No dia 16 de dezembro, a CIMC ENRIC colocou oficialmente em operação seu primeiro projeto de bio-metanol (metanol verde) produzido em massa em Zhanjiang, Guangdong. O Presidente do Grupo CIMC e Presidente da CIMC ENRIC, Gao Xiang, o Secretário do Comitê Municipal de Zhanjiang, Yu Gang, o Gerente Geral da SDIC Bio-Chemical, He Fugang, juntamente com parceiros globais e especialistas do setor, reuniram-se na cerimônia de comissionamento para testemunhar este evento marcante que promove a descarbonização na indústria naval.
Como um dos primeiros projetos de grande escala da China a alcançar um ciclo fechado em toda a cadeia de "resíduos de biomassa - metanol verde - combustível naval", a entrada em operação do Projeto de Metanol Verde de Zhanjiang marca a extensão estratégica da CIMC ENRIC do hidrogênio para combustíveis líquidos avançados no setor de energia limpa, fornecendo uma solução prática e viável de descarbonização profunda para a indústria naval global. A primeira fase do projeto tem uma capacidade de produção anual de 50 mil toneladas de metanol verde, com vantagens como forte adaptabilidade a matérias-primas, alto grau de integração de processos e efeitos significativos de redução de carbono. O produto alcança uma taxa de redução de gases de efeito estufa superior a 85% em todo o seu ciclo de vida, tendo passado pela certificação EU ISCC UE e pela detecção quantitativa de C14 pelo Laboratório Beta dos EUA, permitindo a rastreabilidade de carbono em cadeia completa "da matéria-prima ao produto".
Segundo informações, a indústria naval global responde por 3% do total das emissões globais de carbono. A Organização Marítima Internacional (IMO) estabeleceu uma meta clara para a indústria naval alcançar emissões líquidas zero até 2050. Políticas como o Mecanismo de Ajuste de Carbono nas Fronteiras (CBAM) da UE e a Diretiva de Energias Renováveis (RED) também impõem requisitos mais elevados para a descarbonização de combustíveis navais. O Projeto Zhanjiang da CIMC ENRIC atende precisamente a essa demanda global por redução de emissões. Aproveitando os abundantes recursos de resíduos agrícolas e florestais de Zhanjiang, o projeto alcançou avanços em tecnologias-chave de gaseificação de biomassa por meio de inovação independente, estabelecendo uma cadeia industrial de ciclo fechado para a "utilização de alto valor de resíduos agrícolas e florestais". Isso não apenas apoia o revitalização rural regional e as metas de "Dual Carbono", mas também fornece combustível verde que atende aos padrões internacionais para a indústria naval.
Aproveitando as vantagens geográficas do Porto de Zhanjiang e a dotação de recursos de biomassa, o projeto estabeleceu o primeiro ecossistema de cadeia de suprimentos "produção-armazenamento-transporte-aplicação" de metanol verde do sul da China. Inclui um tanque de armazenamento de produtos de metanol de 30.000 m³ e berços dedicados de carga/descarga, alcançando um ciclo fechado de uma hora para "produção-armazenamento-transporte". Também construiu uma rede de abastecimento "entrega no mesmo dia" para navios na Grande Baía, tornando-se o ponto de exportação de metanol verde mais próximo de portos internacionais como Hong Kong e Singapura, reduzindo significativamente a pegada de carbono do transporte de combustível. O projeto adota um modelo integrado de "equipamento + processo + operação", com equipamentos principais de núcleo sendo independentemente controláveis. A construção llave en mano de alta qualidade foi concluída pela CIMC ENRIC Engineering Technology Co., Ltd.
Na cerimônia de inauguração, estiveram presentes representantes de renomadas empresas globais da cadeia de indústria verde, incluindo o Grupo Maersk, o Grupo CMA CGM, o Grupo BASF da Alemanha, a China Marine Bunker Co., Ltd. e a Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd. Em seu discurso, Gao Xiang afirmou que o lançamento da Fábrica de Metanol Verde de Zhanjiang marca o surgimento do sul da China como um hub pivotal no setor global de transporte marítimo verde. A CIMC ENRIC continuará a fornecer metanol verde que atende aos mais altos padrões internacionais para mercados como o sudeste da Ásia e a Europa, colaborando com parceiros upstream e downstream para remodelar os modelos e regulamentos da indústria de combustíveis limpos. Yang Xiaohu, Diretor Executivo e Presidente da CIMC ENRIC, destacou que a conclusão e operação do projeto lançaram uma base sólida para a aplicação comercial em larga escala da energia de biomassa, oferecendo uma nova opção mais eficiente e econômica para a descarbonização da indústria de transporte marítimo.
Representantes de empresas como a Sinopec CNOOC Bunker Supply, a Bunker Holding da Dinamarca e a mídia do setor Argus também discursaram na cerimônia, envisionando conjuntamente novas perspectivas para o desenvolvimento do transporte marítimo verde. Como um avanço significativo no desenvolvimento em larga escala da indústria chinesa de metanol verde, espera-se que o projeto injete forte impulso no setor de combustíveis verdes tanto na China quanto globalmente, liderando a indústria global de transporte marítimo em direção a uma nova jornada de desenvolvimento zero-carbono e saudável.
