Ganfeng Lithium envia primeiro lote de concentrado de lítio do projeto Goulamina, no Mali, para a China

Publicado: Jun 29, 2025 21:01 (GMT+8)
Fonte: gasgoo
Na noite de 24 de junho, hora local, a Ganfeng Lithium (Ganfeng) alcançou um importante marco, com a primeira expedição de concentrado de lítio proveniente do seu projeto Goulamina, no Mali, rumando à China.

Xangai (Gasgoo)- Na noite de 24 de junho, horário local, a Ganfeng Lithium ("Ganfeng") alcançou um importante marco, com a primeira remessa de concentrado de lítio do seu projeto Goulamina, no Mali, a ser enviada para a China. A carga, carregada no local da mina e transportada por estrada até ao porto de exportação, deverá chegar a um porto chinês no início de agosto. Os primeiros caminhões chegaram ao porto em 7 de maio.

Localizado no Mali, na África Ocidental, o projeto Goulamina possui uma reserva de minério comprovada de 211 milhões de toneladas. A Fase I do projeto, que começou a produzir em 2024, tem uma capacidade anual planejada de 506.000 toneladas de concentrado de lítio. Este é o primeiro projeto de lítio da Ganfeng na África a ser desenvolvido e operado de forma independente.

Esta remessa inaugural representa não apenas um avanço para a Ganfeng, mas também a sua primeira exportação de concentrado de lítio da África Ocidental. Significa a transição do desenvolvimento de recursos africanos da Ganfeng da construção para a produção comercial, aumentando a capacidade da empresa de fornecer produtos de lítio de alta qualidade a nível mundial e contribuindo para o desenvolvimento sustentável da indústria global de novas energias.

Historicamente, o fornecimento global de lítio tem sido relativamente concentrado, deixando o mercado vulnerável a interrupções. Nos últimos anos, à medida que a indústria de baterias de lítio encurtou os ciclos de rotação de estoque, a necessidade de estabilidade da cadeia de suprimentos tornou-se mais urgente.

Em resposta, a Ganfeng tem expandido sua presença global em recursos desde 2011. Seus locais de produção ativos agora abrangem Mali, Austrália, Argentina e China, com um portfólio diversificado de recursos, incluindo espodumênio, salmoura e lepidolita. Esta rede de fornecimento cada vez mais diversificada está reforçando a resiliência da cadeia de suprimentos de matérias-primas da Ganfeng.

Para combinar os recursos upstream com a capacidade de produção downstream, a Ganfeng continua a procurar ativos de recursos de alta qualidade e projetos associados em todo o mundo. No front operacional, a empresa construiu usinas de energia fotovoltaica e sistemas de armazenamento de energia para garantir um fornecimento estável de energia verde de baixo custo para suas operações de mineração. Também adotou tecnologias de DLE (extração direta de lítio), sistemas de reciclagem de água e tem proativamente implementado iniciativas de reciclagem de baterias para garantir a recuperação sustentável de lítio e reduzir o impacto ambiental.

Além disso, ao implantar plataformas digitais e equipamentos inteligentes, a Ganfeng afirmou que melhorou a visibilidade da cadeia de suprimentos e as capacidades de previsão, permitindo uma mitigação de riscos e gestão de estoques mais precisas.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[Caminhão elétrico: Dianlala, da Gotion, apresenta solução de troca na IAA; primeiro caminhão para o corredor Europa-África é entregue]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Caminhão elétrico: Dianlala, da Gotion, apresenta solução de troca na IAA; primeiro caminhão para o corredor Europa-África é entregue]
Leia mais
[Caminhão elétrico: Dianlala, da Gotion, apresenta solução de troca na IAA; primeiro caminhão para o corredor Europa-África é entregue]
[Caminhão elétrico: Dianlala, da Gotion, apresenta solução de troca na IAA; primeiro caminhão para o corredor Europa-África é entregue]
Gotion High-Tech, com seu sistema móvel de armazenamento-recarga-troca Dianlala, em parceria com a United Trucks da Chery Commercial Vehicle, apresentou uma solução integrada veículo-PV-armazenamento-recarga-troca na IAA Transportation 2026 em Hanôver, em 14 de setembro, e entregou no local o primeiro caminhão pesado com troca de bateria para o corredor de transporte Europa-África. O sistema modular oferece pacotes de 430 kWh + 430 kWh e trocas em 5 minutos sem estações fixas, e sua interface de troca para caminhões é coberta pela norma IEC 63066, visando rotas troncais transfronteiriças, parques logísticos e linhas temporárias para aliviar os pontos críticos de recarga de caminhões pesados elétricos na Europa e na África.
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Análise SMM] Exportações de veículos de nova energia da Coreia do Sul caem em agosto, mas crescimento acumulado persiste apesar de interrupções na produção
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Análise SMM] Exportações de veículos de nova energia da Coreia do Sul caem em agosto, mas crescimento acumulado persiste apesar de interrupções na produção
Leia mais
[Análise SMM] Exportações de veículos de nova energia da Coreia do Sul caem em agosto, mas crescimento acumulado persiste apesar de interrupções na produção
[Análise SMM] Exportações de veículos de nova energia da Coreia do Sul caem em agosto, mas crescimento acumulado persiste apesar de interrupções na produção
As exportações de veículos de nova energia (NEV) da Coreia caíram acentuadamente em agosto, em meio a menos dias úteis e interrupções na produção, mas a queda anual de 16,4% foi mais branda do que a de 26,9% nas exportações totais de automóveis. As exportações acumuladas de NEV de janeiro a agosto ainda subiram 21,2%, enquanto as exportações de veículos elétricos a bateria (BEV) foram relativamente resilientes. O foco principal é se as exportações se recuperarão à medida que a produção se normalizar a partir de setembro.
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: Highpower Technology implementa três rotas de estado sólido de polímero/óxido/sulfeto, múltiplas patentes de eletrólito de estado sólido registradas]
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: Highpower Technology implementa três rotas de estado sólido de polímero/óxido/sulfeto, múltiplas patentes de eletrólito de estado sólido registradas]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: Highpower Technology implementa três rotas de estado sólido de polímero/óxido/sulfeto, múltiplas patentes de eletrólito de estado sólido registradas]
[Bateria de estado sólido: Highpower Technology implementa três rotas de estado sólido de polímero/óxido/sulfeto, múltiplas patentes de eletrólito de estado sólido registradas]
[Bateria de estado sólido: Highpower Technology implementa três rotas de estado sólido de polímero/óxido/sulfeto, com múltiplas patentes de eletrólito de estado sólido concedidas] Em 17 de setembro de 2026, a Highpower Technology divulgou seu plano de baterias de estado sólido durante uma pesquisa institucional. A empresa está desenvolvendo simultaneamente três grandes rotas tecnológicas de eletrólito de estado sólido: polímero, óxido e sulfeto. Em 2026, depositou quatro patentes essenciais de baterias de estado sólido, abrangendo eletrólitos compósitos de estado sólido, membranas de eletrólito de estado sólido e eletrólitos poliméricos em gel, com foco no desenvolvimento de baterias de estado sólido para dispositivos de ponta e cenários de robótica.
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)