[EV: BAIC Foton revela estratégia de ecossistema de carregamento ultrarrápido, planejando 5.000 estações em 368 cidades]

Na Cúpula de Energia Solar Fotovoltaica e Armazenamento de Energia Zero Carbon Road Europe 2026, organizada pela SMM e apoiada pela ACCIÓ (agência de comércio e investimento do Governo da Catalunha), Li Yisha, analista sênior de ESS da SMM, compartilhou percepções sobre "Transformação do Mercado Europeu de ESS: Remodelagem da Demanda, Evolução de Produtos e Reestruturação da Cadeia de Suprimentos". Ela observou que, olhando para o mercado global de ESS de 2025 a 2027, a SMM espera que a demanda global de ESS suba para cerca de 1.000 GWh em 2026, um aumento de aproximadamente 74% em relação a 2025, com a demanda de 2028 devendo crescer cerca de 22% em relação a 2027. Na Europa, as novas instalações de ESS atingiram aproximadamente 36 GWh em 2025, incluindo cerca de 10,2 GWh de ESS residencial. Impulsionadas pela expansão das energias renováveis, entregas de projetos em escala de gigawatts e políticas residenciais em evolução, as instalações de ESS na Europa, os embarques de sistemas e os embarques de células de bateria devem manter o crescimento em 2026-2027.

O projeto de processamento de níquel-cobalto EMME realizou seu evento de lançamento em 10 de novembro em Parempuyre, perto de Bordeaux, com a presença do ministro da Indústria da França. O projeto prevê aproximadamente € 500 milhões em investimento e início das operações em 2029. Ele visa fornecer sulfato de níquel, sulfato de cobalto e outras matérias-primas para cátodos à indústria europeia de baterias para veículos elétricos, fortalecendo as capacidades de suprimento de minerais críticos da França e da Europa. De acordo com informações públicas do desenvolvedor, a produção anual planejada é de 20.000 toneladas de níquel contido e 3.000 toneladas de cobalto contido para materiais de bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC). As matérias-primas incluem hidróxidos de níquel e cobalto, com planos de usar sucata de produção de baterias europeias e materiais de baterias em fim de vida. As instalações de apoio incluem um laboratório de ciência de materiais e um terminal logístico portuário industrial. Localizado na área portuária de Grattequina, na margem esquerda do Garona, o projeto planeja movimentar seus principais fluxos logísticos por mar e vias navegáveis interiores. Espera-se que o projeto sustente cerca de 500 empregos, incluindo aproximadamente 200 posições diretas. As autoridades locais emitiram a autorização ambiental em 3 de julho de 2026. No entanto, moradores e grupos ambientalistas continuam questionando a localização e os riscos de inundação, e litígios relacionados a licenças permanecem sem solução. O evento marcou o lançamento do projeto, e não o início da produção; construção, financiamento e conformidade com os requisitos ambientais ainda são necessários.

Electra divulgou seus resultados do terceiro trimestre e uma atualização da construção de sua refinaria de cobalto em Ontário em 9 de novembro. Aproximadamente C$ 46 milhões em contratos de construção foram comprometidos contra um orçamento total de cerca de C$ 100 milhões, com o projeto permanecendo dentro do orçamento. O comissionamento inicial de utilidades selecionadas e circuitos de processo está previsto para o quarto trimestre de 2026, seguido pela produção comercial no segundo semestre de 2027. Cerca de 130 funcionários estão no local. Equipamentos de cristalização e instalações de tratamento de efluentes foram instalados, com os preparativos de comissionamento avançando junto com a construção. A refinaria foi projetada para processar aproximadamente 18.000 toneladas de hidróxido de cobalto por ano, produzindo sulfato de cobalto de grau de bateria contendo 5.120 toneladas de cobalto. Toda a matéria-prima necessária para o comissionamento e o ramp-up inicial até 2027 foi garantida, e o acordo de fornecimento da Glencore foi estendido até 2031. Aproximadamente 60% da produção planejada de sulfato de cobalto está comprometida com a LG Energy Solution. No fim do trimestre, o caixa e os financiamentos governamentais não utilizados totalizavam aproximadamente C$ 82,8 milhões, compreendendo C$ 23,5 milhões em caixa e equivalentes de caixa e C$ 59,3 milhões em financiamento governamental. A Electra está avançando nos acordos definitivos com a WMC para uma linha de capital de giro de cinco anos e uma parceria comercial abrangendo financiamento de matéria-prima, logística, qualificação de produtos e vendas da produção correspondente. A due diligence, a documentação final e as aprovações relevantes permanecem pendentes.