior. A proibição já começou a se intensificar através do aperto de cotas. De 1º de maio a 31 de dezembro, a exportação de ácido sulfúrico industrial comum e ácido sulfúrico subproduto de fundição será completamente suspensa. Apenas ácido sulfúrico de alta pureza grau eletrônico poderá ser exportado em pequenas quantidades após aprovação especial de projeto. A política central é "garantir o plantio de primavera e fornecimento estável", com prioridade para assegurar a indústria doméstica de fertilizantes.
II. Transporte e armazenamento: diferenças significativas nas condições marítimas e terrestres
Tempo de transporte e economia. Tempo de transporte marítimo das principais fontes para a Indonésia: cerca de 5 dias da Austrália, cerca de 7-8 dias da Índia, cerca de 9 dias do Japão e Coreia do Sul, e cerca de 10 dias da China. A Austrália tem curta distância e pequena perda de qualidade em trânsito. Não há muita diferença de preço. Segundo dados alfandegários de 2025, o preço CIF da China para a Indonésia é de cerca de US$ 103/tonelada, e cerca de US$ 106/tonelada da Austrália.
A restrição fundamental do raio de transporte reside no transporte terrestre. Por um lado, o ácido sulfúrico tem absorção de água extremamente forte; mesmo armazenado em tanque selado, o transporte prolongado ainda leva à diminuição da concentração; por outro lado, o volume unitário de transporte terrestre é pequeno, e o custo de transporte de longa distância não é econômico. Portanto, os portos proíbem o armazenamento em larga escala de tanques de ácido sulfúrico, que deve ser consumido rapidamente após a chegada, e as empresas devem configurar tanques de armazenamento de ácido como buffer.
Em termos de instalações de apoio empresarial, o investimento em tanques de armazenamento de ácido e a conexão com o despacho portuário são os gargalos reais para a importação de ácido sulfúrico. Além disso, a Indonésia tem um longo histórico de gestão de licenças para importação de ácido sulfúrico — foi incluído na gestão de produtos químicos perigosos em 2001, tornou-se mais rigoroso em 2013 e foi ainda mais restringido com regulamentos complementares em 2025. O limiar de licenciamento em si suprimiu em certa medida a importação de ácido sulfúrico.
III. Austrália: menor raio de transporte marítimo, mas oferta extremamente limitada
A Austrália tem excelentes condições gerais: o frete marítimo leva apenas cerca de 5 dias, o preço desembarcado é basicamente o mesmo da China, e a Sun Metals possui tanque de armazenamento dedicado para exportação e instalações de carregamento no Porto de Townsville. Aparentemente, parece ser a fonte alternativa mais ideal.
No entanto, a capacidade real de fornecimento de ácido sulfúrico na Austrália é severamente limitada. Segundo pesquisa da SMM, a capacidade total de produção de ácido sulfúrico na Austrália é de cerca de 2,90 milhões de toneladas/ano, principalmente de: fundição de níquel BHP Kalgoorlie (cerca de 300 mil toneladas/ano), fundição de cobre Olympic Dam (cerca de 500 mil toneladas/ano), fundição de zinco Sun Metals (cerca de 400 mil toneladas/ano), fundição de zinco Nyrstar Hobart e fundição de chumbo Port Pirie totalizando cerca de 500 mil toneladas/ano, planta de ácido sulfúrico Incitec Pivot da fundição de cobre Glencore Mount Isa (800 mil toneladas/ano), e cerca de 400 mil toneladas/ano de capacidade de combustão de enxofre.
O mais crítico é que a capacidade acima está encolhendo significativamente: A mina de cobre Mount Isa foi fechada, fundições e refinarias estão sobrevivendo por curto prazo com assistência governamental, e a fundição de níquel BHP Kalgoorlie suspendeu operações desde outubro de 2024.
Enquanto isso, segundo dados do USGS, a produção anual de enxofre da Austrália está no nível de 1 milhão de toneladas, e uma grande quantidade de enxofre precisa ser importada para manter a produção de ácido sulfúrico. O fornecimento de enxofre em si também é afetado pela situação no Oriente Médio. Dados do WitS mostram que em 2024, a Austrália exportou um total de 17.800 toneladas de ácido sulfúrico, mas importou 87.800 toneladas de ácido sulfúrico e 542 mil toneladas de enxofre. Sob as duplas restrições de capacidade de fundição em declínio e fornecimento insuficiente de enxofre, a quantidade real de ácido sulfúrico que a Austrália pode exportar para a Indonésia é extremamente limitada, insuficiente para compensar a lacuna causada pela proibição da China.
IV. Outras fontes da Ásia-Pacífico: cada uma com suas próprias deficiências
Coreia do Sul e Japão costumavam ser fontes importantes de fornecimento para a Indonésia. Em 2025, a Indonésia importou 172 mil toneladas e 106 mil toneladas da Coreia do Sul e do Japão respectivamente, mas a queda em relação ao ano anterior foi de 40% e 65%, principalmente devido ao declínio nos lucros e taxas de operação das fundições por compressão de TC/RC. As exportações totais de ácido sulfúrico da Coreia do Sul no 1º trimestre de 2025 foram de cerca de 583.400 toneladas, uma queda de 5% em relação ao ano anterior. Os principais destinos de exportação foram Chile, Índia, Tailândia e Indonésia, não exclusivamente para a Indonésia. O Japão tem uma escala de fornecimento menor e elasticidade de exportação limitada. O volume total de exportação do Japão e Coreia do Sul para a Indonésia é de cerca de 200-300 mil toneladas/ano, e o potencial incremental é extremamente limitado.
Na Índia, várias plantas de ácido sulfúrico estão expandindo a produção, mas o aumento é principalmente utilizado para atender às necessidades de sua própria indústria de fertilizantes e reduzir a dependência de importações. A Índia é o terceiro maior importador mundial de ácido sulfúrico, com importação anual de cerca de 2 milhões de toneladas, e a estratégia de exportação não é prioridade. Espera-se que o aumento das exportações da Índia para a Indonésia não exceda 50-100 mil toneladas/ano.
Taiwan e Filipinas, o volume total exportado para a Indonésia é inferior a 50 mil toneladas/ano. Entre eles, o ácido sulfúrico de Taiwan é principalmente grau eletrônico, servindo a indústria de semicondutores, e não uma exportação em larga escala de ácido sulfúrico grau metalúrgico. Outras fontes (África do Sul, Oriente Médio, etc.) têm problemas como longa distância de transporte ou capacidade de produção limitada, que podem ser ignorados na prática.
V. Quantificação e conclusão abrangente da lacuna entre oferta e demanda
Cálculo quantitativo. Em 2025, as importações totais de ácido sulfúrico da Indonésia serão de cerca de 1,08 milhão de toneladas. Entre elas, o consumo real de ácido sulfúrico importado pela indústria de MHP é de cerca de 220 mil toneladas, das quais cerca de 180 mil toneladas vêm da China.
Com base em máximas históricas, o limite superior total de fontes substituíveis é de cerca de 400-600 mil toneladas/ano (Japão e Coreia do Sul 200-300 mil toneladas, Índia 50-100 mil toneladas, Taiwan e Filipinas 30-50 mil toneladas, e o potencial teórico da Austrália é de cerca de 100-200 mil toneladas após deduzir paralisações de produção). No entanto, devido à contração de sua própria capacidade produtiva, proteção prioritária da demanda doméstica ou diferenças no posicionamento de exportação, a quantidade real substituível é apenas 50%-70% do limite superior, cerca de 200-400 mil toneladas/ano, que mal se aproxima da lacuna de 300 mil toneladas, mas não consegue alcançar substituição estável.
As restrições centrais são: o ácido sulfúrico global provém principalmente de subprodutos da fundição de metais não ferrosos, e o crescimento da produção é limitado pela expansão da capacidade de produção de metais não ferrosos; um grande número de fundições na Austrália paralisou a produção, e a taxa de operação no Japão e Coreia do Sul é baixa, refletindo as características estruturais de "ácido sulfúrico dependente do negócio principal de fundição". Embora o transporte marítimo seja viável, o "excedente" de ácido sulfúrico globalmente ajustável é muito limitado.
Conclusão
Após a China suspender oficialmente a exportação de ácido sulfúrico, a Indonésia pode tecnicamente importar ácido sulfúrico da Austrália, Japão, Coreia do Sul, Índia, etc. No entanto, as fontes alternativas globais dificilmente preencherão a lacuna a longo prazo. O ácido sulfúrico importado pode servir como buffer de curto prazo, mas não pode resolver fundamentalmente o problema da restrição de enxofre. Uma solução de longo prazo mais viável ainda é expandir a diversificação das fontes de importação de enxofre, acelerar a construção de projetos de ácido sulfúrico subproduto da fundição de minas de cobre locais na Indonésia e promover a otimização dos processos de recuperação de enxofre.
![[Análise SMM] Explicando a gestão centralizada estatal das exportações de recursos da Indonésia e possibilidades futuras](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GmHLU20251217171733.jpg)
![[Análise SMM] Após as restrições ao enxofre, a Indonésia pode importar ácido sulfúrico como substituto?](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fzwTi20251217171733.jpg)
![[Análise SMM] Diferenças regionais de preços permanecem elevadas. Por que houve uma mudança nas regiões de preço alto e preço baixo do ácido sulfúrico?](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tXxfd20251217171713.jpg)
