Lithium Battery Industry's Access Threshold Expected to Raise

Publicado: Nov 6, 2017 16:08
The development of intelligent manufacturing technology will better Lithium Battery Industry.

SHANGHAI, Nov.6 (SMM) - With the persistent and rapid development of new energy car industry in China, power batteries, as a core component, become a battlefield for numerous enterprises which aim to have products which are cost-effective, of high quality and excellent performance. It requires the intelligent manufacturing technology to be more efficient and competent. According to a number of battery manufacturing enterprises, they have upgraded their intelligent manufacturing technology at an obviously faster pace.

Han Wendong, general manager of Zhengzhou BAK battery, said to the reporter that the effect of relevant technology will be a driving force within the industry. Powerful companies will gradually stop using equipments with low efficiency. “Once the trend emerges, it will raise the access threshold of Lithium battery industry by beating companies with poor technology, low-quality products and low capacity. It will help standardize the development of the industry in China and make it more stable and healthy. The standardization of the battery industry will boost the development of new energy car industry.”


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Uma investigação governamental sobre o colapso, em 13 de agosto, de uma estrutura de armazenamento de rejeitos no complexo Dikwena Chrome da Samancor, perto de Brits, na província do Noroeste, concluiu que a instalação apresentava infiltrações persistentes antes da falha e que o colapso era razoavelmente previsível com base nas evidências disponíveis, de acordo com um Aviso de Ordens emitido pelo Departamento de Recursos Minerais e Petrolíferos e noticiado pelo Daily Maverick. As conclusões do departamento também indicam que a instalação aparentemente não estava registrada no Departamento de Água e Saneamento, levantando questionamentos sobre a fiscalização de conformidade no local antes do incidente. A instalação, conhecida como estrutura de armazenamento de rejeitos Inyoni, faz parte do complexo da planta de cromo Dikwena da Samancor e é operada pela contratada One Chrome, empresa que, segundo relatos, não possui site público. O colapso lançou lama na mina vizinha Eland, de propriedade da Northam Platinum, que fechou brevemente uma estrada de acesso por precaução. Relatos atualizados indicam que houve um ferido e nenhuma fatalidade. A própria Samancor Chrome não é listada em bolsa e não é mais membro do Minerals Council South Africa, órgão cujos membros se comprometem com padrões de segurança e governança do setor. As conclusões acrescentam uma dimensão de conformidade regulatória a um caso que antes se concentrava no impacto físico e ambiental da falha. As diretrizes sul-africanas para estruturas de armazenamento de rejeitos datam de 1998 e estão atualmente em revisão, e pelo menos um alto executivo de mineração afirmou desconhecer qualquer operação que realmente as siga, apontando para uma lacuna mais ampla do setor em práticas de registro e conformidade que vai além deste incidente isolado. O alcance das medidas de fiscalização além do Aviso de Ordens, bem como a extensão total dos danos ambientais e dos custos de reabilitação, ainda não foi divulgado.
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