วันนี้ ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันซื้อขายก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดที่ระดับต่ำกว่า 149,000 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลดลงต่อไปหลังเปิด ช่วงเช้าซื้อขายในกรอบแคบใต้เส้นราคาเฉลี่ย แตะจุดต่ำสุดที่ 145,900 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงและต่อเนื่องช่วงบ่าย ฝั่งขาขึ้นเข้าซื้ออย่างจริงจัง ดันราคาทะลุขึ้นเหนือเส้นค่าเฉลี่ย และขึ้นต่อเนื่องเข้าใกล้จุดสูงสุดที่ 152,500 หยวน/ตัน ช่วงท้ายตลาด ราคาแกว่งตัวในระดับสูงและปรับลดลงเล็กน้อย ท้ายที่สุดปรับขึ้น 0.07% ปิดที่ 151,700 หยวน/ตัน สถานะคงค้างเพิ่มขึ้น 3,170 สัญญา.
ในตลาดสปอต ผู้เล่นปลายน้ำเข้าช้อนซื้อเมื่อราคาอ่อนตัว โดยแรงซื้อคึกคักเป็นพิเศษที่ระดับต่ำกว่า 150,000 หยวน/ตัน ผู้ขายต้นน้ำตรึงราคาเสนอขายสปอตไว้ค่อนข้างทรงตัว โดยรวม การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงยังคึกคัก สัปดาห์นี้ การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงแนวโน้มลดลงต่อเนื่อง สาเหตุหลักจากโรงงานเคมีลิเธียมบางแห่งเข้าสู่ช่วงซ่อมบำรุงตามกำหนด ส่งผลให้ปริมาณการผลิตจากสายการผลิตสปอดูมีนลดลงอย่างมาก เมื่อพิจารณาด้านธุรกรรมและการเปลี่ยนแปลงสต็อก ราคาลิเธียมคาร์บอเนตทั้งตลาดฟิวเจอร์สและสปอตปรับลดลงอย่างมากในสัปดาห์นี้ ภายใต้สภาวะตลาดเช่นนี้ ผู้ผลิตเคมีลิเธียมต้นน้ำไม่เต็มใจที่จะขาย และแนวโน้มการกักตุนสินค้ารุนแรงขึ้น ส่งผลให้สต็อกในโรงงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของโรงงานวัสดุปลายน้ำฟื้นตัวเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน แต่เนื่องจากราคายังคงอยู่ในช่วงขาลงอย่างรวดเร็ว พฤติกรรมการซื้อจึงยังระมัดระวัง ทำให้สต็อกโดยรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขณะที่ในระดับผู้ค้า การลดสต็อกมีนัยสำคัญค่อนข้างมาก โดยได้รับแรงหนุนจากการปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อยของการจัดซื้อปลายน้ำ การระงับการขายของโรงงานเคมี และข้อจำกัดด้านเงินทุนของตนเอง โดยรวมแล้ว ความแตกต่างของสต็อกในแต่ละกลุ่มชัดเจน และการชักเย่อระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังคงมีอยู่

![[SMM รายงานประจำสัปดาห์] ตลาดโคบอลต์อยู่ภายใต้แรงกดดันในช่วงนอกฤดูกาล ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน](https://imgqn.smm.cn/usercenter/WgbTp20251217171727.jpg)
