Recentemente, os projetos fotovoltaicos do reservatório regulador sul do Aeroporto de Hongqiao e do reservatório regulador norte 1-3 do Aeroporto de Pudong foram concluídos e entraram em operação. Esses projetos são demonstrações verdes e de baixo carbono do Aeroporto de Xangai, promovendo a instalação de painéis solares sempre que possível, integrando múltiplas tecnologias inovadoras adaptadas aos cenários aeroportuários, equilibrando segurança, eficiência de geração e estabilidade operacional.
Informa-se que os referidos projetos fotovoltaicos nos dois aeroportos de Xangai adotam o layout de painéis solares sobre os reservatórios reguladores na área de voo, o que pode aumentar significativamente a capacidade de fornecimento de eletricidade verde do aeroporto, formando um modo integrado de uso composto de "geração de energia na superfície da água e regulação e armazenamento abaixo dela". Ao mesmo tempo, a instalação de painéis solares na superfície da água reduz efetivamente o reflexo. Os projetos implementam o fechamento total de todo o reservatório. A tela de arame de aço revestido de plástico de alta densidade e o design integrado dos módulos fotovoltaicos formam uma barreira física, reduzindo habitats de aves e adicionando uma "barreira verde" para diminuir o risco de colisões com aves.
Neste projeto, os aeroportos de Hongqiao e Pudong adotaram o modelo de "autogeração para autoconsumo, e excedente de eletricidade conectado à rede". A geração anual de eletricidade é de cerca de 14 milhões de kWh, reduzindo as emissões de carbono em aproximadamente 7.400 toneladas. Além de reduzir os custos de eletricidade do aeroporto, também fornece eletricidade verde à rede urbana, alcançando benefícios ecológicos e econômicos.
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