철금속 시장, 여전히 원자재가 철강을 앞서는 추세 [SMM 철강 산업 체인 주간 보고서]

게시됨: Jun 12, 2026 18:15
이번 주 철강 금속은 엇갈리면서도 변동성이 큰 흐름을 보였다. 주초에는 4대 주요 주가지수가 모두 하락 마감했다. 코크스용 석탄 선물은 강세를 보였으며, 최다 거래 계약인 2609가 1,486.5위안/톤까지 상승한 반면, 철광석과 철강 선물은 약세를 나타냈다. 이후 산시성 당국이 기업의 석탄 공급을 보장한다는 소식의 영향과 지속적으로 부진한 철강 소비가 겹치면서 수급 불균형이 점차 누적돼 코크스용 석탄과 코크스 선물이 급락했다. 주 후반에는 한편으로 철광석 출하 관련 소식과 시장 유동성 긴축이 선물 강세를 이끌었고, 다른 한편으로 코크스용 석탄 공급 타이트닝이 다시 심화되면서 코크스용 석탄·코크스·열연코일 및 철근 선물 가격을 재차 끌어올렸다. 현물시장에서는 주중 코크스 가격 6차 인상이 시행됐다……

차주 철강 원자재 전망: 원자재가 제품보다 우세할 전망

이번 주 철강 원자재 시장은 혼조한 움직임을 보였습니다. 주 초, 주요 4대 지수가 전반적으로 하락세를 기록했으며, 코킹탄은 강세를 보이며 2609 계약이 톤당 1,486.5위안까지 상승했습니다. 반면 철광석과 철강 선물은 약세를 보였습니다. 이후 산시성의 공급 확보 요구와 철강 수요 부진으로 인해 코킹탄과 코크스 선물이 급락했습니다. 주 후반에는 철광석 수송 제한과 유동성 긴축 소식으로 철광석 선물이 반등했고, 코킹탄 공급 부족 심화로 코킹탄, 코크스, 열연코일, 리바 선물이 다시 상승했습니다. 현물 시장에서는 코크스 가격 인상 6차 조치가 시행되며 제철소 이익이 더욱 축소되었고, 수요 부진으로 거래량이 저조했습니다.
단기적으로 공급 제약으로 인해 석탄과 코크스 가격은 상승 여력이 남아있습니다. 그러나 철강 제품의 경우 비수기 영향과 수요 부진으로 인해 상승폭이 제한될 전망입니다. 전반적으로 원자재가 제품보다 우세할 것이며, 제철소 이익은 더욱 축소될 것입니다. 향후 주목할 점은 이익 감소로 인한 용선 생산 감소 여부입니다.

철광석: 용선 생산 증가로 바닥 지원, 주간 반등

이번 주 철광석 가격은 반등했지만 평균 가격은 하락했습니다. 주 초 미-이란 갈등으로 원유 및 해상운임 하락이 철광석 가격에 영향을 미쳤습니다. 차주 공급 측면에서 호주와 브라질의 연말 목표 달성 추진으로 항구 도착량이 증가할 전망이며, 재고 압력이 커질 것입니다. 수요 측면에서는 코크스 가격 상승으로 제철소 이익이 줄어들며 용선 생산이 정점을 지났습니다. 제철소는 저재고 전략을 유지하고 있으며, 현물 거래는 부진합니다. 그러나 현재 가격 수준이 낮고 제철소의 재고 보충 수요가 있어 바닥 지원이 있을 전망입니다.차주 철광석 선물은 저점에서 등락을 반복할 것으로 예상됩니다.

코크스: 긍정적 기초 여건, 7차 가격 인상 예상

일부 지역 제철소가 2026년 6월 15일자로 습식 코크스 50위안, 건식 코크스 55위안 인상을 수용했습니다. 원료탄 가격 상승세가 둔화되었지만, 코크스 생산업체의 손실은 개선되지 않았습니다. 안전 점검 강화로 생산이 제한되고 있으며, 제철소의 적극적인 조달로 공급은 계속 긴장 상태입니다. 용선 생산이 안정적으로 유지되며 코크스 수요는 견조합니다. 코킹탄의 경우 광산 사고와 안전 월 영향으로 공급이 더욱 긴축되었습니다. 코크스 가격 인상으로 조달 활동이 활발해지며, 탄광 재고는 낮고 가격 상승 모멘텀이 유지되고 있습니다.차주 코크스 시장은 강세를 유지할 것이며, 7차 가격 인상이 시행될 가능성이 높습니다.

스크랩: 수급 모두 약세, 단기 횡보 전망

남부 지역은 우기로 진입했고, 2026년 대학수학능력시험 기간 동안 건설 현장 작업 제한으로 스크랩 공급이 줄었습니다. 수요 측면에서는 비수기 영향과 원가 경쟁력 부족으로 제철소의 스크랩 사용 증가 여지가 적습니다. 전기로 제철소도 이익 압박으로 가동 시간을 중저조로 유지하고 있습니다. 그러나 공급 부족과 세금 계산서 문제로 가격 하방은 지원받을 전망입니다.스크랩 가격은 단기적으로 횡보할 것으로 예상됩니다.

리바: 원자재 동향에 따른 등락, 단기 현물 가격 횡보

이번 주 리바 가격은 전국 평균 3,191위안으로 전주 대비 17위안 하락했습니다. 제철소 이익이 악화되었지만 대부분은 여전히 소폭의 이익을 유지하며 생산을 유지하고 있습니다. 수요 측면에서는 수능 기간 건설 제한으로 초반 거래가 부진했으나, 원자재 소식에 따라 중반 일시적 수요 증가가 있었습니다. 재고는 비수기 영향으로 증가세로 전환되었습니다. 현재 시장은 원자재 뉴스에 반응하며 등락을 반복하고 있습니다.차주 현물 가격은 범위 내에서 횡보할 전망입니다.

열연코일: 원가 지원 vs 비수기 심화 차주 범위 내 횡보 전망

이번 주 열연코일 가격은 하락했으며 거래량도 감소했습니다. 생산은 소폭 증가했으나, 수요는 비수기와 기상 악화로 인해 감소했습니다. 재고는 86개 창고 기준 427만 9,000톤으로 전주 대비 7만 2,900톤 감소했습니다. 지역별로는 동북과 화남에서 재고가 증가했고, 기타 지역에서는 감소세를 보였습니다. 철광석 가격 하락과 코크스 가격 인상으로 원가 지원은 소폭 강화되었습니다. 비수기 영향으로 재고 감소 속도는 둔화될 전망입니다.차주 열연코일 선물은 3,340-3,410위안 범위에서 거래될 것으로 예상됩니다.

1. 본 보고서 데이터는 SMM 데이터베이스(

2. SMM 철강 뉴스, 분석 보고서 및 데이터베이스 문의: SMM 철강부 리핑, 021-51595782.

 

*본 보고서의 견해는 시장 정보와 SMM 연구팀의 종합 평가를 바탕으로 합니다. 제공된 정보는 참고용이며, 사용자는 스스로 위험을 부담합니다. 본 보고서는 투자 결정에 대한 직접적인 조언이 아니며, 독립적 판단을 대체해서는 안 됩니다. 고객의 결정과 SMM은 무관합니다. 또한 본 보고서 내용의 무단 사용으로 인한 손실 및 책임은 SMM과 무관합니다.

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데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

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