[Importações de LiOH da China em março: 6.111 t; exportações: 3.143 t: importações > exportações]

Os registos de veículos elétricos a bateria (BEV) aumentaram 51% em março em 15 grandes mercados europeus, à medida que o renovado conflito no Médio Oriente voltou a chamar a atenção para a dependência do petróleo. Segundo dados da New Automotive e da E-Mobility Europe, cerca de 224.000 novos automóveis elétricos de passageiros foram registados durante o mês, representando 22% do total de vendas nos mercados monitorizados.

O Ministério das Finanças do Vietnã propôs estender as taxas preferenciais do imposto especial de consumo para veículos elétricos a bateria com menos de 24 lugares até o final de 2030, como parte dos esforços para acelerar a transição do país para longe dos combustíveis fósseis e apoiar sua meta de emissões líquidas zero. O ministério afirmou que a política visa incentivar a adoção de transportes ecológicos. Atualmente, os veículos elétricos são tributados a 1–3%, significativamente abaixo dos 10–150% aplicados aos veículos com motor de combustão interna. De acordo com os planos vigentes, as taxas de imposto sobre veículos elétricos deverão subir para 4–11% a partir de março de 2027.

Em março de 2026, as exportações chinesas de materiais catódicos ternários (NCM e NCA combinados) atingiram 21.900 toneladas métricas, representando um aumento de 103% em relação ao mês anterior e de 163% em relação ao ano anterior.