Lay the foundation for sales Tesla deploy V3 charging stations in Germany

Publicado: Sep 14, 2020 14:50

SMM News: according to reports, a few days ago, Tesla deployed a new V3 super charging station in Berlin, Germany, which is equipped with 12 super charging piles. Tesla promised to deploy more such charging stations across Europe in the future to support its business growth in Europe.

Europe has become the most popular market for electric cars after China, and Tesla is building his world's fourth super factory in Berlin, which will produce batteries, powertrain and Model Y. The plant is expected to start production in July 2021, when Tesla will achieve localized production and sales in Germany, contributing to its sales growth.

For electric vehicles, the construction of infrastructure is also very important if car owners are to have no worries about using the car. At present, Tesla has 1971 super charging stations and 17467 super charging piles around the world. Tesla plans to deliver more than 500000 electric vehicles this year, and hopes to achieve annual sales of 1 million vehicles as soon as possible. In order to achieve this goal as soon as possible, Tesla is expected to speed up the construction of his charging piles.

Editor's comments:

After the Model 3 was made in China, its sales began to soar, which was not only the localized production of the Shanghai factory, but also benefited from the construction of Tesla's charging infrastructure in the Chinese market. According to statistics, Tesla launched 23 supercharging stations in 15 cities in China in August, adding a total of 204supercharging piles. For the whole of this year, Tesla plans to build 4000 supercharging piles in China. This has laid the foundation for its market expansion in China, and judging from Tesla's current move, it is clear that he hopes to replicate the successful experience in the Chinese market to the rest of the world.

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A cadeia industrial permaneceu no marasmo geral esta semana, com alguns produtos se estabilizando brevemente, mas a melhora do lado da demanda foi limitada. Os preços dos produtos de eletrólise pararam de cair e se recuperaram, impulsionados principalmente por um aumento pontual nas compras, embora a sustentabilidade ainda esteja por ser vista. O mercado de produtos intermediários permaneceu em impasse, com a sustentação de preços a montante e as transações a preços baixos intensificando o impasse; se a oferta a preços baixos persistir, o centro de preços ainda enfrenta risco de queda. O suporte de custo para produtos de sal continuou a enfraquecer, pois materiais reciclados de baixo custo e vendas a preços baixos por algumas empresas intensificaram a concorrência de mercado, enquanto a disposição de compra a jusante permaneceu cautelosa, deixando os preços claramente sob pressão. Co3O4 e cloreto de cobalto ficaram amplamente estáveis, mas com oferta e demanda fracas e digestão lenta de estoques, houve pouco impulso de alta no curto prazo. As cotações de pó de cobalto continuaram a cair levemente, arrastadas pela fraca demanda do setor de metal duro. Precursores de cátodo ternário e materiais de cátodo ternário continuaram a enfraquecer sob o impacto da queda dos preços das matérias-primas de níquel e lítio e da redução dos pedidos dos usuários finais, com os cronogramas de produção também em tendência de queda. O desempenho da temporada de pico tradicional do LCO ficou aquém das expectativas, com fraca formação de estoques pelos usuários finais; a queda dos custos e a demanda insuficiente criaram dupla pressão, e espera-se que o mercado se consolide em tom fraco no curto prazo.
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