Em 7 de maio de 2026, as cotações no varejo de ferrocromo alto carbono recuaram ligeiramente, com o ferrocromo alto carbono da Mongólia Interior a 8.400-8.500 yuan/t (teor metálico de 50%).
O mercado de ferrocromo apresentou desempenho fraco durante o dia. Limitado pela insuficiente disposição de compra das siderúrgicas a jusante, a atividade geral de consultas e transações permaneceu contida, e as cotações no varejo recuaram 25 yuan/t (teor metálico de 50%). A produção planejada de aço inoxidável manteve-se elevada, mas espera-se que a produção de ferrocromo aumente, empurrando gradualmente a oferta e demanda de ferrocromo para um desequilíbrio, com certo grau de excesso de oferta emergindo e intensificando a pressão baixista sobre o ferrocromo. Além disso, a oferta de ferrocromo fora da China aumentou em certa medida. A política temporária de preços de eletricidade da África do Sul está próxima do fim do período de aprovação, com grandes empresas de cromo tendo planos de retomada da produção. O Zimbábue também tem nova capacidade entrando em operação, e espera-se que o influxo de ferrocromo importado pressione o mercado doméstico de ferrocromo.
No lado das matérias-primas, em 7 de maio de 2026, os preços spot do minério de cromo ajustaram-se ligeiramente, enquanto os preços futuros permaneceram inalterados. No porto de Tianjin, os finos sul-africanos 40-42% ficaram estáveis em relação ao dia de negociação anterior; minério granulado turco 40-42%; as cotações de finos do Zimbábue 48-50% recuaram 0,5 yuan/mtu em relação ao dia de negociação anterior. No mercado futuro CIF, os finos sul-africanos 40-42% foram ofertados a US$ 318/t, sem alteração.
O mercado de minério de cromo esteve estagnado durante o dia. No lado spot, o estoque de matérias-primas estava suficiente, e os produtores de ferrocromo apresentaram desempenho medíocre nas consultas de compra, com desejo de negociar preços mais baixos. O estoque portuário de minério de cromo recuperou para 4 milhões de toneladas, intensificando a pressão de escoamento sobre os comerciantes. Enquanto isso, considerando que os embarques de minério de cromo continuaram em níveis elevados, com oferta crescente enquanto o suporte da demanda permanecia limitado, os participantes do mercado não estavam otimistas quanto às perspectivas, e o sentimento de espera predominava. No lado futuro, os preços de combustível sul-africanos foram elevados novamente, e os custos de mineração e transporte de minério de cromo continuaram a subir, sustentando as principais mineradoras estrangeiras na manutenção de ofertas elevadas a US$ 318/t. No entanto, a demanda a jusante apresentou desempenho fraco, os comerciantes demonstraram receio de preços altos, e a disposição geral de compra era fraca, com transações limitadas principalmente a pedidos de contratos de longo prazo. No curto prazo, espera-se que o mercado de minério de cromo mantenha um padrão de forte desempenho nos futuros, enquanto a carga spot permanece em marasmo.
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