Baru-baru ini, kereta wisata budaya energi hidrogen Liaoyuan "Sumber Hidrogen" resmi memulai uji coba operasi. Jalur wisata budaya ini, yang diubah dari jalur kereta api tua di kawasan pertambangan berusia seabad, dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar hidrogen Hongrui A150 yang dikembangkan secara mandiri oleh Sinosynergy khusus untuk transportasi rel, menyaksikan transformasi hijau kota berbasis sumber daya dengan tenaga nol karbon dan menambah praktik acuan lain untuk skenario wisata budaya transportasi rel bertenaga hidrogen di Tiongkok.
Transportasi Rel Hidrogen: Alternatif Nol Karbon Tanpa Kabel Listrik Atas
Didorong oleh strategi "karbon ganda", transportasi rel mempercepat peningkatan hijau dan rendah karbon. Lokomotif diesel tradisional memiliki emisi tinggi dan kebisingan besar, sementara rel listrik terkendala oleh biaya konstruksi kabel listrik atas yang tinggi dan sulitnya perkuatan. Transportasi rel sel bahan bakar hidrogen tidak memerlukan kabel listrik atas, menawarkan pengisian bahan bakar cepat, tahan suhu rendah, dan nol emisi karbon, serta dapat digunakan secara luas dalam wisata budaya, revitalisasi jalur kereta tua, dan perjalanan perkotaan, menjadikannya arah penting untuk substitusi energi baru dalam transportasi rel.
Dinginnya musim dingin yang parah di Tiongkok Timur Laut menuntut sangat tinggi pada penyalaan suhu rendah, adaptasi lingkungan, dan keandalan sistem daya terpasang; kereta wisata budaya juga perlu menyeimbangkan keluaran daya segala cuaca dengan pengalaman berkendara yang rendah kebisingan dan mulus. Sistem sel bahan bakar berdaya tinggi dan sangat andal adalah kunci untuk penerapan skala besar transportasi rel hidrogen.
Sinosynergy: Satu-satunya Perusahaan Tiongkok dengan Ekspor Batch Sistem Transportasi Rel Hidrogen
Sinosynergy adalah perusahaan terkemuka di sektor peralatan inti sel bahan bakar Tiongkok, dengan penerapan mendalam di jalur transportasi rel dan sistem sel bahan bakar berdaya besar yang dikembangkan secara mandiri khusus untuk transportasi rel, dengan produk yang sepenuhnya memenuhi berbagai standar industri untuk transportasi rel. Perusahaan ini telah berturut-turut menyerahkan beberapa proyek demonstrasi acuan, termasuk kendaraan transit cepat rel otonom bertenaga hidrogen pertama di dunia, trem karet berpemandu digital bertenaga hidrogen pertama di dunia, kereta rel listrik antarkota cerdas energi baru pertama di dunia, dan trem wisata budaya bertenaga hidrogen pertama di Tiongkok. Di antaranya, sistem ART bertenaga hidrogen telah mencapai ekspor batch ke Malaysia,menjadikannya satu-satunya perusahaan Tiongkok yang mencapai ekspor batch sistem transportasi rel hidrogen, dengan kekuatan teknisnya diakui oleh pasar internasional.
Liaoyuan dulunya adalah kota industri batu bara yang mapan. Jalur kereta api yang kini dilalui "Hydrogen Source" sebelumnya menjalankan misi mengangkut batu bara keluar. Saat ini, jalur kereta industri yang terbengkalai telah mengalami transformasi luar biasa, menghubungkan landmark wisata budaya seperti Black Gold Town, distrik bersejarah, dan taman kota, tempat warisan industri dan teknologi energi baru berpadu.
Hongrui A150: Start Suhu Rendah -35°C, Peringkat Perlindungan IP65
Hongrui A150 memberikan performa daya yang kuat, dengan output sistem terukur bersih 100 kW, efisiensi operasi mendekati 60%, dan masa pakai desain lebih dari 30.000 jam. Produk ini merespons dengan cepat, dengan waktu start suhu normal ≤12 detik,dan dapat menyala dengan lancar di lingkungan suhu rendah hingga -35°C, sangat cocok untuk iklim dingin ekstrem di Tiongkok Timur Laut. Produk ini mencapai peringkat perlindungan IP65, dilengkapi dengan mekanisme perlindungan kesalahan tiga tingkat yang komprehensif, dan telah lulus verifikasi standar transportasi rel lengkap, sehingga mampu menangani kondisi operasi aktual seperti siklus start-stop yang sering, guncangan, dan getaran, memberikan jaminan keselamatan yang andal untuk operasi kereta.
Tiongkok memiliki banyak jalur khusus yang terbengkalai, jalur kereta wisata pemandangan, dan jalur perkotaan non-elektrifikasi, memberikan ruang pasar yang sangat besar bagi transportasi rel hidrogen. Beberapa penerapan proyek transportasi rel Sinosynergy membuktikan bahwa sistem sel bahan bakar produksi dalam negeri dapat sepenuhnya memenuhi standar industri transportasi rel yang ketat, mempercepat komersialisasi transportasi rel hidrogen.
Memanfaatkan dukungan kebijakan nasional "1+N+X" untuk pengembangan ekosistem aplikasi terintegrasi energi hidrogen, Sinosynergy terus memperdalam kehadirannya di bidang aplikasi tipe baru, terus memperluas skenario komersialisasi melalui uji coba perintis. Ke depannya, Sinosynergy akan terus bekerja sama dengan mitra rantai industri untuk membawa pengalaman suksesnya ke pasar yang lebih luas, memberdayakan transportasi hijau dan industri nol karbon, serta menyumbangkan kekuatan inti untuk dekarbonisasi mendalam masyarakat.
![[SMM survei] Tinjauan mingguan industri energi hidrogen, 20260912-0917](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MjfPv20251217171728.jpg)

![[SMM Tinjauan Harian Biaya Hidrogen] 20260917](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
