Em janeiro de 2026, a joint venture da CIMC Enric e da Hexagon Purus, a CIMC Hexagon (Hebei) Co., Ltd., anunciou em Shijiazhuang o lançamento bem-sucedido do primeiro MEGC de cilindros de hidrogênio Tipo IV de 20 pés da China. Esta conquista preencheu uma lacuna na tecnologia doméstica, marcando um novo marco na localização dos equipamentos de armazenamento e transporte de hidrogênio de alta pressão da China e estabelecendo as bases para que os equipamentos nacionais compitam globalmente.
Este produto de referência adotou um projeto de cilindro de gás totalmente composto Tipo IV com "revestimento não metálico + camada de material compósito", equilibrando propriedades leves e estabilidade de pressão. Alcançou uma pressão de trabalho de 38 MPa, com capacidade de armazenamento de hidrogênio superior a 1 tonelada métrica por contêiner padrão de 40 pés. Em comparação com métodos tradicionais, proporcionou melhorias duplas na capacidade de armazenamento de hidrogênio e eficiência de transporte, atingindo níveis de desempenho líderes internacionalmente.
O produto estava em conformidade com padrões internacionais como ADR e TPED, havia obtido certificação da UE e realizado entregas em lote para a Europa. Era adaptável a cenários de transporte multimodal envolvendo rodovia, ferrovia e hidrovia, atendendo à demanda de hidrogênio em média e longa distância e em grande escala. Seu design modular suportava combinações de múltiplas especificações, otimizava o custo de todo o ciclo de vida e fornecia uma solução de armazenamento e transporte eficiente e segura.
O avanço tecnológico decorreu da colaboração profunda entre os acionistas: aproveitando a experiência em tecnologia de armazenamento de hidrogênio da Hexagon Purus e a validação de aplicação global, combinada com o layout de cadeia completa da CIMC Enric no setor de hidrogênio e expertise de fabricação, permitindo o controle tecnológico de processo integral. A fábrica de Hebei (o maior local de produção de cilindros Tipo IV da Ásia) forneceu uma base sólida para a produção em massa.
A adoção pelo mercado seguiu uma estratégia de dupla via: "primeiro no exterior, depois no mercado interno": inicialmente contando com os canais de ambas as partes para expandir o mercado externo, com o primeiro lote já entregue na Europa; simultaneamente avançando com P&D, certificação e aplicações de licenciamento doméstico para toda a série de produtos, participando no desenvolvimento de padrões nacionais de armazenamento e transporte, promovendo a aplicação de produtos conformes e apoiando os objetivos de "duplo carbono".
