Xanghai (Gasgoo) – He Xiaopeng, presidente da XPENG, anunciou via Weibo em 23 de outubro que o mais recente modelo da empresa, o XPENG X9 Super REEV (veículo elétrico com extensão de autonomia), estreará em breve. O veículo é posicionado como um "modelo REEV de próxima geração projetado para mercados globais".
Ele explicou que, após anos focando em tecnologias BEV (veículo elétrico a bateria), a decisão da XPENG de desenvolver REEV decorre das diferentes infraestruturas, necessidades dos consumidores e ambientes regulatórios nos mercados globais. "Somente uma base sólida em tecnologia elétrica pode permitir a criação de um sistema extensor de autonomia verdadeiramente avançado", disse, observando que a profunda expertise da XPENG em baterias, sistemas de tração elétrica e gerenciamento de energia sustenta sua visão para o "REEV de próxima geração".
O XPENG X9 será o primeiro modelo REEV da marca, ingressando no segmento através da categoria de veículo familiar grande de sete lugares. Ele descreveu isso como uma das arenas mais desafiadoras da indústria, citando a extrema complexidade do gerenciamento de energia e da integração de sistemas.
Equipado com uma bateria de 63,3 kWh e um tanque de combustível de 60 litros, o XPENG X9 Super REEV oferece uma autonomia combinada de até 1.602 quilômetros, de acordo com dados oficiais. O modelo passou por testes extensos em condições diversas e desafiadoras em vários países. A XPENG afirma que é "o sete lugares com maior autonomia do mundo".
De acordo com dados previamente submetidos ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China ("MIIT"), o X9 REEV mede 5.316 mm de comprimento, 1.988 mm de largura e 1.785 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.160 mm. O veículo é alimentado por uma bateria de fosfato de ferro e lítio fornecida pela CALB e possui um motor de tração com potência nominal de 110 kW e potência de pico de 210 kW. O motor extensor de autonomia oferece uma potência líquida máxima de 110 kW.


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