Volkswagen will control Guoxuan Hi-Tech to become the largest shareholder of the latter for US $740 million

[Tungsten Flash] SMM, 10 de junho: Uma empresa de tungstênio em Guangdong divulgou os preços dos contratos de longo prazo para a primeira quinzena de junho. Os preços para concentrados de wolframita com 55% e concentrados de scheelita com 55% foram fixados em 518.000 yuans por tonelada padrão (base 65% WO3) e 517.000 yuans por tonelada padrão, respectivamente. Os preços do minério nos contratos de longo prazo foram elevados em 108.000 yuans por tonelada padrão em relação aos níveis da segunda quinzena de maio. O preço do APT no contrato de longo prazo foi fixado em 780.000 yuans por tonelada métrica, um aumento de 120.000 yuans por tonelada métrica em relação ao nível da segunda quinzena de maio (todos os preços acima incluem 13% de IVA).

[Expresso do Molibdênio] SMM, 10 de junho: Em 9 de junho, uma siderúrgica em Jiangsu licitou ferromolibdênio a 12.500 yuan/tonelada, aceitação; em 9 de junho, uma siderúrgica em Shandong fechou seu preço de licitação de ferromolibdênio a 312.000 yuan/tonelada.

【SMM Magnésio em Foco】Recentemente, a Chenzhi (Chongqing) Lightweight Technology Co., Ltd. e a Avatr Technology (Chongqing) Co., Ltd. assinaram em Chongqing o "Acordo de Desenvolvimento Conjunto de Produtos em Liga de Magnésio", com foco em P&D colaborativo de oito produtos em liga de magnésio, incluindo o CCB e a tampa traseira. A Chenzhi Lightweight dispõe de equipamentos de fundição semissólida de 5.000 toneladas e detém vantagens tecnológicas essenciais na conformação de ligas de magnésio semissólidas e na fundição integrada. Atualmente, a tampa traseira em liga de magnésio desenvolvida em conjunto foi produzida com sucesso, alcançando resultados por fases. A partir de agora, as duas partes priorizarão a pesquisa conjunta de componentes estruturais centrais, como o CCB em liga de magnésio e os painéis do assoalho traseiro, impulsionando a produção em série de mais peças de alto desempenho em liga de magnésio. Com o aprofundamento da colaboração, a aplicação da liga de magnésio em componentes estruturais chave de veículos de nova energia tende a se acelerar, e a taxa de penetração na produção das tecnologias de conformação semissólida e fundição integrada provavelmente aumentará ainda mais.