O contrato de estanho mais negociado na SHFE manteve-se próximo das máximas após abrir ligeiramente em alta na sessão noturna, com vontade de compra relativamente forte entre as empresas a jusante [Resumo Matinal do Estanho da SMM]

17 de março de 2026 — Resumo Matinal do Estanho da SMM:

Futuros: O contrato de estanho mais negociado na SHFE abriu ligeiramente em alta na sessão noturna e depois permaneceu em níveis elevados, encerrando em 381.840 yuans/tonelada, alta de 2,43%.

Macro: (1) O maior sindicato da Samsung Electronics na Coreia do Sul alertou que, se os membros aprovarem o plano relevante em uma votação de greve em maio, a produção de chips poderá ser interrompida. Como a maior fabricante mundial de chips de memória, qualquer greve na Samsung poderá agravar o gargalo global de oferta de semicondutores. Choi Seung-ho, presidente do Sindicato dos Trabalhadores da Samsung Electronics (SELU), disse no lançamento da votação na semana passada: “Espero interrupções na produção.” A votação continuará até quarta-feira. Choi Seung-ho afirmou que, se trabalhadores e empresa não chegarem a um acordo, o sindicato deverá realizar uma greve de 18 dias a partir de 21 de maio, o que poderá afetar cerca de metade da produção no grande complexo de semicondutores em Pyeongtaek, ao sul de Seul. O sindicato da Samsung exige aumento de 7% no salário-base, eliminação do teto do pagamento por desempenho (atualmente em 50% do salário-base anual) e criação de um fundo de bônus com base no lucro operacional. (2) De acordo com a mais recente pesquisa da TrendForce sobre inversores de tração para veículos elétricos, as instalações no mercado global de inversores subiram para cerca de 9,65 milhões de unidades no 4º trimestre de 2025, o nível mais alto em quase dois anos, impulsionadas pelo crescimento anual das vendas de veículos elétricos a bateria (BEV), refletindo a continuidade da eletrificação e o aumento da penetração dos sistemas de propulsão elétrica por veículo. Em termos de tendência trimestral, os embarques de inversores já haviam superado 8,67 milhões de unidades no 4º trimestre de 2024, apoiados pela alta temporada de vendas de veículos. No mesmo período de 2025, os embarques voltaram a crescer com a recuperação da demanda na China e na Europa. Embora a queda dos custos tenha levado a receita total do mercado de inversores a recuar ligeiramente de US$ 5,5 bilhões para US$ 5,3 bilhões, o quadro geral permaneceu de aumento de volume e preços estáveis, indicando que, embora a concorrência no setor tenha se intensificado, as atualizações tecnológicas continuaram sustentando os preços médios de venda.

Fundamentos: (1) Lado da oferta: Em março, espera-se que a maioria das fundições retome gradualmente a produção e as operações, saindo da desaceleração do feriado. (2) Lado da demanda: As compras a jusante permaneceram relativamente cautelosas. Espera-se que as empresas a jusante retomem gradualmente a produção e as operações, mas as condições de pedidos foram relativamente fracas.

Mercado à vista: As negociações no mercado à vista estiveram relativamente ativas ontem. A maioria das empresas a jusante começou a fazer compras em pequenos lotes e a repor estoques, com ofertas abaixo de 370.000 yuans. A maioria dos traders relatou transações de cerca de uma carga de caminhão ontem, e as empresas a jusante demonstraram disposição de compra relativamente forte.

[Declaração sobre a fonte dos dados: Exceto pelas informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados e produzidos pela SMM com base em informações públicas, comunicação com o mercado e modelos do banco de dados interno da SMM, servindo apenas como referência e não constituindo recomendação para tomada de decisão. As informações fornecidas são apenas para referência. Este artigo não constitui orientação direta para decisões de pesquisa de investimento. Os clientes devem tomar decisões com prudência e não devem usar este conteúdo para substituir seu próprio julgamento independente. Quaisquer decisões tomadas pelos clientes não têm relação com a SMM】