Chongqing: More than 240,000 Charging Piles will be Built by 2025

Publicado: Oct 9, 2022 16:08
A few days ago, Chongqing Municipal People's Government issued the Plan for Promoting the Infrastructure Construction and Service of Intelligent Connected New Energy Vehicles in Chongqing (2022-2025), which mentioned that by 2025, Chongqing will build more than 240,000 charging piles.

SHANGHAI, Oct 9 (SMM) - A few days ago, Chongqing Municipal People's Government issued the Plan for Promoting the Infrastructure Construction and Service of Intelligent Connected New Energy Vehicles in Chongqing (2022-2025), which mentioned that by 2025, Chongqing will build more than 240,000 charging piles.

The Plan said that by 2025, the coverage rate of charging piles in new residential areas will reach 100%, and the qualified public parking spaces in the central urban area will be fully covered by charging piles. What’s more, the expressway service area will also be fully covered by charging piles,

among them, the coverage rate of super charging piles will exceed 20%. Hydrogen refuelling stations will meet the needs of vehicle operation, and comprehensive energy stations for charging, replacing and storing will be widely promoted. At the same time, more than 1,000 kilometres of vehicle-road synergy roads will be constructed, more than 1,200 new intelligent network-connected road testing facilities will add, and the construction of over 500 kilometres of smart expressways will be launched.

According to public information, there are 270 charging facilities construction enterprises in Chongqing, and a total of 2407 charging stations, 80 battery swap stations and 88,000 charging piles have been built, ranking relatively high among provinces and cities in China. The coverage rate of the expressway fast charging network in Chongqing has reached 90%, and the demonstration road between Chengdu and Chongqing has been opened. A new energy vehicle and charging infrastructure monitoring platform and a new digital traffic Internet of Things big data service platform have been constructed.

The next tasks for Chongqing City include accelerating the planning and layout of the charging and swapping network, and the construction of charging and swapping infrastructure projects. The Plan also mentions that it is necessary to make up for the shortcomings in the construction of charging and swapping infrastructure in districts, counties, and towns (streets), and achieve full coverage of charging and swapping stations in districts and counties as well as the full coverage of charging piles in expressway service areas and towns (streets).

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A capacidade do Zimbábue de atrair e reter investimentos em mineração depende da manutenção da estabilidade econômica, do desenvolvimento de infraestrutura e do acesso a capital de longo prazo, segundo Tania Mandaza, vice-presidente de mineração e metais do Stanbic Bank Zimbabwe. As restrições à exportação de lítio do Zimbábue, destinadas a incentivar o processamento doméstico, já estão influenciando a alocação de capital dos investidores. A beneficiação exige capital inicial mais elevado do que a exportação de minério bruto, e espera-se que a política incentive a consolidação, com mineradores menores buscando acordos de processamento por encomenda, joint ventures ou aquisições por operadores maiores. O Stanbic Bank Zimbabwe financia o desenvolvimento de minas e plantas de processamento, incluindo instalações de lítio, fundições de ferrocromo e refinarias de metais do grupo da platina, e participa de financiamentos sindicalizados, financiamento comercial, garantias, cartas de crédito e linhas de capital de giro. A demanda por financiamento estruturado de projetos com prazos mais longos está crescendo, com alguns projetos exigindo prazos de até sete anos, atualmente mais fortes para expansões de minas de ouro diante dos preços mais altos do metal, juntamente com pedidos crescentes de financiamento para plantas de processamento. A segurança do fornecimento de energia continua sendo um foco central para o setor. O governo orientou os mineradores a desenvolverem suas próprias soluções de energia, e o banco está financiando transações de energia renovável, bem como parcerias público-privadas para a revitalização ferroviária e logística. Além do lítio, Mandaza cita os metais do grupo da platina, ouro, cromo e níquel como oportunidades de investimento, com terras raras como perspectiva de longo prazo. A demanda por níquel está sendo impulsionada pelos mercados de veículos elétricos e baterias. A produção de ouro do Zimbábue subiu de 38,5 toneladas em 2024 para 50,5 toneladas em 2025, com cerca de 55 toneladas previstas para este ano; os preços do ouro próximos de US$ 4.000 por onça estão atraindo o interesse dos investidores em ativos locais. As reformas propostas — o Projeto de Lei de Minas e Minerais e um sistema digital de licenças de mineração — visam proporcionar segurança regulatória sobre direitos minerários, tributação, regras cambiais e política de exportação. Os requisitos de ESG, que abrangem energia verde, gestão de água e rejeitos, emissões, desenvolvimento comunitário e governança, são cada vez mais considerados nas decisões de financiamento. Espera-se que o investimento chinês continue significativo no setor de lítio do Zimbábue, com interesse adicional emergindo do Oriente Médio, das Américas e da Índia, à medida que os investidores ampliam sua atuação para processamento e manufatura a fim de garantir cadeias de suprimento de minerais críticos. As restrições à exportação estão remodelando a posição do Zimbábue na cadeia global de suprimento de espodumênio: o concentrado bruto disponível para exportação fica restrito no curto prazo enquanto a capacidade de beneficiação se desenvolve, ao passo que o perfil de exportação do país deve migrar, com o tempo, para produtos de lítio processados de maior valor.
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