Shanghai grants approval for Tesla's Megapack factory in Lingang New Area

O Hyundai Motor Group está prestes a iniciar operações em fábricas de baterias na Geórgia, estabelecidas em parceria com a LG Energy Solution e a SK On, com uma instalação a arrancar este mês e a outra no final deste ano. Uma vez em plena capacidade, o grupo assegurará uma capacidade anual de produção de veículos elétricos superior a 600 mil unidades nos EUA. A fábrica da LG Energy Solution terá uma capacidade anual de 30 GWh, fornecendo células para modelos como o Ioniq 5 e o Ioniq 9 produzidos na HMGMA. Entretanto, a capacidade de 35 GWh da SK On será convertida em packs de baterias pela Hyundai Mobis e integralmente fornecida aos veículos elétricos da Hyundai, Kia e Genesis fabricados nos EUA.

Em 20 de abril, a SAIC-GM-Wuling anunciou que o Bingo Pro recebeu 10.000 pedidos firmes nos primeiros cinco dias de pré-venda. O novo carro foi lançado em quatro configurações, com preço de orientação de pré-venda variando de 58.800 a 72.800 yuans.

[Estudo Revela que VEs Superam Veículos Comparáveis com Motor de Combustão Interna em Segurança contra Colisões] Apesar das preocupações persistentes dos consumidores com a segurança das baterias de VEs, particularmente o risco de incêndio após colisões, dados reais de testes de organizações independentes como Euro NCAP, ASEAN NCAP e NHTSA mostraram que os VEs estão progressivamente estabelecendo novos padrões de segurança, com seu desempenho em testes de colisão geralmente superando o de veículos comparáveis com motor de combustão interna. Essa vantagem dos VEs não é coincidência, mas decorre de filosofias de design e arquiteturas técnicas fundamentalmente diferentes das dos veículos tradicionais com motor de combustão interna.