รีวิวตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 7.13-7.16 ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง [SMM Weekly Review]

เผยแพร่แล้ว: Jul 16, 2026 16:18

สัปดาห์นี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยจุดศูนย์กลางราคาขยับลงไปอยู่ที่ระดับประมาณ 150,000 หยวน/ตัน ตลาดฟิวเจอร์สเคลื่อนไหวในกรอบแคบด้วยบรรยากาศซบเซา โดยสัญญา 2609 ที่มีการซื้อขายมากที่สุดปรับตัวผันผวนจากช่วงต้นสัปดาห์ที่ 147,800–153,600 หยวน/ตัน มาอยู่ที่ 145,900–152,500 หยวน/ตัน และแตะจุดต่ำสุดระหว่างสัปดาห์ที่ 145,900 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดใหม่ในรอบนี้ ปริมาณสถานะคงค้างปรับลดลงก่อนแล้วเพิ่มขึ้น ขณะที่การยื้อยุดระหว่างฝั่งซื้อและฝั่งขายยังคงดำเนินต่อไป

การซื้อขายในตลาดแสดงรูปแบบ “ฝั่งปลายน้ำซื้อเมื่อราคาอ่อนตัว ขณะที่ฝั่งต้นน้ำชะลอการขาย” โดยมีการทำธุรกรรมจริงที่คึกคัก โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำมีความเต็มใจขายต่ำมากท่ามกลางราคาที่ลดลงเร็ว โดยความรู้สึกชะลอการขายทวีความรุนแรงขึ้น ราคาเสนอขายบางส่วนในตลาดสปอตยังคงอยู่เหนือระดับ 160,000 หยวน/ตัน บ่งชี้ถึงเจตนาชัดเจนที่จะพยุงราคาไว้ โรงงานผลิตวัสดุปลายน้ำแสดงความรู้สึกซื้อที่ค่อนข้างคึกคักที่ระดับต่ำกว่า 150,000 หยวน/ตัน แต่การเติมสต็อกขนาดใหญ่แบบกระจุกตัวยังไม่ปรากฏ และพฤติกรรมการซื้อยังคงระมัดระวัง โดยแรงขับเคลื่อนหลักมาจากอุปสงค์จำเป็น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาในตลาดและการทำธุรกรรมจริงยังคงคึกคัก แต่ช่องว่างราคาทางจิตวิทยาระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำยังคงมีอยู่

ด้านอุปทาน การผลิตยังคงลดลง และความแตกต่างของสินค้าคงคลังในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงดำเนินต่อไป การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงอีกในสัปดาห์นี้ สาเหตุหลักมาจากโรงงานลิเทียมเคมีบางแห่งเข้าสู่ช่วงซ่อมบำรุงตามแผน ส่งผลให้ผลผลิตจากสปอดุมีนลดลงอย่างเห็นได้ชัด จากมุมมองของการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง: โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำมีการสะสมสินค้าคงคลังในโรงงานเล็กน้อย เนื่องจากความเต็มใจขายต่ำมากและการชะลอการขาย; ความเต็มใจซื้อของโรงงานผลิตวัสดุปลายน้ำฟื้นตัวขึ้นบ้างเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน แต่การซื้อยังคงระมัดระวังเนื่องจากราคายังคงปรับตัวลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้สินค้าคงคลังโดยรวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย; สินค้าคงคลังของผู้ค้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้น เนื่องจากการจัดซื้อของปลายน้ำปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย ประกอบกับการชะลอการขายของโรงงานและแรงกดดันด้านเงินทุนของผู้ค้าเอง

แนวโน้มในระยะสั้น ราคาลิเทียมคาร์บอเนตอาจยังคงเคลื่อนไหวในกรอบแคบด้วยบรรยากาศซบเซา แต่ขาลงที่ต่ำกว่า 150,000 หยวน/ตันมีจำกัดด้านอุปทาน การซ่อมบำรุงต่อเนื่องที่โรงงานเคมีลิเธียมบางแห่งและการผลิตที่ลดลง กำลังพยุงราคาไว้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ด้านอุปสงค์ การซื้อจากปลายน้ำยังคงระมัดระวังและมุ่งตามความต้องการที่จำเป็น โดยขาดแรงกระตุ้นการเติมสต๊อกครั้งใหญ่แบบรวมศูนย์ ราคาจึงไม่มีแรงผลักดันขาขึ้น ความขัดแย้งหลักในตลาดขณะนี้คือ: ที่ระดับต่ำกว่า 150,000 หยวน/ตัน ความเต็มใจซื้อของปลายน้ำจะเพิ่มขึ้น ช่วยสร้างพื้นให้ราคา ขณะที่การยืนราคาและชะลอการขายของต้นน้ำ เกิดควบคู่กับการซื้ออย่างระมัดระวังของปลายน้ำ ทำให้ราคาขาดแรงดีดตัวต่อเนื่อง คาดว่าราคาลิเธียมจะเคลื่อนไหวในกรอบ 145,000–160,000 หยวน/ตัน ในระยะใกล้ แนะนำให้จับตาการปกป้องแนวระดับจิตวิทยา 150,000 หยวน/ตัน การเปลี่ยนแปลงจังหวะเติมสต๊อกของปลายน้ำ และความคืบหน้าของการฟื้นฟูหลังซ่อมบำรุงในโรงงานเคมีลิเธียม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Samsung SDI เล็งตลาด BBU ศูนย์ข้อมูล AI ด้วยแบตเตอรี่ทรงกระบอก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI เล็งตลาด BBU ศูนย์ข้อมูล AI ด้วยแบตเตอรี่ทรงกระบอก
อ่านเพิ่มเติม
Samsung SDI เล็งตลาด BBU ศูนย์ข้อมูล AI ด้วยแบตเตอรี่ทรงกระบอก
Samsung SDI เล็งตลาด BBU ศูนย์ข้อมูล AI ด้วยแบตเตอรี่ทรงกระบอก
Samsung SDI ประกาศเมื่อวันที่ 4 สิงหาคมว่าจะเดินหน้าบุกตลาดแบตเตอรี่สำรองไฟ (BBU) สำหรับศูนย์ข้อมูล AI ด้วยแบตเตอรี่ทรงกระบอกที่ให้ประสิทธิภาพด้านพื้นที่ กำลังขับสูง และความปลอดภัย บริษัทมีแผนขยายการใช้งานแบตเตอรี่ทรงกระบอกของตนจากเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องใช้ในบ้านไปสู่ BBU สำหรับศูนย์ข้อมูลปัญญาประดิษฐ์ (AI)
2 ชั่วโมงที่แล้ว
เฟเยตต์เคาน์ตีจะเข้าดำเนินการด้านการออกใบอนุญาตและตรวจสอบให้แก่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution-Honda
2 ชั่วโมงที่แล้ว
เฟเยตต์เคาน์ตีจะเข้าดำเนินการด้านการออกใบอนุญาตและตรวจสอบให้แก่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution-Honda
อ่านเพิ่มเติม
เฟเยตต์เคาน์ตีจะเข้าดำเนินการด้านการออกใบอนุญาตและตรวจสอบให้แก่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution-Honda
เฟเยตต์เคาน์ตีจะเข้าดำเนินการด้านการออกใบอนุญาตและตรวจสอบให้แก่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution-Honda
ตามรายงานของสื่อท้องถิ่นสหรัฐฯ คณะกรรมการเทศมณฑลเฟย์เอตต์ รัฐโอไฮโอ ได้อนุมัติเป็นเอกฉันท์เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ให้แผนกก่อสร้างของเทศมณฑลกลับมาดำเนินการตรวจสอบใบอนุญาตก่อสร้างและตรวจสถานที่ก่อสร้างสำหรับโรงงานของบริษัทแอล-เอช แบตเตอรี่ งานนี้ก่อนหน้านี้ดำเนินการโดยรัฐบาลของรัฐ หลังจากการตัดสินใจนี้ อำนาจในการออกใบอนุญาตและการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ใกล้เมืองเจฟเฟอร์สันวิลล์จะถูกโอนไปยังเทศมณฑลเฟย์เอตต์
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รถยนต์ไฟฟ้าถูกยกเว้นจากมาตรการเครดิตภาษี “Korean IRA”
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รถยนต์ไฟฟ้าถูกยกเว้นจากมาตรการเครดิตภาษี “Korean IRA”
อ่านเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้าถูกยกเว้นจากมาตรการเครดิตภาษี “Korean IRA”
รถยนต์ไฟฟ้าถูกยกเว้นจากมาตรการเครดิตภาษี “Korean IRA”
ในแผนปฏิรูปภาษีที่ประกาศเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม รัฐบาลเกาหลีใต้จำกัดการสนับสนุนเครดิตภาษีสำหรับการผลิตในประเทศให้แก่หกภาคส่วนเท่านั้น ได้แก่ เซมิคอนดักเตอร์ แบตเตอรี่สำรอง ส่วนประกอบหุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์ (AI) วัสดุสำคัญ พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานลม ส่งผลให้ยานยนต์ไฟฟ้าถูกตัดออกจากมาตรการเครดิตภาษีสำหรับการผลิตในประเทศ ซึ่งมักเรียกกันว่า “Korean IRA”
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รีวิวตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 7.13-7.16 ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง [SMM Weekly Review] - Shanghai Metals Market (SMM)