Recentemente, a Guangxi Automobile Group Co., Ltd. alcançou um avanço significativo na tecnologia de peso reduzido — a primeira produção experimental bem-sucedida de um suporte de travessa do painel de instrumentos de liga de magnésio moldado por pressão semissólida. Este feito marca o sucesso inicial dos esforços conjuntos entre a Guangxi Automobile Group e o Centro Nacional de Pesquisa em Engenharia de Materiais de Liga de Magnésio da Universidade de Chongqing, completando uma inovação integrada de “materiais — estrutura e desempenho do produto — processo de moldagem e estrutura do molde”, lançando uma base sólida para a transformação da Guangxi Automobile Group no negócio de liga de magnésio.
O suporte de travessa do painel de instrumentos de liga de magnésio moldado experimentalmente desta vez tem mais de 1,5 metro de comprimento, com um volume de injeção de liga de magnésio único superior a 8 kg e o produto acabado pesando apenas 4,6 kg. Utilizando uma máquina de moldagem por injeção de liga de magnésio e um processo de moldagem semissólida, o desempenho do produto foi melhorado significativamente: otimizando a densidade da estrutura, com grãos finos e sem estrutura dendrítica, e uma resistência à tração 10% a 20% maior do que a dos processos tradicionais; melhor resistência à fadiga, prolongando a vida útil; resistência à corrosão superior à da fundição tradicional de alta pressão; resolvendo eficazmente defeitos de fundição como porosidade por encolhimento e buracos de ar.
O desenvolvimento de peso reduzido dos suportes de travessa do painel de instrumentos passou por três gerações de inovação de materiais: os produtos de aço de primeira geração tinham limitações como peso elevado e alto consumo de energia; os produtos soldados de perfis de liga de alumínio de segunda geração alcançaram uma redução de peso de 20%; agora, os produtos de liga de magnésio de terceira geração combinam vantagens de alto desempenho e peso reduzido, alcançando uma meta de redução de peso de 50% através de processos de moldagem por pressão integrada. O avanço na tecnologia de moldagem por pressão semissólida resolveu os problemas de fissuração fácil e estrutura desigual na fundição tradicional de alta pressão de liga de magnésio, permitindo a moldagem uniforme do material em um estado de baixa viscosidade e alta fração de fase sólida, reduzindo a porosidade para abaixo de 1,5% e aumentando a densidade para mais de 98%.
No futuro, a tecnologia de liga de magnésio abrirá uma nova era de peso reduzido em todos os cenários. De “aço como a espinha dorsal” para “magnésio como asas”, a produção experimental bem-sucedida de produtos de suporte de travessa do painel de instrumentos de liga de magnésio fornece uma nova direção para a Guangxi Automobile Group expandir seu negócio de peças, promovendo fortemente a indústria automobilística em direção a uma direção mais leve, mais forte e mais sustentável.

![Aumento do carvão impulsiona o mercado de magnésio, consolidação de dois meses finalmente é rompida, cortes de produção e redução de estoques sinalizam próxima alta [Análise SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mLwgx20251217171723.jpeg)
![Preços do magnésio disparam impulsionados por custos, demanda fraca torna alta insustentável [Análise semanal do magnésio da SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rUQIB20251217171723.jpeg)
