Taiwan Containerized Scrap import prices continue to rise significantly to $293 a ton

Publicado: May 16, 2016 15:26
Prices for containerized Taiwanese imports of HMS # 1&2 80:20 continued to rose significantly to $293 a ton during the week ended April 29, as per the latest figures from The Steel Index.

TAIWAN May 16 2016 10:43 AM

TAIPEI (Scrap Register): Prices for containerized Taiwanese imports of HMS # 1&2 80:20 continued to rose significantly to $293 a ton during the week ended April 29, as per the latest figures from The Steel Index. 

According to TSI, prices for containerized Taiwanese imports of HMS #1&2 80:20 surged $25 a ton to $293 a ton CFR Taiwanese port during the week. 

Prices of imported ISRI grade scrap reached their peak mid-week but since then transactions have come to a halt. After a turbulent start to the week, some mills in Taiwan were bidding at low price levels, however, most suppliers were not willing to accept these prices and sentiment on future price direction differed amongst participants. 

Domestically, most mills were still accepting rebar orders but were limiting their volumes as scrap supply will continue to be the main concern for Taiwanese mills.

(This article is compiled by Vibin Antony on behalf of Scrap Register. Send in your suggestions and comments to editor@scrapregister.com)


Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
【Análise SMM】Implats 2010 a 2025: Por que mais metal nem sempre significa mais dinheiro
há 10 horas
【Análise SMM】Implats 2010 a 2025: Por que mais metal nem sempre significa mais dinheiro
Leia mais
【Análise SMM】Implats 2010 a 2025: Por que mais metal nem sempre significa mais dinheiro
【Análise SMM】Implats 2010 a 2025: Por que mais metal nem sempre significa mais dinheiro
O histórico operacional da Implats de 2010 a 2025 mostra por que maior produção nem sempre significa lucros maiores. Preços dos metais, interrupções operacionais, aquisições e movimentos cambiais moldaram o desempenho. Os preços do paládio e do ródio caíram acentuadamente após o exercício de 2021. Os resultados do exercício de 2026 mostram uma recuperação, mas a solidez duradoura depende de operações seguras, processamento confiável, custos disciplinados e conversão de metal em caixa, em vez de depender apenas de preços favoráveis.
há 10 horas
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
há 14 horas
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
Leia mais
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
Implats está reavaliando o valor estratégico de seu projeto de PGM Waterberg. A administração da empresa declarou recentemente que o plano revisado de Waterberg, após redução de escala e otimização dos custos de capital, é mais atraente do que as versões anteriores, e o projeto voltou a integrar o pipeline de crescimento futuro do grupo. Esse desenvolvimento também reflete uma realidade cada vez mais premente para a indústria de PGM da África do Sul: projetos capazes de gerar produção incremental com menor risco e intensidade de capital razoável estão se tornando escassos.
há 14 horas
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
há 14 horas
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
Leia mais
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
[SMM Expresso de Metais Preciosos]
Um grande projeto de hidrogênio verde na África do Sul deu mais um passo importante. A Hive Hydrogen South Africa anunciou, em 15 de setembro, que adjudicou formalmente o contrato de engenharia de projeto de front-end (FEED) para o seu projeto de hidrogênio verde e amônia verde, avaliado em cerca de 5,8 bilhões de dólares, à empresa de engenharia espanhola Técnicas Reunidas. O projeto, atualmente em fase avançada de desenvolvimento, é considerado uma iniciativa emblemática de hidrogênio verde na África do Sul e um dos principais projetos de demonstração do programa Global Gateway da União Europeia no país.
há 14 horas