Na sessão da tarde de 29 de dezembro de 2025, o contrato de estanho mais negociado na SHFE (sn2602) fechou a 346.050 yuans por tonelada, com um ganho intradiário superior a 2%. O contrato abriu a 339.680 yuans por tonelada na sessão da manhã e flutuou em alta durante as sessões matutina e vespertina.
Recentemente, vários fabricantes de veículos elétricos lançaram sucessivamente planos estratégicos e atualizações de negócios. Em seu evento de 10º aniversário, a Leap Motor propôs a meta de vendas anuais de 4 milhões de unidades na próxima década. A 292ª estação de troca de baterias construída em conjunto pela NIO e Sinopec entrou oficialmente em operação, elevando o total acumulado para 356 estações, marcando uma nova fase de expansão em escala da rede de reposição de energia. A Ironstone estabeleceu uma meta de vendas globais de 30 mil unidades para 2026 e planeja se tornar a marca global preferida de energia nova para atividades ao ar livre até 2030. Seus negócios atualmente cobrem mais de 40 países e regiões, com entregas esperadas para 2025 superando 15 mil unidades, um aumento de quase três vezes em relação ao ano anterior. A empresa também planeja lançar um modelo de cooperação por agência em 2026 para acelerar o desenvolvimento de canais domésticos. No geral, várias montadoras mostram momentum positivo, o que pode sustentar a demanda de longo prazo.
O mercado spot atualmente mantém um padrão de negociação geralmente fraco. Na última parte da semana passada, quando os preços do estanho recuaram das máximas, algumas ordens de demanda rígida foram liberadas periodicamente, mas as compras gerais permaneceram cautelosas. As ordens de exportação estavam fracas devido ao feriado natalino no exterior, enquanto a atividade do mercado doméstico também desacelerou com a aproximação do feriado de Ano Novo. O mercado está amplamente atento à recuperação de pedidos após o feriado de janeiro e antes do Ano Novo Chinês.


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