Chinese cobalt salt producers to cut production as demand fails to pick up

Publicado: Apr 27, 2020 14:14
Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

SHANGHAI, Apr 27 (SMM) – Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

 

SMM expects cobalt salt production in China to shrink 20-40% next month, which will counter the demand loss of 20-40% from electric vehicle battery and 3C consumer device battery sectors and offer some support to prices of cobalt salts in China.

 

Prices of cobalt sulphate and chloride in China have stemmed their declines in recent two weeks, staying at lows of the year, as producers held back on sales to support the market. SMM assessed prices of cobalt sulphate at 44,000-47,000 yuan/mt as of Monday April 27, and prices of cobalt chloride at 53,000-56,000 yuan/mt.

 

A slump in orders, meanwhile, forces consumers of cobalt salts—producers of ternary precursor, lithium cobalt oxide and tricobalt tetraoxide—to scale back operations next month. The production curtailment by a leading EV battery producer has taken its toll on its ternary material suppliers, and inventories of finished goods at ternary precursor producers resumed their increases.

 

As for the 3C consumer device sector, a leading battery producer will trim output in May due to reduced orders, after keeping output barely changed in April. Planned lithium cobalt oxide production for May declines about 30% from April, while cuts at tricobalt tetraoxide producers would stand at 20-50%, according to an SMM survey.

 

High costs for raw materials and supply shortages are also vexing cobalt salt producers in China. Resumed deliveries of cobalt raw materials, including raw ore, concentrate and intermediates from Africa after South Africa in May eases its virus lockdown that has been in place since March 27, are unlikely to arrive at China until mid-June. Potential port congestion and lingering restrictions on transportation from the DC Congo to South Africa, meanwhile, will slow the recovery of cobalt raw materials deliveries to China.

 

Cobalt salt producers who extract cobalt from finished batteries are also mulling production curtailments for the coming month, as the prospects of new orders are bleak and as recycled battery traders hold their quotes firm on limited availability caused by low operating rates across battery producers.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
Nova geração do Li L6 lançada, com preço de RMB 249.800
há 20 horas
Nova geração do Li L6 lançada, com preço de RMB 249.800
Leia mais
Nova geração do Li L6 lançada, com preço de RMB 249.800
Nova geração do Li L6 lançada, com preço de RMB 249.800
Em 16 de julho, a Li Auto lançou a nova geração do Li L6 com preço nacional unificado de 249.800 yuans. Mantendo o espaço interno e as vantagens dimensionais do modelo anterior, o novo veículo recebeu atualizações em aspectos centrais da experiência, como conforto, dirigibilidade, inteligência e autonomia, com os sistemas inteligentes como foco principal. Ele é equipado com o chip de condução inteligente Mach M100, desenvolvido internamente pela Li Auto, o chip de cockpit Qualcomm Snapdragon 8797 e uma tela panorâmica de 29 polegadas e resolução 6K. Um pacote opcional de inteligência artificial incorporada com dois chips Mach M100 está disponível, igualando as especificações de hardware do carro-chefe Li L9, de 500.000 yuans, com chips da mesma geração. Em termos de motorização, a capacidade da bateria da nova geração do Li L6 aumentou de 37 kWh para 51 kWh, elevando a autonomia elétrica CLTC de 212 km para 300 km, enquanto a recarga de 20% a 80% da carga leva apenas 12 minutos.
há 20 horas
O 30-milionésimo veículo do GAC Group sai da linha de produção
há 20 horas
O 30-milionésimo veículo do GAC Group sai da linha de produção
Leia mais
O 30-milionésimo veículo do GAC Group sai da linha de produção
O 30-milionésimo veículo do GAC Group sai da linha de produção
No dia 16 de julho, o Grupo GAC anunciou que seu veículo concluído de número 30 milhões saiu da linha de produção, sendo a versão para o exterior do M8 PHEV. Depois do Grupo FAW, SAIC Motor, Dongfeng Motor e Changan Automobile, a GAC se torna o quinto conglomerado automotivo da China a atingir o marco de produção de 30 milhões de unidades. O Grupo GAC afirmou que a produção de 30 milhões de veículos representa a escolha e a confiança de 30 milhões de clientes domésticos. As estatísticas mostram que o grupo vendeu 144.866 veículos em junho, uma queda de 3,47% em relação ao ano anterior; as vendas acumuladas no ano chegaram a 773.085 unidades, um aumento de 2,35% na comparação anual.
há 20 horas
As vendas de baterias de energia e armazenamento de energia da China subiram 49,1% em junho na comparação anual.
há 20 horas
As vendas de baterias de energia e armazenamento de energia da China subiram 49,1% em junho na comparação anual.
Leia mais
As vendas de baterias de energia e armazenamento de energia da China subiram 49,1% em junho na comparação anual.
As vendas de baterias de energia e armazenamento de energia da China subiram 49,1% em junho na comparação anual.
Em 16 de julho, a Aliança de Inovação da Indústria de Baterias Automotivas da China divulgou os dados mensais de baterias de potência referentes a junho de 2026. As vendas combinadas de baterias de potência e de armazenamento de energia da China atingiram 196,0 GWh em junho, com alta de 7,6% na comparação mensal e 49,1% na anual. As vendas de baterias de potência somaram 133,4 GWh, respondendo por 68,1% do total, com incremento de 5,0% mês a mês e 41,8% ano a ano. As vendas de baterias de armazenamento de energia alcançaram 62,6 GWh, representando 31,9% do total, com aumento de 13,4% frente ao mês anterior e salto de 67,5% frente ao mesmo mês do ano anterior. De janeiro a junho, as vendas acumuladas de baterias de potência e armazenamento de energia no país totalizaram 979,4 GWh, crescendo 48,6% em relação ao ano anterior. O acumulado de baterias de potência chegou a 661,3 GWh (67,5% do total), subindo 36,2% ano a ano. O acumulado de baterias de armazenamento de energia foi de 318,1 GWh (32,5% do total), com salto de 83,4% na comparação anual.
há 20 horas