【SMM Analysis】AfDB aprova empréstimo de €100 milhões para a gigafábrica de baterias LFP da Gotion em Marrocos

Ghana's Parliament ratified the mining lease for Atlantic Lithium's Ewoyaa project on March 20, 2026, granting a 15-year lease under a new sliding royalty scale 5% when spodumene prices fall below $1,500/tonne, rising to 12% above $3,200/tonne, replacing the previously proposed flat 10% rate. The ratification clears Ghana's first-ever lithium mining lease and positions Ewoyaa to move toward a final investment decision. Half of Ewoyaa's planned output is committed to Elevra Lithium (the merged Piedmont Lithium Sayona Mining entity), which holds prior offtake ties to Tesla and LG Chem. Atlantic Lithium's Q1 2026 report showed access to up to $16.4 million in funding, including roughly $11 million from a Ghanaian pension fund, alongside A$13.9 million cash on hand and no debt. In a more recent shift, China's Zhejiang Huayou Cobalt announced on May 7, 2026 a proposed $210 million acquisition of Atlantic Lithium outright. Days later, Huayou separately agreed to assume Ewoyaa's remaining development funding obligations a move that decouples project construction from the broader takeover outcome, meaning the mine could advance even if the acquisition doesn't close. SMM View: Ewoyaa's ratification cements Ghana's entry into Africa's lithium production landscape, but the Huayou bid adds a new ownership dimension to watch potentially extending Chinese control further into West Africa's spodumene supply chain alongside Mali's Goulamina and Bougouni projects.

[Revisão Diária da SMM: Preços à Vista do Carbonato de Lítio Consolidam em Alta em 5 de Agosto] Hoje, o preço à vista do carbonato de lítio grau bateria da SMM consolidou em alta face ao dia de negociação anterior. O contrato 2609 de carbonato de lítio abriu em baixa a 139.700 iuanes/tonelada, caiu rapidamente para 138.300 iuanes/tonelada após a abertura e depois encontrou suporte, com os altistas a intervir para que os preços consolidassem e recuperassem; na sessão da manhã, os preços oscilaram no lado positivo na faixa de 140.000 a 142.000 iuanes/tonelada, e o centro foi subindo gradualmente apesar de algumas oscilações; perto do meio-dia, altistas e baixistas consolidaram numa disputa na faixa de 141.500 a 142.500 iuanes/tonelada; à tarde, os altistas continuaram a pressionar e os preços consolidaram em alta; perto do fecho, fluxos concentrados de capital impulsionaram os preços rapidamente até 144.300 iuanes/tonelada, atingindo um máximo intradiário, recuando depois ligeiramente com alguma realização de lucros, estabilizando em torno de 143.200 iuanes/tonelada, fechando finalmente com uma subida de 2,61% a 143.200 iuanes/tonelada. O interesse em aberto diminuiu 9.640 lotes. No mercado à vista, os compradores a jusante compraram conforme a necessidade nas baixas. Alguns compradores a jusante registaram um aumento da procura de encomendas à vista, uma vez que a manutenção das fábricas de lítio a montante reduziu os volumes dos contratos de longo prazo; as fábricas de lítio a montante mantiveram-se cautelosas na venda de cargas à vista, com aquelas que têm planos de manutenção focadas em garantir o fornecimento dos contratos de longo prazo este mês, enquanto algumas fábricas de lítio mostraram sinais de afrouxamento da intenção de manter os preços firmes. De forma geral, as consultas de mercado e as transações efetivas foram relativamente estáveis.

O Mali afirma que poderá alavancar as receitas das suas reformas do setor mineiro de 2023 para angariar até 500 mil milhões de francos CFA (cerca de 883,1 milhões de dólares) para projetos de infraestruturas de energia, água e transportes, segundo o ministro das Finanças do país. A medida constitui o primeiro sinal claro de como o governo maliano planeia canalizar receitas mineiras excecionais para o financiamento de infraestruturas, após a revisão do código mineiro de 2023, que aumentou os royalties e a participação do Estado em projetos mineiros — reformas que geraram conflitos com operadores internacionais. Uma auditoria governamental divulgada em dezembro recuperou 761 mil milhões de francos CFA em alegados pagamentos em atraso das empresas mineiras. O ministro das Finanças, Alousseni Sanou, afirmou que o Fundo de Desenvolvimento de Infraestruturas de Energia, Água e Transportes do Mali, criado em 2023 e financiado exclusivamente por contribuições dos titulares de licenças mineiras, mobilizou 109,14 mil milhões de francos CFA entre janeiro de 2025 e junho de 2026. O fundo arrecada 1% do volume de negócios trimestral e 10% dos impostos ad valorem durante os primeiros cinco anos de atividade de uma mina, passando para 2% após esse período, gerando pelo menos 50 mil milhões de francos CFA anuais — uma base que, segundo Sanou, pode ser alavancada para financiamentos significativamente maiores. A ministra das Infraestruturas e Transportes, Dembele Madina Sissoko, afirmou que os projetos propostos incluem o desenvolvimento ferroviário, construção de estradas, aquisição de embarcações e iniciativas ligadas à companhia aérea estatal Mali Airlines. Visão da SMM: A abordagem do Mali reflete uma mudança mais ampla entre os produtores africanos de matérias-primas que procuram obter maior valor interno das receitas mineiras, à semelhança da utilização, pelo Gana, dos rendimentos minerais para financiar o seu programa de infraestruturas "Big Push". À medida que o capital associado à mineração financia cada vez mais infraestruturas públicas, isso poderá reconfigurar as condições de investimento e a dinâmica entre Estados e operadores no setor dos minerais estratégicos da África Ocidental.