O contrato de estanho mais negociado na SHFE (SN2602) manteve uma tendência de baixa flutuante antes do feriado, estimulando a demanda de compras de algumas empresas. [Notícias Matinais do Estanho da SMM]

Publicado: Jan 5, 2026 09:05
O contrato de estanho mais negociado na SHFE (SN2602) manteve uma tendência de baixa flutuante antes do feriado, estimulando a demanda por compras de algumas empresas. [Notícias Matutinas do Estanho da SMM]

Resumo Matinal do Estanho da SMM em 5 de janeiro de 2026:

Futuros: O contrato de estanho mais negociado na SHFE (SN2602) manteve uma tendência de baixa flutuante antes do feriado, oscilando em torno de 322.000 yuans/tonelada e fechando a 322.920 yuans/tonelada.

Macro: (1) Na segunda-feira, os preços de metais preciosos como ouro e prata subiram devido à intensificação de riscos geopolíticos após os EUA capturarem o presidente venezuelano Maduro, levando investidores a buscar ativos de refúgio seguro. Nicky Shiels, chefe de pesquisa da refinadora de metais preciosos MKS Pamp SA, declarou em um relatório: "Hoje, o mercado precisa reavaliar não apenas os riscos na Venezuela, mas também fatores como a incerteza dos EUA e a influência militar." (2) De acordo com dados da Administração Geral de Alfândegas compilados pela CAAM, em novembro de 2025, as importações de automóveis totalizaram 43 mil unidades, uma queda de 1,8% em relação ao mês anterior e de 29,1% na comparação anual; o valor das importações foi de US$ 1,92 bilhão, recuando 3,8% mensalmente e 41,1% anualmente. De janeiro a novembro de 2025, as importações de automóveis somaram 447 mil unidades, uma redução de 29,9% em relação ao mesmo período do ano anterior; o valor importado foi de US$ 22,17 bilhões, uma queda de 38,6% na base anual.

Fundamentos: (1) Lado da oferta: Esperava-se que a maioria das fundições mantivesse a produção estável em dezembro. (2) Lado da demanda: As aquisições a montante permaneceram cautelosas, com os preços elevados suprimindo significativamente o consumo real.

Mercado à vista: No final do ano, o ritmo de embarque das fundições de estanho geralmente desacelerou, deixando alguns lingotes de estanho ainda em trânsito e impossibilitados de serem entregues nos armazéns a tempo, resultando em um declínio significativo no estoque físico. Enquanto isso, a demanda ofereceu algum suporte; os recentes declínios contínuos nos preços do estanho estimularam a demanda de compra rígida das empresas a montante, com alguns compradores recompondo estoques durante as quedas de preços.

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