Xangai (Gasgoo) — O BYD M9 está programado para chegar ao mercado mexicano em 25 de junho, segundo um meio de comunicação chinês.
Imagens oficiais do veículo surgiram recentemente, confirmando que o BYD M9 é, na verdade, a versão de exportação do BYD Xia, adaptada para mercados fora da China, sendo o México o primeiro destino.
No mercado interno, o BYD Xia é oferecido em cinco variantes, todas elas veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), com preços entre 249.800 yuan e 309.800 yuan. Posicionado no segmento de MPVs médios a grandes, o BYD Xia compete com modelos como o Toyota Sienna e o DENZA D9 DM.
Em termos de design, o BYD M9 reflete de perto o estilo do Xia. Sua parte dianteira apresenta uma grande grade estilo matriz e entradas de ar aerodinâmicas nas laterais do pára-choque inferior.
O perfil lateral mantém as mesmas linhas fluidas, com uma linha de cintura proeminente que se estende do para-lama dianteiro até a lanterna traseira. Ele apresenta maçanetas de portas tradicionais e rodas de liga leve de raios múltiplos. Na parte traseira, o BYD M9 mantém o design de lanterna traseira de largura total do Xia, com um logotipo "BYD" abaixo das luzes e a designação do modelo "M9" no lado direito da tampa traseira.
No interior, o BYD M9 oferecerá duas combinações de cores internas ("Marrom + Bege" e "Azul Escuro + Bege") e apresentará uma configuração de sete lugares, juntamente com um layout de cockpit envolvente herdado do BYD Xia. O logotipo do volante foi atualizado do caractere chinês "Xia" para o logotipo BYD para consistência global. Os principais recursos incluem uma tela central de toque flutuante, carregamento sem fio para smartphones, airbags de segurança de 360 graus e o sistema de cockpit inteligente 3D da BYD.
As comodidades de conforto também são abundantes, com controle automático de climatização de 3 zonas de série em toda a linha. Alguns modelos serão equipados com uma geladeira interna capaz de resfriar, congelar ou aquecer — ideal para o armazenamento diário de alimentos e bebidas.
O BYD M9 pode receber ajustes específicos da região em seu sistema de assistência ao motorista para melhor se adaptar às regulamentações e condições rodoviárias locais, mas espera-se que compartilhe o mesmo sistema L2 encontrado no BYD Xia. Este pacote inclui o sistema DiPilot 100 da BYD, alimentado por um chip NVIDIA DRIVE Orin N de 84 TOPS. O sistema oferece suporte a sete alertas de segurança ativa, estacionamento automático e assistência de navegação em autoestradas — recursos que ultrapassam as capacidades típicas do nível L2. Tecnologias práticas, como câmeras de bordo embutidas e carregamento sem fio, também devem ser mantidas.
No que diz respeito ao motor, o BYD M9 adota a tecnologia DM de quinta geração da BYD, equipado com um sistema PHEV de 1,5 litro. Tomando o Xia como referência, essa configuração oferece uma potência máxima do motor de 115 kW e um torque máximo de 225 N·m, com um motor elétrico de alta eficiência que contribui com uma potência combinada de 200 kW.
Em termos de dimensões, o BYD M9 é semelhante ao Xia, com mais de 5.000 mm de comprimento e uma distância entre eixos superior a 3.000 mm. Sua capacidade de bagagem começa em 470 litros, expandindo-se para 2.036 litros com os bancos traseiros rebatidos, proporcionando amplo espaço para carga em viagens mais longas.
O lançamento iminente do BYD M9 marca o contínuo avanço da montadora nos mercados internacionais, sinalizando crescentes ambições para sua linha de MPVs híbridos plug-in no cenário global.
Crédito da foto: BYD
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