Nesta semana, os preços das células de bateria ESS tiveram uma leve recuperação, e os preços subsequentes podem permanecer estáveis.

[SMM Daily Review: Aug 5 Spot Lithium Carbonate Prices Consolidate Higher] Today, SMM battery-grade lithium carbonate spot price consolidated higher compared to the previous trading day. The lithium carbonate 2609 contract opened lower at 139,700 yuan/mt, briefly dipped to 138,300 yuan/mt after opening and then found support, with bulls stepping in to push prices to consolidate and rebound; in the morning session, prices fluctuated on the strong side in the 140,000-142,000 yuan/mt range, and the center gradually moved higher despite some back-and-forth; near midday, bulls and bears consolidated in a tug-of-war in the 141,500-142,500 yuan/mt range; in the afternoon, bulls continued to push, and prices consolidated higher; near the close, concentrated capital inflows drove prices quickly up to 144,300 yuan/mt, hitting an intraday high, then pulled back slightly on some profit-taking, settling around 143,200 yuan/mt, finally closing up 2.61% at 143,200 yuan/mt. Open interest decreased by 9,640 lots. In the spot market, downstream buyers purchased as needed on dips. Some downstream buyers saw increased spot order demand as upstream lithium chemical plants' maintenance reduced long-term contract volumes; upstream lithium chemical plants remained cautious in selling spot cargoes, with those having maintenance plans focusing on securing long-term contract supplies this month, while some lithium chemical plants showed signs of loosening their intent to hold prices firm. Overall, market inquiries and actual transactions were relatively stable.

O Mali afirma que poderá alavancar as receitas das suas reformas do setor mineiro de 2023 para angariar até 500 mil milhões de francos CFA (cerca de 883,1 milhões de dólares) para projetos de infraestruturas de energia, água e transportes, segundo o ministro das Finanças do país. A medida constitui o primeiro sinal claro de como o governo maliano planeia canalizar receitas mineiras excecionais para o financiamento de infraestruturas, após a revisão do código mineiro de 2023, que aumentou os royalties e a participação do Estado em projetos mineiros — reformas que geraram conflitos com operadores internacionais. Uma auditoria governamental divulgada em dezembro recuperou 761 mil milhões de francos CFA em alegados pagamentos em atraso das empresas mineiras. O ministro das Finanças, Alousseni Sanou, afirmou que o Fundo de Desenvolvimento de Infraestruturas de Energia, Água e Transportes do Mali, criado em 2023 e financiado exclusivamente por contribuições dos titulares de licenças mineiras, mobilizou 109,14 mil milhões de francos CFA entre janeiro de 2025 e junho de 2026. O fundo arrecada 1% do volume de negócios trimestral e 10% dos impostos ad valorem durante os primeiros cinco anos de atividade de uma mina, passando para 2% após esse período, gerando pelo menos 50 mil milhões de francos CFA anuais — uma base que, segundo Sanou, pode ser alavancada para financiamentos significativamente maiores. A ministra das Infraestruturas e Transportes, Dembele Madina Sissoko, afirmou que os projetos propostos incluem o desenvolvimento ferroviário, construção de estradas, aquisição de embarcações e iniciativas ligadas à companhia aérea estatal Mali Airlines. Visão da SMM: A abordagem do Mali reflete uma mudança mais ampla entre os produtores africanos de matérias-primas que procuram obter maior valor interno das receitas mineiras, à semelhança da utilização, pelo Gana, dos rendimentos minerais para financiar o seu programa de infraestruturas "Big Push". À medida que o capital associado à mineração financia cada vez mais infraestruturas públicas, isso poderá reconfigurar as condições de investimento e a dinâmica entre Estados e operadores no setor dos minerais estratégicos da África Ocidental.

No dia 5 de agosto, o Grupo do Banco Africano de Desenvolvimento aprovou um empréstimo de 100 milhões de euros à Gotion Power Marrocos para financiar uma gigafábrica integrada de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), do cátodo à célula, na Zona Franca de Rabat-Salé-Kénitra. O BAD planeia mobilizar até mais 141 milhões de euros junto de parceiros financeiros, atuando como Coordenador Líder Mandatado no âmbito da Nova Arquitetura Financeira Africana para o Desenvolvimento (NAFAD). O projeto é liderado pela Gotion High-Tech, fabricante de baterias com sede em Hefei e cotada em Shenzhen, e representará a primeira fábrica integrada de produção de baterias em África e na região MENA. A Fase 1 visa a produção de 10 GWh de células e packs de baterias para veículos elétricos, com planos de expansão da capacidade para até 100 GWh. Espera-se que a instalação crie mais de 600 empregos diretos e atinja uma taxa de integração industrial local de 70%. Kevin Kariuki, do BAD, classificou o armazenamento em baterias como o elo que faltava na transição para energias limpas em África, salientando que a instalação alimentada por energias renováveis apoiará a integração de energia solar e eólica em grande escala, gerando simultaneamente empregos industriais verdes. O gestor do BAD para Marrocos, Achraf Tarsim, afirmou que a gigafábrica reforçará a competitividade industrial de Marrocos e apoiará a beneficiação local de minerais críticos utilizados na transição energética. Visão SMM: O projeto sinaliza um investimento crescente a jusante na cadeia de valor das baterias em África, indo além da extração de minerais brutos para a produção integrada do cátodo à célula. À medida que Marrocos se posiciona como um polo de mobilidade e tecnologias verdes, este desenvolvimento insere-se numa tendência continental mais ampla de localização das etapas de valor acrescentado da cadeia de abastecimento do lítio — uma mudança que poderá redefinir onde e como os minerais críticos africanos serão processados nos próximos anos.