[Boletim Diário SMM de Carvão Coqueificável e Coque] 20260821

Publicado: Aug 21, 2026 15:29

[Revisão Diária da SMM sobre Carvão Coqueificável e Coque]

Mercado de carvão coqueificável:

Carvão coqueificável de baixo teor de enxofre de Linfen cotado a 2.070 yuans/t.

No lado do carvão coqueificável, as retomadas de produção nas minas ainda são limitadas pela rigorosa supervisão de segurança, e a oferta permanece apertada. Atualmente, a maioria das minas tem baixos estoques, e a escassez estrutural de recursos de alta qualidade segue inalterada. No mercado de leilões online, baixas taxas de leilões fracassados coexistem com transações com alto ágio. Na próxima semana, o mercado de carvão coqueificável pode continuar sustentado.

Mercado de coque:

Coque metalúrgico quase de primeira linha – preço médio nacional (extinção a seco) é de 1.925 yuans/t.

Do lado da oferta, atualmente, a faixa de perdas das empresas de coque se ampliou ainda mais, levando a uma intensificação e ampliação dos cortes voluntários de produção. A produção efetiva de coque continua a cair e, com o aumento da demanda de compras a jusante, os estoques anteriormente acumulados estão sendo consumidos. Do lado da demanda, recentemente, os preços do aço vêm se consolidando e se fortalecendo. Ao mesmo tempo, a manutenção dos altos-fornos nas siderúrgicas foi sendo concluída sucessivamente, e a produção média diária de ferro-gusa está aumentando gradualmente, o que eleva o consumo rígido de coque. Algumas siderúrgicas já começaram a liberar demanda de recomposição de estoques, acelerando o ritmo de compras. Em resumo, espera-se que, na próxima semana, o mercado de coque permaneça sustentado, e a expectativa de implementação da primeira rodada de aumento do preço do coque é relativamente forte.[SMM Steel]

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
há 1 minuto
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
Leia mais
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
The shipping industry carries over 80% of global cargo transportation volume, with its greenhouse gas emissions accounting for about 3% of global anthropogenic greenhouse gas emissions. Under the "dual carbon" goals and the global consensus on combating climate change, emission reduction has become a "must-answer" question for the green transformation of the shipping industry. Zero-carbon emissions are regarded as the ultimate goal of green transformation in shipping. Currently, global shipping enterprises are accelerating their shift to clean energy, with LNG, methanol, and ammonia emerging as key alternative fuel pathways for green ship development. "A 210,000 mt ammonia dual-fuel bulk carrier equipped with a specially R&D and manufactured ammonia fuel main engine and supply system can achieve near-zero carbon operation for a single voyage from Qingdao to Brazil or a round trip from Qingdao to Australia after full tank filling," said Zhang Chengshun, Deputy Chief Engineer of Beihai Shipbuilding. Focusing on new-type energy-saving technologies and applications of low-carbon and zero-carbon fuel power, the company has completed construction of a green fuel ship type matrix covering ammonia, LNG, methanol, ethanol, and others. Currently, green ships account for over 80% of orders on hand.
há 1 minuto
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
há 2 minutos
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
Leia mais
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
In the latest data released by China's shipbuilding industry, a reporter found that despite the continued decline in global orders for green-powered ships, China's global market share of new orders for green ships has remained above 68% for three consecutive years. What transformation code lies behind this growth against the trend? On inland waterways, a wave of electrification has quietly emerged. Many veteran captains who have spent their entire lives on ships have taken the initiative to replace their familiar fuel-powered vessels with electric ones. The booming market momentum has already been transmitted to the upstream shipbuilding segment of the industry chain. Visiting local shipbuilding enterprises, the reporter saw that production stations were fully booked, and a large number of new energy ships were being built at an accelerated pace.
há 2 minutos
Relatório Diário de Minério de Ferro MMi (21 de Agosto)
21 Aug 2026 18:46
Relatório Diário de Minério de Ferro MMi (21 de Agosto)
Leia mais
Relatório Diário de Minério de Ferro MMi (21 de Agosto)
Relatório Diário de Minério de Ferro MMi (21 de Agosto)
Os futuros de minério de ferro mantiveram-se estáveis hoje. O contrato I2701, o mais ativo da DCE, fechou a RMB 707,5/t, alta de 0,21% em relação ao pregão anterior. Os preços spot no Porto de Qingdao subiram entre RMB 1 e 4/t. Os traders seguiram amplamente o mercado, enquanto as siderúrgicas compraram conforme a necessidade, deixando os volumes de transações spot moderados no geral.
21 Aug 2026 18:46
Registe-se para Continuar a Ler
Obtenha acesso às mais recentes informações sobre metais e novas energias
Já tem uma conta?Faça login aqui
[Boletim Diário SMM de Carvão Coqueificável e Coque] 20260821 - Shanghai Metals Market (SMM)