Xangai (Gasgoo) - No dia 15 de setembro, a XPENG revelou planos para localizar a produção na Europa através de uma colaboração estratégica com a fábrica da Magna em Graz, na Áustria. Ao aproveitar as linhas de fabricação estabelecidas da Magna, a empresa visa acelerar o lançamento de seus veículos elétricos na região.
O primeiro projeto localizado da empresa começou oficialmente no terceiro trimestre de 2025, com a instalação da Magna Graz produzindo o XPENG G6 e o G9 como seus modelos iniciais. Espera-se que mais veículos da marca sigam posteriormente.
A XPENG entrou na Europa em 2021, começando na Noruega, e desde então expandiu sua presença para mais de 46 países e regiões em todo o mundo. Entre janeiro e julho de 2025, a montadora vendeu 18.701 veículos no exterior, representando um aumento de 217% em relação ao ano anterior.
Na Europa, os registros da XPENG no primeiro semestre de 2025 ultrapassaram 8.000 unidades, com o G6 representando dois terços do total. O próximo lançamento do P7+, posicionado como o primeiro veículo do mundo movido por IA, mostrará ainda mais os avanços mais recentes da empresa em mobilidade inteligente para os consumidores europeus.
Ao iniciar a produção local do G6 e do G9 no terceiro trimestre de 2025, a XPENG espera aumentar sua vantagem competitiva na Europa e estabelecer as bases para uma presença de mercado mais ampla.
Além da parceria com a Magna, a XPENG está construindo uma cadeia de valor completa na Europa, abrangendo desde pesquisa e desenvolvimento até a produção em massa—um marco em sua estratégia de globalização.
Recentemente, a empresa inaugurou seu primeiro centro de P&D europeu em Munique. Operando sob o lema "Na Europa, Com a Europa", o centro foi projetado para entender melhor as preferências dos clientes locais, enquanto avança no desenvolvimento tecnológico e na localização.
À frente, a XPENG planeja expandir a linha de produção da Magna para incluir uma gama mais ampla de modelos—desde sedãs em plataformas dedicadas a veículos elétricos até SUVs médios e compactos, além de carros elétricos orientados para o desempenho. Apoiada pelo seu centro de P&D em Munique, esta estratégia ampliará o portfólio europeu da XPENG e atenderá às necessidades cada vez mais diversificadas dos compradores locais.
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