Cobalt and lithium prices both rebounded last week

Relatórios recentes sugeriram que a Toyota suspenderia o desenvolvimento do modelo de produção em massa do "LF-ZC", um sedã totalmente elétrico da sua marca de luxo Lexus. A Toyota respondeu, confirmando que a informação é verdadeira, afirmando que a suspensão é "parte dos ajustes gerais do projeto de desenvolvimento de veículos da empresa em resposta às mudanças na demanda do mercado". A Toyota também enfatizou que apenas ajustou os planos de desenvolvimento de determinados veículos e que isso não significa o abandono dos BEVs (veículos elétricos a bateria).

Wu Kai, acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia e cientista-chefe da CATL, afirmou no Fórum de Energia para Equipamentos 2026 que a empresa alcançará a produção em massa de uma série de produtos de baterias de íon-sódio este ano. Em comparação com as baterias de íon-lítio, as baterias de íon-sódio possuem recursos abundantes de matérias-primas e custos mais baixos. Olhando para o futuro, as baterias de lítio-ar serão a direção futura da CATL. Wu Kai explicou que as baterias de lítio-ar utilizam lítio como eletrodo negativo e oxigênio do ar como reagente do eletrodo positivo, oferecendo uma densidade energética teórica ultra-elevada e representando o próximo campo de batalha global para a próxima geração de baterias.

De janeiro a abril, o valor acrescentado industrial de Suzhou cresceu 9,8% em termos homólogos, com a produção total a atingir 1,61 bilião de yuans (+7,3%). Vinte e sete dos 34 setores industriais registaram crescimento (superfície de expansão de 79,4%), dos quais 16 superaram 8%. A produção de alta tecnologia aumentou 11,7%, para 916,5 mil milhões de yuans, liderada pelos setores aeroespacial (+23,1%), eletrónica (+20,0%), farmacêutico (+12,1%) e instrumentos (+14,6%). A produção de smartphones (+8,5%), circuitos integrados (+18,1%), dispositivos optoeletrónicos (+18,2%) e baterias de iões de lítio (+46,3%) registou um crescimento acelerado.